Videz kakršne koli kurbe v avtu mora opozoriti vsakega voznika. Če poleg zvokov dodate tudi vibracije, je potrebna nujna diagnostika. Morate začeti z vizualnim pregledom na preglednici.

Takšne vibracije se lahko najpogosteje pojavijo, ko se blazine (podpore) motorja raztrgajo. Popraviti tak del ni predmet, zato je najverjetneje treba zamenjati vzglavnike motorja.

Vsebina

• 1 Kje je vzglavnik v avtu?
• 2 Diagnoza napake
• 3 Pripravljalna dela za podporo
• 4 Zamenjava nosilcev motorja
• 5 Preprečevanje

Kje je vzglavnik v avtu?

V motornem prostoru je glavni element blok cilindra. Vsi drugi deli so nameščeni, nameščeni okoli njega. Sama je nameščena na posebnih podporah, ki pomagajo zmanjšati vibracije iz motorja in ne prenesti svojega avtomobilskega telesa. Takšne podpore so izdelane z gumo, ki zmanjšuje nepotrebne vibracije. Za tiste, ki ne vedo, kaj je blazina motorja, pojasnjujemo: ti podporniki so "blazine".

Videz vzglavnikov

Podstavek je narejen iz dveh jeklenih pločevin. Med njimi je vgrajena guma, ki zmanjšuje vibracije.

Zgornje blazine so v obliki vzvodov in so opremljene s tihimi bloki. Pritrditev na karoserijo vozila poteka na eni strani, druga stran pa je pritrjena na blok cilindra. Ta razporeditev podpore je precej močna in poceni pri izvedbi.

Razčlenitev diagnostike

Vedno ni mogoče nemudoma izmeriti, s katere strani je vibracija v avtomobilu, ker je lahko vzrok slabe kakovosti ceste ali ohlapnih pritrdilnih elementov nekaterih delov motorja.

Razlika med obrabljenimi in novimi

Eden od znakov zdrobljenega podstavka je lahko pri zagonu motorja rahlo vibriranje.

Toda vsi lastniki avtomobilov ne pripisujejo takega "greha" na blazinice motorja.. Verjamemo, da se morda včasih obnaša hladen motor. Zato ni redko, da voznik ve, kakšno razčlenitev je šele po tem, ko se motor izklopi, in se pojavi kovina. S to napako lahko pridete do najbližje servisne postaje.

Podpora pomanjkljivost

Vendar morate upoštevati omejitev hitrosti, da zagotovite varnost med vožnjo. Priporočljivo je, da ne pospešite več kot 60 km / h.

Skupna napaka je trganje zadnje ali leve blazine. Tisti, ki ne vedo, kako preveriti pritrditev motorja, je priporočljivo uporabljati inšpekcijsko jamo ali nadvoz. Dostop do pregleda teh delov od spodaj je bolj priročen, saj jih lahko vidite v pravem kotu.

Glejte tudi: Kaj je DFID v avtomobilu

Pripravljalna dela za podporo

Zamenjati potrebo po izbiri tople sobe, saj bo delo opravljeno z gumiranimi elementi. In "neprijazno" se obnašajo pri nizkih temperaturah. Nadomestno se prednostno izvede na vidnem jarku.

Zamenjava zadnje blazine

Baterijo je potrebno odklopiti, da ne bi prišlo do pomanjkljivega kratkega stika. Najpogosteje začnejo pregledati levo sprednjo stran. To je posledica dejstva, da je predmet največje obremenitve, dostop do njega pa ni tako težak.

Ripped mount je mogoče popraviti. V primeru prekinitve gumijastega blata je potrebna popolna zamenjava.

Izdajna cena za osebne avtomobile znaša 2000 rubljev, za prevelike kretnje in SUV - okoli 4000 rubljev.

Izdelek z blagovno znamko

Stroški takega dela na postaji bodo stali od 300 do 500 rubljev za sprednjo ali stransko in sedemsto za hrbet. Ampak lahko shranite tako, da zamenjate sebe.

Zamenjava nosilcev motorja

Za tiste, ki ne vedo, kako zamenjati okovje motorja, bomo dali korak-po-korak algoritem. Prvi ukrep bo odstranil vse zaščite motorja. Motor je treba podpirati z vtičnico. Če se delo izvaja na ogledni jami, lahko kot oblogo uporabite močno leseno ploščo. Potrebujemo tisto, ki bo vzdrževala maso motorja po tem, ko jo odklopimo iz vseh nosilcev.

Lokacija pritrdilnih elementov podpira

Dvignemo maksimalni motor, da odvijemo nosilec in odstranimo zdrobljen del. Postavili smo novo na svoje mesto in ga pritrdimo s pritrdilnimi vijaki. Po tem pojdite na zadnjo podporo. Tu ni tako preprosto.

Na vzdolžni osi avtomobila potrebuje najmočnejšo obremenitev.

Zaradi tega nastane deformacija ne samo zatesnjenih pritrdilnih elementov blazine in telesa avtomobila, temveč tudi sorniki. Motor je treba dvigniti. Na očalih je obešen bodisi z dna z dna, da olajša obremenitev na pritrdilnih elementih.

Če sornik ni mogoče poravnati, ga lahko rezite z mlinom.

V nekaterih motorjih strukturni elementi izpušnega sistema motijo. Takšne dele lahko odstranite za boljši dostop do podpore.

Motorna podpora

Podpora s sedeža lahko odstranite z olja ali WD-40. Nalijejo jih čez predmet, ki se rjavijo in ne "zlomijo". Za pravilno namestitev zadnje blazine na dele kaže puščico, ki kaže smer premikanja vozila. Na njem morate navigirati.

Pri demontaži desnega gonila motorja težava pogosto povzroči kompresor generatorja ali kompresorja, ki ga ni priporočljivo odstraniti.

To povzroči znižanje hladilnega sistema. Zamenjava freona bo stala veliko več kot delo z blazinami.

Glejte tudi: Kako zamenjati motorno olje

Dostop do desnega blazinice v večini avtomobilov lahko zagotovite tako, da odstranite desno žaromet in masko. No, problem z deformiranimi sponkami tukaj s pomočjo brusilnika ni mogoče rešiti. Okoli tega mesta so elementi avtomobila, ki so občutljivi na iskrile iskre.

Kit podpira WHA

Daljša, a varna pot je rezanje sornikov z žico.

Ostanek od starega lomljenega gonila motorja lahko postavite na novo mesto na tem mestu. Vrstni red sestavljanja v obratnem vrstnem redu. Pri nameščanju rešetke morate zaščititi roke od kosov.

Da bi zagotovili varno delovanje pri zamenjavi nosilcev, je potrebno motor dobro pritrditi. Sam, redko dela. Uporabiti moramo pomoč partnerjev.

Preprečevanje

Kot preventivni ukrep je priporočljivo redno preverjati prizadevanja za pritrditev pritrdilnih vijakov na blazine. Za čiščenje gumijastih podstavkov nosilcev iz olja in druge kontaminacije, da se izognemo uničenju materiala. Takšna oskrba bo podaljšala življenjsko dobo delov.