Če na kratko poskusite opisati BMW X4potem je to manjša različica BMW X6 z visoko stopnjo opreme in prvovrstno izbiro pogonskih sklopov. Poleg tega je v zvezi z dizelskimi motorji običajno ločen pogovor. Poleg visokokakovostnega črevesja je nemški športni avtomobil dobil odlično manevriranje, zaradi česar je resnično vesel vožnje tega avtomobila.

Po drugi strani so kompromisi, ki jih povzroča praktičnost BMW X4, in njegov sporen videz, odvrnejo negativni od ljubiteljev blagovne znamke. Poleg tega novost ni imela dovolj edinstvenih funkcij, ki bi jih lahko imenovali popolnoma neodvisne. In končno, pomanjkanje reklamiranega športnega znaka, dodanega na seznam negativnih strani avtomobila.

Trženje Kako deluje

Pojem "spin-off" je prišel iz kina, vendar se v praksi ta metoda lahko uporablja povsod. Korist od izpusta naslednjega spin-offa je očitna - širitev trga in povečanje vpliva podjetja ali njegovega posebnega izdelka. Ta metoda privlači enostavno izvajanje in nizke stroške, saj je ustvarjanje stranskih produktov vedno lažje kot ustvarjanje novega iz nič.

Kot se je izkazalo, se nemška avtomobilska družba BMW ne zanika od nestandardnih tržnih metod in je mirna glede agresivne promocije novih modelov na trg. Na podlagi obstoječega modela BMW X3 F25, ki je dobro delal na vizualni komponenti svoje zasnove, je proizvajalcu uspelo zadovoljiti ciljno publiko, ki je odkrila pomanjkljivosti v kateremkoli modelu rulerjev, začenši s samim X3. Sprva niso zadovoljni z obliko X5 F15, nato pa prestrašijo izjemno velikost X6. Tako je mogoče reči, da je bila sprostitev BMW X4 prisilna rešitev, ki jim je omogočila privabljanje kroničnih ekstrovertov, kar jim daje nenehno povpraševanje.

Če je bilo v modelu avtomobilov BMW vse prej bolj ali manj pregledno, je zdaj očitno vidna nagnjenost k večjemu razvejanosti, spremembam, nadgradnji in restylingu. Najjasnejši primeri tega pojava so: najnovejša različica Gran Coupe, četrta serija na zadnji strani F36 in trio iz tretje serije, F30.

Najbolj offensive, po pojavu modela X3, so ga začeli šteti za zagovornika športnih SUV, ki jih resnično odlikujejo vizualne značilnosti in značilnosti vseh tradicionalnih članov športno-utilitarne skupnosti, vendar pa je proizvodnja BMW X4 uničila svoj ugled, tako da je SAC vnesel v terminologijo podjetja. vsi novi kompaktni avtomobili v kupeju, namenjeni športnim dejavnostim.

Slabo spredaj

Novi BMW X4 je zapakiran v telesu modela F26, ki po svoji podobi in podobi boleče spominja na telo X6 in zadnji del skoraj ni mogoče razlikovati. Pravzaprav se občutek déjà vu ne umakne niti en korak, ko spet občudujete krmo novega X4. Vse iste privlačne oblike v duhu modela X3, vendar so bile izboljšane in veliko bolj temperamentne.

Priporočeni članek: Italijanski avtomobili so dražji od pizze.

Vendar pa s sprednjim avtomobilom ni tako srečen. Nosni del je ohranil glavni del elementov oblikovanja karoserije X3, vendar brez njihove pravilne lege je izgled fasade padel iz skupne zunanje površine.

Kljub temu podjetje BMW še vedno računa na uspeh novosti v obliki kupe, ki temelji na kazalnikih X6, od katerih je bilo od leta 2008 prodanih več kot 250 tisoč izvodov. Obeti so očitni: spominjamo se, da v modelu X6 nekateri niso ustrezali velikim dimenzijam, X4 pa je le kompaktna alternativa prejšnji generaciji "X".

Geometrijske značilnosti BMW X4 se razlikujejo od telesnih meritev modela X3: dolžina 4671 mm, širina 1881 mm, višina 1624 mm. Vendar so medosna razdalja obeh modelov enaka in znašajo 2810 mm.

Limuzina BMW X4

V kabini novega BMW X4 ni ničesar, kar ne bi našli v starem modelu, razen za zvestobo slogu in oblikovanju. Tudi podrobnosti so bile shranjene, kar je nedvomno zahtevalo spremembe.

Paket M Sport design bo vključeval enega od sklopov aluminijastih vložkov in sijajnih črnih plošč, na katere lahko izbirate.

Kljub dejstvu, da standardna oprema novega X4 obdaja model X3 glede na njegovo raven, je ni mogoče označiti kot razlog za diskreditacijo "treshke". Nasprotno, takoj se spomnim situacije s BMW 4-Series Gran Coupe, ko želja kupca, da izstopa iz množice, ni upravičena za 50%. Tukaj je podobno - vrsto manjših sprememb za celoto, čeprav ni veliko, ampak količina avtomobila.

BMW X4 fotografija салона

Razlika v višinah za X3 in X4 je 54 mm in je negativna na strani X4. Del te razlike se kompenzira z zmanjšanjem razdalje od tal (9 mm), preostala večina je poravnala položaj sprednjih in zadnjih sedežev na navpični osi navzdol in vplivala tudi na razdaljo od strehe do sedežne linije. Tisti, ki sedijo spredaj, so 1014 mm za udobno prileganje, malo manj za 950 mm.

Vizualno čutijo, da je lahko omejen notranji prostor fotografija BMW X4, čeprav v resnici ni mogoče čutiti posebne omejitve. Samo za visoke osebnosti bodo značilnosti zadnje vrstice povzročile dvig kolen do ravni trebuha in odsotnost kontaktnih točk med boki in sedežnimi blazinami. Na splošno ni pomanjkanja prostega prostora, med kolenoma zadnjega sopotnika in voznikovega sedeža vedno obstaja razlika.

Iz opisa BMW X4 se izkaže, da je notranjost zasnovana za pet predmetov, medtem ko v praksi postane očitno - pri vožnji s petimi nas ni udobja.

Priporočeni članek: avtomobili Škode so tako zanesljivi in ​​kakovostni kot so bili.

Ponudili smo prevoz stvari v 500-litrskem prtljažniku, ki se zaradi preproste preobrazbe zadnjih sedežev spremeni v 1400 litrov. Za lažje nakladanje se samodejno odpira zadnja vrata. Vodila na dnu prtljažnika omogočajo namestitev različnih naprav, s katerimi lahko pritrdite tovora.

Privzeto je BMW X4 opremljen s prilagodljivim sistemom za športni usnjeni volanski obroč, pa tudi lastniškim sistemom Performance Control, ki je zasnovan za nadzor motorja in zavorne sile. Tisti, ki se želijo igrati z ultra modernim zaslonom za barvno projekcijo in dati žarometom avtomobil s prilagodljivo osvetlitvijo, bodo dodatno ponujeni tudi ustrezni nadgradnji.

BMW X4 Modifikacije

Povprečje za BMW X4 cena na ruskem trgu je 2,5 milijona rubljev. Posebna cena, ki jo boste morali plačati za avto, bo v celoti odvisna od izbire elektrarne. Na srečo je ta izbira zelo raznolika. Razpon 6 predlaganih sklopov motorjev 3 dizelskega goriva in enakih možnosti bencina.

BMW X4 fotografija

V xDrive20i in xDrive28i bo gonilna sila štirih valjev s turbopolnilnikom. Moč motorja pri 20i je 184 KM (270 Nm), proti 245 KM (350 Nm) za različico 28i. XDrive35i bo lahko zadovoljil najmočnejši 6-valjni 3-litrski bencinski motor v območju, ki bo dosegel napor 306 KM (400 Nm).

Najmlajši od dizelskih motorjev ima prostornino 2 litra in je pod sklopom pokrova xDrive20d sposoben razviti napor 190 KM (400 Nm). Preostali dve motorji sta šestvaljni šestvaljni turbo dizelski motorji. Za xDrive30d moč motorja doseže 258 konjskih moči pri 560 Nm navora, medtem ko je za xDrive35d napredek motorja opisan z največjo močjo 313 KM. in trenutek 630 Nm.

Vse obstoječe različice BMW X4, razen verzije z najslabšo dizelsko enoto, so opremljene s samodejnim menjalnikom Steptronic za 8 prestav, ki ga je izdelalo nemško podjetje ZF. Od tega se vse razen xDrive20i ponaša s športno različico tega okenca. In samo xDrive20d je revnejši do ročnega 6-stopenjskega menjalnika.

BMW X4 v akciji: model testnega pogona

Rezultati testov na terenu, ki so jih pokazali interklassi nemških avtomobilov, so prejeli mešane preglede. Na eni strani, glede na smernostno stabilnost in natančnost zavoja, dobi X4 kredit. Celo dostojno težo v 1890 kilogramih najpogostejše različice xDrive35i, ki je otduvalas za vse v testnem pogonu, ni uspelo prodreti avtomobila s predvidene poti, zahvaljujoč enakomernemu središču mase in odličnemu nadzoru nad telesnim zvitkom.

Naslednji test, tokrat na spolzkih površinah - in ta stopnja je bila uspešno opravljena. Tudi v kabini je vse tiho - prilagodljivo vzmetenje deluje po pričakovanjih.

Priporočeni članek: Predstavljen je novi Mazda CX 8

Zdi se, da se to lahko ustavi s tem, da se model X3 obremenjuje sorazmerno slabimi dinamičnimi lastnostmi, vendar se ena stvar nikoli ne ustavi sramotno. Kljub odlični izvedbi obračanja in načinu vodenja, se vsako dejanje voznika BMW X4 odziva z ostrimi kretnjami in neskončnimi vibracijami. Tako bo celotno telo kmalu začelo hrepeneti po gladkem prestavljanju in odzivu vozila na druge operacije, kar je značilno za Gran Coupe s 4 serijami.

Vedno lahko popustite na prekomerno kritičnost voznika ali težko težo avtomobila, ki ni kupe do predvidenega namena, ampak raje živijo v skladu z zakoni univerzalnih družinskih avtomobilov z značajem SUV, vendar zasvojen s kupenskim konceptom uporabnikov, za katere je poiskati omejitve njihovih zmogljivosti vozila nekaj intimnega, se bo težko sprijazniti s triki novega BMW.

Za X4 pospešek do 100 km / h v 5,5 sekundah ni več običajen in to je izredno vreden rezultat. Res je, da se z enakomernim gibanjem začenja čutiti nekaj počasnosti. Lahko rečemo, da se za volanom BMW X4 ne počutite osvobojene športne svobode, kar je postalo ena od glavnih prednosti tega modela.

Obstajajo tudi določeni problemi s pogledom na vzvratno vožnjo, povezani predvsem s funkcijami oblikovanja telesa.

Zvočna izolacija modela X4 je primerna za zvočno izolacijo kabine, zahvaljujoč se, čeprav s hitrostjo 120 km / h, dobro sliši šum iz drgnjenja pnevmatik, drugi hrup v ozadju pa se združuje v eno nevsiljivo ozadje.

Povzemanje

Ne vem, kaj je cena BMW X4. Fotografije BMW X4 ne bomo poskušali primerjati s fotografijami drugih modelov. Poskusili bomo objektivno ovrednotiti, ali je vredno, izbirati iz ogromnega števila analogov, da bi se naselili na svežem spin off-nem nemškem podjetju.

Če ocenjujemo X4 ločeno od sosednjih modelov, potem hvalim križišče za precejšnje število edinstvenih "čipov". Poleg tega bolj kompakten X2 nas ne zmede s svojim videzom, bo X4 še naprej dober nakup za tiste, ki hočejo X6 za veliko telo, in X3 in X5 za prekomerno težo pogledov.

Če vas zanimajo različna mnenja o novem BMW X4, priporočamo, da gledate video od resničnih strokovnjakov: