Večji problemi pri krmiljenju motorja

Avto se mora obnašati na cesti predvidljivo in jasno odgovoriti na vse ukaze voznika. Ne samo udobje med vožnjo avtomobila je neposredno odvisno od teh parametrov, ampak tudi ravni varnosti voznika in potnikov.

Velika večina sodobnih avtomobilov je opremljena s servo volanom, ki v mnogih avtomobilih uporablja hidravlični krog. Naraščajoče napake krmiljenja pogona se pojavijo zaradi operativnih razlogov, manj pa so povezani z neučinkovitim načrtom montaže. Večino teh težav je mogoče učinkovito rešiti sami, tudi v garažnih razmerah.

Vsebina

  • 1 Težave vozlišč
  • 2 Simptomi napak
  • 3 Odpravljanje težav

Težave vozlišč

Upravljanje v klasičnih avtomobilih je sestavljeno iz pogona in mehanizmov. Da bi zagotovili učinkovito upravljanje teh komponent stroja, se je odločilo, da opremijo ojačevalce. Vgrajeni so tako na osebni vozni park, kot tudi na tovornjake. Naloga hidravličnega ojačevalnika je zmanjšati povratno reakcijo pred morebitnimi vibracijami, da se zagotovi enostavnost nadzora in tudi zatreti tresenje, ki se pojavi med vožnjo.

Delovanje mehanizma je naslednje:

  • ko se vrti volan, pogon izvede naprej / desno;
  • delovanje ojačevalnika večkrat povečuje obremenitev, ki obrača kolesa;
  • mehanizem skozi pogonski sistem hkrati vrti kolesa prednje osi brez predvajanja ali zamude.

Za zagotovitev zanesljivega delovanja krmilne naprave morajo biti vsi sestavni deli konstrukcije jasno delujoči. Poleg tega mora vsak voznik poznati glavne težave pri krmiljenju in kako jih odpraviti.

kako poganja servo motor

Za pravočasno diagnozo in spremljanje zdravja vozlov so odgovorni vsi vozniki. Vozlišča morajo imeti zadostno količino maziva in imajo dovoljeno raven proizvodnje. Tesnjeni elementi, kot je črpalka servo volana, ne smejo imeti puščanja in depresivnosti.

Morate vedeti, da mora biti vzvratni volan volana za avto manj kot 10.

Pomembno odstopanje od te vrednosti lahko privede do zmanjšanja varnosti za uporabnike cest.

Glejte tudi: Distančniki za povečanje očistka

Simptomi napak

Poleg vizualnega pregleda krmilnih gonil voznik določi njihovo stanje s posrednimi znaki. Mnogi od njih so enostavno razvrstiti in jih združiti po značilnih posledicah.

Medtem ko drži volan, se voznik morda počuti jok, kar v mnogih primerih dokazuje šibko napetost v pogonskem pasu. Enaka težava se zgodi, ko je potrebno volan obrniti z več napora. Boste morali preveriti stopnjo polnjenja rezervoarja za gorivo, kot tudi odsotnost umazanije v njem.

kakšne so glavne težave pri vodenju in kako jih odpraviti

Nepravilna zamenjava servo volana lahko povzroči prezračevanje sistema. Če je bilo to delo opravljeno relativno nedavno, se morate znebiti zraka s črpanjem tekočine skozi sistem.

V nekaterih primerih slabo stanje avtomobilskih pnevmatik vodi tudi do vibracij na volanu. Poleg razgradnje krmilnega mehanizma je to tudi pogost vzrok.

Okvarna greda povzroča pogosto zvijanje jermenic s sedeža. Med delovanjem se sliši značilen whistling zvok s strani vozlišča.

Hrup s strani je posledica svobodnega pritrditve cevi ali cevi GUR. Slabljenje pečata povzroči zvok v krajih parjenja. Če želite odpraviti potrebo po ponovni vzpostavitvi povezave.

kako se določijo glavne težave pri krmiljenju in kako jih odpraviti

Krmenje trnkov se zgodi ob nizkem tlaku v servo volanu. Zaradi pojavljanja ventila za nadzor pretoka mehanizem odpove. To povečuje obrabo pnevmatik in manjše ravnanje. Isti razlogi z ventili povzročajo težave pri manevriranju pri nizki hitrosti, na primer na parkiriščih.

Morate vedeti, da tudi pri popolnem izpadu krmilnega mehanizma lahko vozite z avtomobilom, vendar morate pri vrtenju volana narediti več napora.

Odpravljanje težav

Voznik sam lahko zamenja pogonski jermen hidravličnega ojačevalnika. Pred nakupom ga kupite v avtomobilski trgovini za določen model avtomobila. V ekspanzijskem rezervoarju redno drži topovsko divjino. Na njej je stopnja minimalnih in maksimalnih ravni.

Glejte tudi: Kakšno olje izpolnite servo volan

kakšno napačno vodeno krmiljenje

Možen pretok olja se pojavi na mestih za postavitev ležišč, na cevnih povezavah ali na območju priključka šobe. V takšni situaciji se cevi za krmiljenje servoja spremenijo, deli pa so tudi demontirani, z izdelavo in zamenjavo s kompletom za popravilo. To velja za škatle za polnjenje, gumijaste tesnila ali druge potrošne materiale.

LEAVE ANSWER