Delovanje avtomobila na slabo kakovostnih cestah povzroči hitro obrabo vzmetenja. Popolna popravila vseh komponent bodo draga na vsakem avtomobilu, vendar lahko nekateri postopki izvedejo neodvisno voznik brez pomoči postaje za vzdrževanje, kot je npr. Zamenjava droga ali nasvetov.
V vsakem kolesu je volan, ki s pomočjo polžastega orodja prenaša silo za hkratno vrtenje pogonskih koles. Kompleti za popravila priljubljenih blagovnih znamk avtomobila za to operacijo se prodajajo v skoraj vsaki specializirani trgovini. Ostanite le pripraviti potrebno orodje in nadaljujte.
Vsebina
- 1 Krmiljenje krmiljenja s krmiljenjem
- 2 Simptomi
- 3 Kako zamenjati nasvete za krmiljenje
Krmiljenje krmiljenja pri krmiljenju
Pred zamenjavo tirne palice morate vedeti, da so najpogosteje neuspešni elementi vzmetenja kroglični sklepi nasadov krmilne palice. Proizvodnja je mogoča po odstranitvi. Ob delnem brisanju kroglastega strukturnega elementa se oblikuje opazen zatik.
Ko je prišlo do pomanjkanja rezervnih delov, so v starem klasičnem VAZ-u lastniki avtomobilov poskušali sami obnoviti te elemente. Vendar to ni bilo dolgo. Zdaj zamenjava konic krmilne naprave poteka brez takega muka.
O težavi s tem delom gonila vzmetenja bo jasno povedal v sprednji smeri. Stegovanje s popravili v takšni situaciji ni vredno, saj se bo v primeru okvare avtomobila težko izogniti nesreči.
Simptomi
Zamenjava krmilnih konic se običajno začne z diagnozo. Težavo lahko ugotovite z naslednjimi funkcijami:
- povečanje povratnega udara volana;
- je bilo kruto vrtljivo krmiljenje volana;
- v motornem prostoru in krmiljenju se slišijo udarci;
- je krilo premikajoče se;
- če se avtomobil premika naravnost brez obračanja volana, se lahko v različnih smereh spontano vozi avtomobil.
Eden od teh simptomov je dovolj, da začnemo diagnosticirati suspenzijo za učinkovitost krmilnih nasvetov.
Lahko opravite neodvisno preverjanje tega vozlišča:
- na strani prilagoditve objemke mora biti tesno zategnjena objemka;
- gumijasti stebri ne smejo biti poškodovani, tako da umazanija ali prah ne prodrejo v delovni zglob, tudi majhne luknje ali razpoke niso dovoljene;
- Delovni odmik vzdolž osi prsta za 1-1,5 mm je sprejemljiv; lahko sami preverite, kdaj partner obrača volan in voznik ima nadzorovano vozlišče pod avtomobilom.
Treba je odpraviti ugotovljene pomanjkljivosti, tako da nadomestimo izrabljene dele.
Kako zamenjati nasvete za krmiljenje
Naloga zamenjave nasvetov se prilega preprostemu algoritmu:
- Dvignite eno stran avtomobila z dvigalom in odstranite kolo za nadaljnje delo;
- Odstranite krožnik iz pinja;
- S prstom in kladivom potegnite prstan iz svojega položaja, vendar ga ne udarite po udarcu;
- Odstranite konico iz sklopke;
- Odstranite gumijast čevelj in odklopite tirnico;
- Namestite nov vlek.
-
- Korak 1. Izklopite matice
-
- Korak 2. Spin prstom
-
- Korak 3. Odklopite vlečno silo.
-
- Korak 4. Uporabite puller
-
- Korak 5. Razstavite krogelno zvezo
-
- Korak 6. Spremenite tečaj in sestavite strukturo
Pred odstranitvijo starega potiska je priporočljivo izmeriti razdaljo od sklopke do konvencionalne osi konice. Novo vleko je treba nastaviti v izmerjenih dimenzijah. Nato izvede celoten sklop v obratnem vrstnem redu razstavljanja. Pri pritrditvi objemke pazite, da ga ne potegnete.
Zaželeno je spremeniti oba nasveta, privarčevati čas in preprečiti morebitne težave s suspenzijo.
Po sami zamenjavi nasvetov je treba v avtomobilu nastaviti odmik / prst. Ta postopek je treba opraviti na posebnem strokovnem stojalu. Brez nje pnevmatike lahko hitro "jedo", kar bo povzročilo dodatne nepotrebne stroške.
