V zimskem času, ko je temperatura zraka nižja od - 10 stopinj Celzija, začetek dizelskega motorja postane resnično glavobol za nekatere motoriste. V sodobnih dizelskih motorjih z notranjim izgorevanjem, ki vozniku pomagajo pri vgradnji žarilnih svečk. Namenjeni so ogrevanju zgorevalnih komor. Svetleče sveče, ki sveti pri temperaturi minus 15 stopinj, bi morale biti večkrat.

V nekaterih modelih se ob zagonu sliši značilna lužica releja sijalke, po 10-15 sekundah se sliši isti klik, kar pomeni, da so žarnice izključene. Sedaj izključite kontakt, počakajte 5 sekund in zaženite motor. Ta postopek ponovite večkrat. Potrebno je počakati, dokler senzor za žarilni vtič (izgleda to ne) ugasne. Zdaj zagon motorja. Lahko začnete gibanje.

Če je v vašem avtomobilu, rele žarilnega vtiča ne zasveti, ko je kontakt vključen, nato pa se osredotočite na senzor - indikator, ki prikazuje sij sveče. Treba je opozoriti, da vsi avtomobili nimajo žareče žarnice. Takšne avtomobile je veliko težje teči v grenku mrazu.

Vžigalne svečke ne uspejo in stiskanje v motorju ni zadostno, nato pa se lahko zagnati s pomočjo posebnega "Easy Start" etra. Vpijte ga v sesalni kolektor (najprej odstranite ohišje filtra za gorivo). Obstaja še en način - uporabite močnejšo baterijo. On lahko črpal pravi tlak v motorju, hkrati pa povečuje stiskanje. Zato je zelo pomembno, da zimsko dizelsko gorivo prelijemo v minus temperature.

Glej tudi: Če je dizelsko gorivo zamrznjeno - kaj storiti?