Pri izbiri avtomobila igra videza avtomobila igra pomembno vlogo. Nedvomno vsak lastnik avtomobila želi, da njegov železni konj postane privlačen. Da bi to naredil, bo moral poskrbeti za veliko stvari: odbijač, aerodinamični komplet za telo, zgornje meje in tako naprej.

Vse to imenujemo "lepota" - pogosto neuporabna in ne vpliva na tehnične značilnosti avtomobila. Ampak z zunanjim uglaševanjem avtomobila izgleda bolj agresivno, bolj športno, zaradi svoje prvotne videz razmišljate o možnih možnostih avtomobila.

Pogosto taka "make-up" zelo hitro ne uspe. Takšni elementi so narejeni iz trpežne plastike, ki na žalost ni mogoče zaščititi pred praskami, žetoni, razpokami. Vzroki za poškodbe so lahko različni, vendar je rezultat vedno enak - poškodbe avtomobila. Prijatelju s štirimi kolesi popraviti na več načinov. Najpogosteje so razpoke v plastičnih delih varjene ali zlepljene.

Najbolj zapletena tehnologija vključuje varilne odbojnike. Potrebovali boste 40-60-litrsko spajkalno železo, sušilec za lase, nož, majhen brusilnik za pripravo elektrod, škarje (po možnosti op metal), ploski izvijač. Včasih je zapletenost popravila razpok in stroškov taka, da bi bilo bolje, da bi prevzeli delo strokovnjakov.

Druga možnost popravila je dimenzioniranje delov plastičnega odbijača. Skoraj vsak voznik lahko to preprosto naredi. Ta rešitev je najcenejša in je primerna za večino vrst plastike, ki se uporablja pri poceni avtomobilih.

Potreben komplet za popravilo razpok lahko kupite na avtomobilskem trgu. Sestavljen je iz steklenih vlaken (približno 1-2 metra), epoksidne smole in trdilca. Komplet za popravilo za odbojnike, odvisno od tega, ali je škatlastega papirja, plastičnega vsebnika za mešanje lepila in kita za plastiko, stane od 15 do 60 dolarjev na paket.

Glejte tudi: DIY car tinting

Seveda je najbolj dragoceno steklo, njegova največja fleksibilnost in prilagodljivost pri delu. Poznavalcem svetujemo, da izberejo poljsko ali belorusko skupino. In v beloruski vključuje isto poljsko fiberglass, vendar so stalo nekaj dolarjev manj.

Poleg tega morate kupiti kiti za plastiko, če ni, kot je na primer brusilec, ni vključen. Na splošno je treba nekega dne popraviti rahlo zmečkan sprednji del odbijača z normalno razpoko. To upošteva čas, potreben za odstranitev in namestitev poškodovanega elementa, ter popolnoma epoksidno lepilo (10-20 ur)

Res je, da obstajajo kompleti, v katerih se epoksi smola v nekaj urah strdi. Po eni strani je priročno - če ste seveda naredili vse pravilno, vendar na drugi strani - ne zelo. Konec koncev, v primeru okvare, je potrebno znova - in popraviti glavno škodo ter popraviti njegovo delo.

Če nekaj storite za vzrok! Če so na odbijaču razpoke, majhne solze ali raztrgane luknje, so z zunanje strani zatesnjene s steklenimi vlakni. Za moč je priporočljivo uporabiti več plasti. Prvi mora preseči razpad za 3-5 cm, drugi pa prekrivati ​​prvega obliža za 5-10 cm od robov.

Seveda so linije za vezanje previdno brušene. Ko se rešetka in spodnji spojler prekine, je malo prostora za "obdelavo". Vendar pa moramo poskušati zgrabiti letalo do maksimuma, ker močno krepi odbijač in odpravlja tesnobo in potrebo po ponovnem popravilu.

Ko se osnova strdi s hrbtne strani, se kiti uporablja z zunanjimi plastmi. Praviloma zamrzne približno 20 minut in po 20 minutah lahko začnete polirati. Nekdo priporoča dodajanje laka za osnovo. Zaradi tega je površina bolj prožna in manj dovzetna za nežne udarce, kar preprečuje sekanje in razpoke. Toda opomba: v tem primeru se bo kompleksnost obdelave tal (mletje) povečala.

Glejte tudi: Odstranjevanje zadnjega odbijača na limuzini in hatchbacku Hyundai Solaris

Nato začne zabava - barvanje odbijača. Dobro premislite, pretehtajte svojo moč in ocenite svoje finančne zmožnosti. Avto lahko zaupate strokovnjakom - stroške barvanja na kraju samem v povprečju od 100 do 500 dolarjev. Vse je odvisno od števila avtomobilskih in postajnih postaj, ki pogosto poskušajo kupiti več denarja od stranke.

Pod pogojem, da je popravilo lokalno in manjšo, je mogoče prevleko premazati v njeno naravno barvo s pomočjo navadnega barvila za zmanjševanje barve. Če še vedno ostanejo razpoke ali vrzeli, kupite niz barv, obogatenih z lakom s toniranim svinčnikom. V trgovinah stane 20 do 25 dolarjev.

Ta komplet je enostaven za izbiro avtomobila, saj je barvni spekter precej širok. Mesto škode je treba najprej obrišite s posebnim svinčnikom. Viskozna masa skriva globoke praske, napolni z ostruženim kamenjem in preprečuje nastanek korozije. Nato je potrebno uporabiti redukcijski lak.

Vendar pa je za nekatere ljudi čas, porabljen za samo-popravilo avtomobila, enakovreden sto dolarjev, podan za velikost odbijača na bencinski črpalki. K temu je bolj donosno, vsakdo sam odloči. Ampak navsezadnje veliko ljudi ljubi, da se pogovarjate s svojimi avtomobili, z veseljem pa popravljamo lastne razpoke.