Če ugotovite, da je vaš rezervoar za plin pokvarjen ali pa ga slučajno prebodite, potem ne bodite hitri, da bi kupili novega. Tudi nakup uporabljenega rezervoarja za plin lahko leti v precej peni. Najprej morate določiti obseg škode.

Odstranite posodo za plin, posušite in preverite, ali je rja. Večina avtomobilov je na zadnji desni strani avtomobila. Če je potrebno, ga očistite iz vseh depozitov. Čiščenje se lahko izvaja kot improviziran (kožni) in posebni mehanizmi (peskanje).

Spajkanje plinskega rezervoarja

Po oceni ugotovljene škode lahko nadaljujete s spajkanjem rezervoarja za plin. Najbolj priljubljena metoda je hladno varjenje. Očistimo površino, kjer je posoda za gorivo poškodovana. Zmešajte v ločeni epoksi smoli in utrjevalce. Na luknjo namesti homogeno maso.

Na vrhu homogene mase je treba nanesti tkivo obliž, potem ko ga obilno zamazati in jo impregnirati z isto mešanico. Ko je smola utrjena, je potrebno zagotoviti, da je celotna površina luknje pokrita in bogato prekrita s smolo in obližem. Tovrsten obliž lahko traja več kot eno sezono, vendar ne upam, da bo ostal del časa z avtom.

Ta spajka je primerna v večini primerov, za plastične cisterne pa je potrebna drugačna metoda spajkanja. V tem primeru potrebujete spajkalnik (250 W). Za velike poškodbe bodo potrebni dodatni kosi iz plastike (iste blagovne znamke kot rezervoar za plin). Vsak plastični del mora biti označen.

Glej tudi: Priprava avtomobila za zimo z lastnimi rokami

V bistvu plastike so razdeljene v tri vrste. PP (polipropilen), ABS (akrilonitril butadien stiren), PA (poliamid). Spajkanje plastičnega rezervoarja za plin je potrebno le zunaj. Po potrebi uporabite ojačitvene materiale (fino kovinsko mrežo). Po spajkanju plastičnih izdelkov ne omogočajo hitro hlajenje spajkanih delov.

Rezervoar za plin, spajkalnik,

Spajkanje kovinskega rezervoarja za gorivo zahteva močno spajkalno železo (500 W). Pred spajkanjem je treba območje lukenj obdelati s spajkalno kislino. Spajka mora biti plamen, v ekstremnih primerih bo bakreno ploščo. Po spajkanju je treba celotno površino pokriti s smolo, tako da se rja ne pojavi.

Če med potovanjem ni veliko škode, lahko uporabite ljudsko sredstvo, seveda, če imate milo na dosegu roke. Na površini je potrebno veliko mila, kjer so domnevno luknje. Milo bo zaprlo vse majhne razpoke in s tem pomagalo priti do najbližje servisne postaje. Ta metoda je namenjena le tako, da pridete do najbližje postaje teh. služijo.

Rezultat

Vse opisane metode ne zagotavljajo dolgo in kakovostno delo vašega rezervoarja za gorivo. V primeru zloma dela je treba ta del nadomestiti. V našem primeru bomo odložili zamenjavo rezervoarja za plin, vendar pa moramo na koncu, prej ali slej, zamenjati luknjani plinski rezervoar.