>

Pri nakupu avtomobila oseba posveča posebno pozornost svoji moči. Veliko število konjskih moči zagotavlja visoko maksimalno hitrost in odlično dinamiko. Za goste mestni promet je včasih zelo pomembno, da se lahko avtomobil v kratkem času hitro pospeši. To vam omogoča, da obidejo počasnejše avtomobile, ne da bi se zaljubili v prometni zastoj in dobili določeno prednost. Največja hitrost ni vedno odvisna od količine konjske moči. Mnogi proizvajalci avtomobilov umetno omejujejo omejitev hitrosti na svojih avtomobilih, kar se zgodi samo za izboljšanje varnosti. Menijo, da je za delovanje stroja v mestu in na avtocesti dovolj, da ima okoli 100 konjskih moči. Toda v resnici avtomobilski proizvajalci želijo pokazati, da lahko ustvarijo najbolj produktivne motorje. Veliki avtomobili zahtevajo velike avtomobile, kot so krosoverji in SUV. Zato predlagamo, da preučite uvrstitev najmočnejših džipov na svetu. To vam bo omogočilo, da razumete, iz katerega avtomobila pričakujete najboljše pospeševanje in dinamiko.

Ocena močnih džipov.

Читать далее про самый мощный джип-->

Najboljši proizvajalci avtomobilov

Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo off-road avtomobilov, se aktivno tekmujejo med seboj. Vsak od njih poskuša dokazati, da so njeni avtomobili, ki so najboljši glede na določena merila in značilnosti. Glavni spori med proizvajalci terenskih avtomobilov so:

• oblikovanje, to je videz;
• oprema;
• moč motorja;
• raven terena;
• dodatne tehnične specifikacije.

Če je avto lep in celo opremljen z produktivnim motorjem, je zagotovljena priljubljenost. Toda pri iskanju moči ne smemo pozabiti, da povečanje konjske moči povzroči povečanje hitrosti gibanja na takšnih avtomobilih. Zato se tudi varnostne zahteve povečujejo. Pedal za plin ne bi smeli potisniti na džipove, ki so na rezultate različnih preskusov trka dobivali nizke ocene. Trčenje pri visoki hitrosti znatno povečuje tveganje za resnejše poškodbe, ki so včasih nezdružljive z življenjem. Naša ocena vključuje avtomobile, za katere ni posebnih varnostnih zahtevkov, saj so tudi med najbolj zanesljivimi avtomobili, ki so prejeli največ konjskih moči pod pokrovom. Ta ocena desetih najmočnejših in produktivnih SUV je sestavljena iz množičnih avtomobilov in več omejenih različic. Tukaj nismo vključili različnih posameznih izvodov, ki so avtorski projekti. Govorimo izključno o avtomobilih, ki jih avtomobilski proizvajalci proizvajajo v svojih tovarnah.

Med voditelji so bili predstavniki naslednjih podjetij:

• BMW;
• Jeep;
• Porsche;
• Mercedes;
• Tesla;
• Brabus;
• Lamborghini;
• Bentley.

Sedaj bomo ločeno predstavljali vsakega od predstavnikov vrha. Naučili se boste, koliko konjskih moči se skriva pod pokrovom teh avtomobilov, in kakšni dinamični kazalniki lahko dokažejo trenutni voditelji na svetovnem lestvici.

G800 Business

Naša ocena odpre najmočnejši predstavnik svojega segmenta proizvodnje Brabus. Pravzaprav je to nadgrajena različica nič manj zanimivega in zaželenega avtomobila Mercedes G65. Toda Brabus je šel še dlje, povečal moč že odličnega motorja do 800 konjskih moči. To je 12-valjni agregat, ki deluje skupaj s 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Od nič do 100 kilometrov na uro se avtomobil pospeši za 4,2 sekunde. Ampak ljubitelji ekstremnih maksimalnih hitrosti so razočarani, saj je maksimalno omejeno na elektroniko s približno 250 kilometri na uro. Omejevalnik lahko odstranite, vendar noben uradni predstavnik podjetja tega ne bo storil. Avto je končan z velikimi platišči 23 palcev, spremenjeno notranjostjo in spremenjenim videzom. V ozadju standardnega G65 je variacija Brabus videti dražja. Toda to 800 konjskih moči ni tako pomembno. Tudi prvotni Mercedes se lahko pohvali z odlično dinamiko.

Cayenne Mansory Chopster

Ponovno je nadgrajena različica standarda Cayenne od nemške družbe Porsche, ki je del avtomobilskega koncerna Volkswagen. Ta avto zavzema drugo linijo našega ratinga, saj je pod pokrovom močan motor, ki izdaja 710 konjskih moči. Čeprav je razlika s prejšnjim džipom 90 konj, to ne preprečuje nemškemu pospeševanju od 0 do 100 km / h v samo 4,4 sekundah. Tukaj je največja hitrost, ki je 302 kilometrov na uro, tudi boljša. Odlična tehnična komponenta dopolnjuje svetel in športen videz. Razvijalci so avtomobilu dodali sodoben sistem upravljanja, agresivne športne funkcije, nekoliko moderniziran salon. Skupaj vse izboljšave omogočajo zelo močan, a hkrati praktičen in udoben SUV. V ogromni količini te različice se ne bo sprostila, vendar v enem samem kopirnem stroju ni. Zato avtomobil zaslužno pade v našo oceno in zavzema visoko drugo mesto v njem.

Cherokee Trackhawk

Lansko leto je Jeep predstavil svoj najmočnejši serijski SUV v zgodovini. To je nadgrajena različica Cherokeeja, ki je prejela predpono Trackhawk. Avto je bil prikazan aprila leta 2017 na avtomobilski sejmu, ki je potekala v mestu New York. Od poletja istega leta se je začela proizvodnja in prodaja novih izdelkov. Pod pokrovom tega ameriškega džipa je 8-valjni motor Hemi. Bilo je mogoče proizvesti 707 konjskih moči in navora je znašal 880 Nm. Treba je omeniti, da je podoben agregat nameščen na ameriškem maslkar Charger SRT, ki ga proizvaja Dodge. Obseg te pošasti znaša 6,2 litra. Motor deluje na bencin. V paru do motorja avtomobilski proizvajalec Jeep ponuja osemstopenjski avtomatski menjalnik. Njihovo timsko delo vam omogoča, da pospešite SUV od 0 do 100 kilometrov na uro v samo 3,5 sekundah. Kot lahko vidite, velika moč ne govori o najboljši dinamiki. Kolikor je mogoče, lahko džip pospeši do 300 kilometrov na uro. Ali je to prava omejitev ali umetno omejena hitrost, ki ga proizvajalec ne določa. Toda če upoštevamo moč in dinamiko pospeševanja, potem govorimo o uporabi omejevalnika.

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

Model X

Malo je verjetno, da bi kdo pričakoval, da bo med najmočnejšimi SUV med voditelji polno električni avtomobil. Toda to so trenutne stvarnosti, ki omogočajo izjemne rezultate v smislu moči in hitrosti na električni. Model Tesla X je na voljo v več različicah. Ocena je dobila najmočnejši od njih, ki ima indeks P100D. Vrhunski razred je opremljen z baterijami pri 100 kW / uro. To vam omogoča, da pridete do razdalje 540 kilometrov. Ampak najbolj zanimiva stvar je skrita pod pokrovom. Moč vgrajenega električnega motorja doseže 762 konjskih moči, navor pa je impresiven 976 Nm. Poleg tega 259 konjskih moči vpliva samo na sprednja kolesa, preostali 503 konji pa se zabeležijo za vrtenje zadnje osi. Takšna tehnična oprema omogoča, da se SUV s štirikolesnim pogonom pospeši v 3,1 sekunde do 100 kilometrov na uro. Proizvajalec je omejil največjo hitrost na 250 kilometrov na uro. V tej različici je neverjeten električni avtomobil, oziroma električni džip, strošek okoli 140 tisoč dolarjev za najbolj skromno opremo.

Upravljajte

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием Upravljajte ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что Upravljajte является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием Upravljajte.

G-razred 65 AMG

Družba Mercedes ni mogla ostati stran, ko gre za najmočnejši SUV na svetu. Tukaj govorimo o pogonu štirikolesnega pogona dirkalnika G-Class, na katerega so strokovnjaki iz AMG-a dali svojo roko. Pod pokrovom tega avtomobila je 12-valjni motor s prostornino skoraj 6,0 litrov. Moč takšne pošasti je znašal 612 konjskih moči. Zmogljiv navor, ustavljen pri približno 1000 Nm. Take značilnosti so v veliki meri posledica prisotnosti sistema neposrednega vbrizgavanja goriva. 7-stopenjski avtomatski del deluje skupaj s 612-konjskim motorjem. Pogon SUV je poln pričakovanega. Glede na dinamiko ni vse, kar je popolno kot konkurenca. To je posledica prvotne velike mase terenskega avtomobila. Zato G65 AMG traja 5,3 sekunde, da pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro. Največja hitrost je omejena z elektroniko, ki ne omogoča pospeševanja več kot 230 kilometrov na uro. Zaradi neustrezne aerodinamike telesa je takšna rešitev, povezana z vgradnjo omejevalnika hitrosti, pravilna in racionalna. Če želite postati srečni lastnik takega SUV, potem se pripravite plačati za to približno 19 milijonov rubljev.

Bentayga

Bentley je med podjetji, specializiranimi izključno v dragih luksuznih avtomobilih. Toda hitra rast priljubljenosti SUV in kretnic je celo Britansko združila v boju za potrošnike v tem segmentu. Tako se je rodil džip Bentayga. Njena cena je impresivna in trenutno znaša približno 16 milijonov rubljev. To je 4-vratni terenski avto z bencinskim W-motorjem in 12 delovnimi cilindri. Delovna prostornina elektrarne je 6,0 litra. Motor je opremljen s turbopolnilnikom in direktnim vbrizgavanjem goriva. Vse to omogoča, da iz motorja izvlečete 600 konjskih moči in 900 Nm navora. Pri premikanju avtomobila vozi osemstopenjski avtomatski menjalnik. Vozite tukaj na vseh štirih kolesih. Glede na dinamiko so kazalniki na dobri in dostojni ravni. Največja hitrost je omejena na približno 301 kilometrov na uro. Da bi pospešili od 0 do 100 kilometrov na uro, bo Bentley SUV trajal 4,1 sekunde. Iz izjav avtomobilskega proizvajalca sledi, da njihov džip v pogojih avtoceste porabi 9,1 litra goriva na 100 kilometrov. V mestu se indikator takoj dvigne na 19 litrov, kar daje povprečno porabo v kombiniranem ciklu 12,8 litrov.

GLE 63S AMG

Še en predstavnik avtomobilskega proizvajalca Mercedes, ki je dosegel 10 najboljših serijskih SUV. Tukaj avto ne presega 600 konjskih moči. Za moč v nemškem SUV ustreza bencinskemu V-motorju z 8 delovnimi cilindri. Njegova prostornina je 5,5 litrov. Proizvede 585 konjskih moči pri navoru 760 Nm. Za doseganje teh kazalnikov so nemški inženirji uporabili turbopolnilnik in direktno vbrizgavanje goriva. Motor je dopolnjen s sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom. Stroj je dokaj ekonomičen, če začnete z uradnimi informacijami. V mestu je poraba malo manj kot 16 litrov na 100 kilometrov, na avtocesti pa se spusti na 9,7 litra. Dinamika na zelo dostojni ravni. Čeprav je slabši od konkurence v smislu moči, še vedno ne preprečuje, da se Mercedes SUV pospeši z mesta na sto v 4,2 sekundah. V tem primeru je najvišja hitrost tukaj umetno omejena. Več kot 250 kilometrov na uro elektronika ne omogoča pospeševanja.

X5M in X6M

Oba avtomobila imajo enake kazalnike uspešnosti, zato jih je mogoče združiti pod eno kategorijo. Razmislite o bavarskih džipih na primer X6M. To je dinamičen, eleganten in zelo močan crossover od BMW. Avto je na voljo v več različicah, od katerih je najmočnejša v M-paketu. Bavarski SUV ima 4,4-litrski V-motor z 8 valji pod pokrovom. Taka elektrarna proizvaja moč, ki ustreza 575 konjskih moči. Navor je tukaj 750 Nm. X5M ima podobne značilnosti, zato ni vredno narediti ločene predstavitve tega avtomobila. Motor povzroča takšne indikatorje zaradi neposrednega vbrizgavanja goriva. Sorazmerno majhna količina, če primerjamo nemški avto z vodji ocenjevanja, ne moti dokazovanja odlične dinamike. Pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro traja 4,2 sekunde. Vendar, če želite pospešiti na več kot 250 kilometrov na uro, ne boste dovolili elektronike. Nekateri odstranijo omejevalce, vendar to zaradi varnostnih razlogov ni priporočljivo.

Poleg dobre moči in pospeševanja, avto privlači svojo učinkovitost v ozadju konkurentov. Uradni dokumenti kažejo, da na avtocesti porabi približno 9 litrov avtomobila. In v urbanih okoljih, BMW SUV potrebuje 14,7 litrov na 100 kilometrov. To omogoča povprečno porabo v kombiniranem ciklu 11 litrov. Če se odločite za nakup takšnega avtomobila, se pripravite na resen znesek za džip. Sedanji stroški bavarskega SUV v kompletu s paketom M in motorjem za 575 konjskih moči so skoraj 7,8 milijonov rubljev.

Range Rover Sport

Land Rover nikoli ni imel pomanjkanja električne energije na svojih SUV. Toda tekmovalci so nenehno stopili na pete, zaradi česar je moral britanski avtomobilski proizvajalec odgovoriti. Kot rezultat, je prišel na vrhu različice SUV na vsa štiri kolesa. Pod pokrovom jeepa je 8-valjni bencinski pogon v obliki črke V s turbo polnjenjem in direktnim vbrizgavanjem goriva. Prostornina vgrajenega motorja je 5 litrov. Istočasno je njihova moč dosegla 575 konjskih moči. Sprememba enega koraka, nižja v hierarhiji Range Rover, ima le 525 konjskih moči, kar kaže na resen napredek v različici Sport.

Vozilo s pogonom na vsa kolesa, ki ima 575 avtomobilov, deluje v povezavi z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Ta tandem omogoča avtomobilu, da pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 4,5 sekundah. Največja hitrost je 280 kilometrov na uro. Ni slabo pri porabi goriva. V mestu in na avtocesti je SUV britanskega izvora porabil 18 in 9,9 litrov bencina. To kaže na povprečno porabo 12,8 litrov. Ni zgleden kazalnik, ampak povsem dostojno. Čeprav je Range Rover sčasoma zaklenil oceno najmočnejših avtomobilov, kar zadeva stroške, je bilo daleč od najbolj dostopnih. Takšna sprememba z motorjem 575 konjskih moči bo kupcu stala skoraj 9 milijonov rubljev.

Morate razumeti, da moč pri izbiri avtomobila ni ključno merilo. Ni važno, bo to SUV ali kakšen majhen mestni avto. Vedno si oglejte raven varnosti, ki ustreza vašim potrebam, opremi, udobju in dodatnim merilom. Odkrito šibki motorji povzročajo veliko težav, ker ne morejo hitro pospešiti avtomobila. To povzroča težave pri prehitevanju.