V današnjem članku bomo poskušali podrobneje preučiti, kako bi zamenjali čevelj notranjega sklopa CV-ja, kolikor je le mogoče pravilno, na večini sodobnih vozil. Tečaji so razširjeni na vseh pogonih na sprednja kolesa. Treba je opozoriti, da so tudi nekatere vrste SUV opremljene s takšnimi elementi.

Notranji zagon iz VAZ-2108

Čeprav imajo CV spojnice veliko prednosti, imajo eno resno pomanjkljivost - visoko občutljivost na onesnaženje. Da bi povečali zaščito mehanizmov pred zunanjimi delci, so bili ustvarjeni anterji.

Vsebina

• 1 Kakšne so videz in glavne vrste tečaja enakomerne kotne hitrosti?
• 2 Kakšna je glavna funkcija avtomobilskega čevlja?
• 3 Izvajanje skrbnega pregleda in ugotovitev razlogov za neuspeh
• 4 Podrobna navodila za zamenjavo prtljažnika notranjega CV spojnika vozila

Kakšne so videz in glavne vrste tečaja enakomerne kotne hitrosti?

Na avtomobilskem trgu danes lahko najdete 3 glavne vrste CV spojk:

• Kardanski pari (nameščeni na vseh prvih ameriških avtomobilih in danes so zelo zastareli);
• cam (trenutno se uspešno uporabljajo pri tovornjakih);
• kroglica (v večini avtomobilov se zelo pogosto uporabljajo, poleg tega pa jih še ni mogoče nadomestiti).

Kakšna je glavna funkcija avtomobilskega čevlja?

Če se sprašujete, kako zamenjati prtljažnik notranjega živega snopa? Morate razumeti celoten mehanizem. Pomembnost zamenjave anter je, da prisili dva prednja kolesa na moč. Zahvaljujoč njegovi uporabi v avtomobilu se kolesa vrtijo po gibanju volana. Glavni elementi, ki služijo kot osnova za tečaj, so trajne zlitine različnih vrst. Glavni namen takšnih zlitin je, da prenese celotno največjo obremenitev stroja. Za uspešno vzdrževanje obremenitve, ki je namenjena zanjo, je nujno, da je tečaj vedno čist, v njej pa ni tujih ostankov.

Shema SHRUS analize

Izvajanje skrbnega pregleda in ugotovitev razlogov za neuspeh

Razlog za razčlenitev rezervnega dela je povsem očiten - v notranjosti je veliko vode in prahu. Zato, če voznik ne opravlja rednega pregleda enote in ne omažuje sestavnih elementov z oljem, bo zamenjava celotnega CV-skupka stalo veliko denarja. Preverjanje poškodb se izvaja s pregledovanjem delov za prisotnost celovitosti. Če nekaj takšnih avtomobilov ne pripelješ do takega stanja, bo dovolj časa, da zamenja samo svoj čevelj. V takih primerih bo "šipavec" avtomobila lahko zaslužil, kot v nekdanjem času.

Glejte tudi: Kako pogosto menjate olje v menjalniku in avtomatski mehaniki

Podrobna navodila za zamenjavo prtljažnika notranjega CV spojnika vozila

Preden spremenite zagonske spojke, se posvetujte z izkušenim strokovnjakom. Zamenjava starih delov z novimi ni veliko. Najbolje je, da se postopoma zamenja. Če je potrebno zamenjati dve antenici naenkrat, je bolje zamenjati hkrati, tako da popolnoma odstranite gred. Hkrati namestitev delov v prihodnosti ne bo povzročila njihove neenakomerne obrabe.

Nameščen nov zagon

Če se najprej odstrani notranji zagon kardiovaskularnega sklepa, je odstranitev zunanjega dela veliko lažja.

Za izvedbo visokokakovostne zamenjave spojk CV je potrebno:

1. Varno imobilizirajte vozilo, najprej vzemite prvo prestavo in dvignite ročno zavoro.
2. Na obeh zadnja kolesa je potrebno postaviti lesene odtoke, ki popolnoma odpravljajo tveganje prevoza blaga.
3. Pod avto postavite podstavek in ga počasi dvignite (brez nenadnih gibov, da ne bi pomotoma prišli do prevračanja).
4. Odstranite osno gred s poškodovanimi deli, nato objemite.
5. Izvesti natančno odstranitev iz kozarca prtljažnika.
6. Iz stekla izvlecite poseben pritrdilni obroč.
7. Od stekla, da dobite nosilec kardanskih sklepov, ko se odpre obroč polkonline, vzemite držalo s kroglicami.
8. Odstranite vse kroglice iz posnetka, saj morajo biti dobro oprane iz stare masti.
9. Uporabite novo mazivo za olupljene kroglice. Pri 2 CV spojih boste potrebovali približno dvesto petdeset mililitrov maziva.
10. Postavite nove ante, jih napolnite z mazivom.
11. Namestite sponko s pritrdilnim obročem na prvotno mesto.
12. Steklo napolnite s predhodno pripravljeno snovjo in jo vstavite v spojke CV.
13. Za popolnoma nov del (krpo) ne pozabite dobro pritrditi sponk.