Aston Martin DB9 - avto v razredu Gran Turismo, ki ga je podjetje prvič predstavilo leta 2004. Črke DB v naslovu so začetnice David Brown - eden najbolj znanih lastnikov britanskega podjetja v svoji zgodovini.

DB9 je bil prvi avto podjetja Aston Martin, ki je bil sestavljen v podjetju Aston v Gadonu Avtomobil, ki je bil razvit kot nadomestilo za model DB7, je danes množično proizveden, čeprav je še vedno zelo redek. Avtor projekta je Ian Callam, vendar je delo na njem nadaljeval njegov sledilec Henrik Fisker.

Aston Martin DB9 je komercialno na voljo v dveh različicah - standardni kupe in razkošje kabriolet. Motor - V12, zasnovan za model iz leta 2004, je bil zamenjan štiri leta pozneje. Do leta 2008 je imel Aston Martin šestvaljni V12, 470 konjskih moči in novo izboljšano vzmetenje z Bilsteinovi amortizerji.

Kar je izjemno - Rusija je največja stranka teh modelov. V to državo se odpremlja več avtomobilov kot skupna prodaja po vsem svetu.

DB9 - model zadnjega kolesa s šeststopenjsko mehaniko. Od nič do več sto Britancev se pospeši za 4,7 sekunde in njegova največja hitrost - 300 km.ch. Avto je bil prvotno zasnovan kot šport, čeprav ga kupijo, najpogosteje, za povsem drugačne namene.

Cena Aston Martin DB9 v osnovni konfiguraciji

• Za kupe, britanski zaprosijo za povprečno 187 tisoč dolarjev;
• Kabriolet (Volante) bo stala lastnika 200 tisoč "zelenih".

Avto ni prišel poceni, kot so ostali angleški avtomobili, vendar je lep in zanesljiv, saj se to vedno zgodi z Aston Martinom.

Priporočeni članek: Jaguar F-Pace je po karakteristikah zelo podoben Range Roverju

Britanska družba Direct line je izvedla raziskavo, v kateri je postalo jasno, da se ta model šteje za glavni dosežek oblikovalcev in oblikovalcev Aston Martin v zadnjih 25 letih.

Avtomobil je postal tako priljubljen, da je prišel v takšne ikonične računalniške igre kot Need for Speed, Test Drive, Gran Turismo in celo GTA4 (ime je nadomestil Super GT).

Na fotografiji je Aston Martin DB9 Volante najbolj razkošen konvertibilen, ki je že skoraj desetletje pritegnil na tisoče ljubiteljev avtomobilov po vsem svetu.

V letu 2012 so razvijalci resno pristopili k vprašanju izboljšanja avtomobila. Zdaj ni bilo načrtovanja. Če se je leta 2008 moč močno okrepila, spremembe pa so vplivale na videz (mreža, platišča), leta 2012 pa je prišlo do večjih sprememb v polnjenju avtomobilov.

Novi motor Aston Martin ima zdaj 517 "konj", kar je 40 KM več kot v letu 2008.

Pri tem se Aston ni ustavil, poleti pa se je pojavil nov, hibridni model. Pod pokrovom so poleg standardnega šest litrskega V12 obstajali tudi dva elektromotorja, ki sta speljala sprednja kolesa in litij-ionske baterije 180 kilovatov pred zadnjo osjo.

Hibridni pogon na vsa kolesa je pridobil brez primere moč motorja - 751 namesto 517, vendar je bil težek za dobrih 300 kilogramov. Pospešek od nič do sto je postal hitrejši za 20%. In to ni meja - pravijo v Astonu. Ta avto bo zlahka dala kvote številnim znamkam ameriških avtomobilov.

Avto je prejel Boschevi stabilizacijski sistem, ki deluje v štirih načinih, elektronski instrumentni plošči in zaslon na dotik, ki prikazuje delovanje motorja in nastavitve vozila.

Priporočeni članek: Popolni testni pogon Lexus NX (Lexus NX) Ponovna uporaba

Delo na ustvarjanju hibrida so aktivno izvajali inženirji Bosh in Aston, od aprila 2012. V razvoj je sodelovalo 74 strokovnjakov iz dveh podjetij. Zdaj se izvajajo testi na novem sistemu, vendar se nova elektrarna ne bo pojavila na proizvodnih avtomobilih. O ustvarjalcih koncepta cen so tihi.

In nova mojstrovina skupne anglo-nemške ekipe izgleda takole:

In tukaj je video o Aston Martin DB9: