>
Avtomobilski motor z notranjim izgorevanjem potrebuje visoko kakovostno mazanje. Številne lastnosti zmogljivosti so odvisne od tega sistema, kot so poraba goriva, število prevoženih kilometrov med popravili itd. Učinkovitost zmanjševanja trenja je odvisna od stanja sistema motorja kot tudi vrste in kakovosti olja, ki se uporablja v njej. Proizvajalci potrošnih komponent ustvarijo različne vrste olja, ki se zahtevajo v danem položaju. Avtomobilska podjetja pokažejo, s kom komponento bo delovanje avtomobila najbolje.
Dobro olje je jamstvo za dolgo življenjsko dobo motorja.
Что касается использования масла на новом автомобиле, то этот вопрос довольно просто решить. В инструкции к машине всегда указаны виды масла, руководство по доливке и замене и ответы на различные вопросы. Кроме того, новый автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, позволяет водителю обратиться в сервис в любой момент, узнав, какой состав выбрать. К сожалению, это почти не распространяется на автомобили, которые прослужили долгие годы и имеют большой пробег. В таком случае доливка и замена масла становится более сложным мероприятием.Читать далее о том, как выбрать лучшее масло для двигателей с большим пробегом-->
Katera kilometrina je velika
Najprej je treba določiti terminologijo. Izraz "visoka kilometraža" je seveda relativna. Potrebno je za koncept, kako pogosto je treba prenoviti motor in na kakšni ravni prevožene kilometre je ogrožena zaradi obrabe. Ni številke v številkah - nemogoče je natančno povedati, katera kilometrina je odlična za motorje na splošno. Praviloma je za enoto domačega izvora velika kilometraža od 100.000 kilometrov. Ob istem času, če govorimo o nekaterih japonskih motorjih, potem lahko celo 1.000.000 kilometrov težko vpliva na njihovo stanje. V povprečju lahko uvoženi motorji potujejo s 150 na 200 tisoč kilometrov brez potrebe po večjih popravilih in tveganju razgradnje zaradi obrabe. Če ima tujega motorja težave s takim zagonom, potem je najverjetneje nepravilno obratovati - bodisi slabo olje se vlije ali pa je sam postopek napačen.
Značilnosti uporabe olja pri motorjih z visokim številom kilometrov
Da bi razumeli, kaj se dogaja v voznem sistemu avtomobila z visoko prevoženo kilometrino, pa tudi, da v takšni situaciji izbere pravo sestavo, je potrebno poznati načelo mazanja v motorju. To je še posebej pomembno, če ima vozilo veliko prevoženo kilometrino.
V motorju, ki deluje dlje časa, se detajli začnejo obrabljati.
Najprej se nanaša na skupino cilindričnih batov. Njegova obraba vpliva na kompresijo, zato zmanjša učinkovitost porabe goriva. Za ohranjanje enake dinamike potrebuje vedno več goriva. V takih razmerah je dovoljen prehod na sintetična olja, ker imajo višjo odpornost na visoke temperature in tudi počasneje izhlapevajo. Njihova sestava zagotavlja boljše kopičenje - tak film omogoča zmanjšanje negativnega vpliva obrabe, normalizacijo porabe goriva.
Poleg tega se ob uporabi obrabljenega cilindričnega sistema povečuje število produktov izgorevanja iz komore v ohišje motorja. Sestava pod vplivom visoke temperature in interakcije z agresivnimi snovmi se začne oksidirati (še posebej, če voznik uporablja poceni nafto in gorivo), kar vodi v izgubo učinkovitosti dodatkov. Motor začne nabirati proizvode zgorevanja in v njej se pojavi korozija. Sintetična olja zagotavljajo zaščito pred oksidacijo - boljša in daljša od organskih.
Sintetična olja pomagajo rešiti težavo s hladnim zagonom motorja. Temperaturne lastnosti takšnih maziv omogočajo delo s hladnim sistemom - njihovo višjo tekočino kot pri organski, nižja viskoznost pri nizkih temperaturah pa omogoča, da ročična gred in drugi deli sistema za gorivo lažje izpolnijo svojo vlogo. Sintetična olja prihranijo pri gorivu in omogočajo hitrejšo uporabo. Poleg tega je zagon motorja pred ogrevanjem eden od glavnih razlogov za njeno hitro obrabo. Znano je, da imajo vsi motorji več stopenj obrabe:
- Obdobje dela;
- Stabilno stanje;
- Stanje v sili
Motorji z visoko kilometražo so blizu izrednega stanja - obraba se razvija kot snežna kepa, zaradi česar je zgodnja razčlenitev neizogibna. Za takšne motorje so razvili posebne dodatke, ki se dodajajo motornemu olju. Imajo zaščito proti obrabi, ki vam omogoča, da povečate debelino oljnega filma, ki ščiti dele in ločuje gibljive površine. Ta tehnologija zagotavlja najboljšo zaščito pred obrabo. V tem primeru se izgube zaradi trenja zmanjšajo zaradi zmanjšanja viskoznosti v sprejemljivih mejah.
Nagar, ki je oblikovan v motorju, sčasoma povzroča poslabšanje gibljivosti notranjih delov. V najslabšem primeru lahko tvorijo trombo, kar popolnoma paralizira delovanje motorja. V drugih situacijah se bo poraba goriva večkrat povečala in moč bo padla. Nekatera motorna olja vsebujejo dodatke, ki preprečujejo nastajanje depozitov. Prav tako vam omogočajo, da izperete obstoječi sediment. Aktivne snovi aditivov ostanejo v olju, ki se zadržujejo na stenah mehanizmov. Uporaba takih sintetičnih olj omogoča bolj ekonomično porabo enakega volumna, manj pogosto pa je treba ponovno napolniti.
V bližnji prihodnosti morajo avtomobili, ki imajo sistem za zmanjšanje strupenosti odpadkov, na avtomobilskem trgu. Seveda, za izvajanje te tehnologije zahteva veliko količino motornega olja - med drugim mora vsebovati ustrezne dodatke. Napredna orodja Shell zagotavljajo nadzor delcev, ki zmanjšujejo odpadke v ozračje.
Kako podaljšati življenjsko dobo motorja s posebnim oljem
Mnogi avtomobilisti, ki imajo v lasti avtomobile z visoko prevoženo kilometrino, se zanimajo, ali je mogoče podaljšati življenjsko dobo motorja s posebno sestavo. Seveda nihče ni zadovoljen z možnostjo hitrega preoblikovanja in zamenjave šasije. Na žalost ni "anti aging medicine" za motorje - to je odgovor vseh podjetij, ki proizvajajo motorno olje. Edini nasvet, ki se lahko daje lastnikom avtomobilov z visoko kilometrino in obrabljenim motorjem, je uporaba maziva z višjo viskoznostjo. Tako, če priročnik za motor predvideva uporabo olja 5W-40, ga lahko zamenja s 5W-50. V vsakem primeru bo ta odločitev le začasni kompromis, ki bo pomagal samo normalizirati delovanje motorja, ne pa tudi njenega stanja.
Polsintetično olje
Zamenjava olja na bolj viskozen ima svoje prednosti in slabosti, ko je motor zelo obrabljen. Ta postopek vam omogoča zaščito tornih delov v motorju, pri tem pa ne ustvarite debelega filma. Najboljša zaščita zagotavlja najbolj "trajna" sestava, ne "najhujša". Na sodobnem trgu izdelkov lahko najdete olja z dodatki, zaradi katerih je film neizbrisen. Dolžni so lastnosti kompleksnih estrov, ki imajo naravne magnetne lastnosti in zagotavljajo močan film.
Istočasno je treba vlivati bolj viskozno sestavo, ker se povečajo vrzeli v tornih pari. Če vlijete mast z neustreznimi lastnostmi, se bo porabila za odpadke. Koeficient oljne viskoznosti je treba spremeniti kot obrabo motorja. Zaradi tega noben proizvajalec avtomobilov ali motorjev nikoli ne določa specifičnih številk - vedno govorimo o vrsti koeficientov viskoznosti. Zelo priporočljivo je, da ne presežejte območja, ki ga določi proizvajalec. Vsak motor je zasnovan za delo z določenim oljem, zato lahko z napačnim sistemom poškodujete sistem in celo prenehate delati.
Sintetično olje
Kljub temu pa nekateri strokovnjaki verjamejo, da uporaba bolj viskozne sestave povzroči motnje v delovanju motorja. Črpalka, ki črpalka tekočine ni pripravljena delati z mazivom drugačne viskoznosti, se začne izčrpati. Poleg tega to povzroča tveganje za stresanje olja na določenih območjih motorja, kar povzroči okvare in izpad motorja. Te argumente, ki jih nasprotniki menjavajo viskoznost olja med delovanjem avtomobila. Najprej je treba zagotoviti, da je to ali drugo olje odobreno za uporabo s strani proizvajalca. Poleg tega se v vseh kakovostnih sestavah v našem času uporabljajo dodatki, ki ščitijo sistem goriva zaradi obrabe in škode - enako dobro se kažejo tudi v novih motorjih in tistih, ki imajo veliko kilometrine.
Kako izbrati motorno olje za visoko kilometrski motor
Da bi ugotovili, katera maziva je najprimernejša za določeno vozilo, je treba najprej preučiti zahteve proizvajalca avtomobila. Priročnik za vozila mora vsebovati podatke o specifikacijah, sprejemljive koeficiente viskoznosti in druge lastnosti. Tako je prvi korak v tem priročniku.
Vrsta motornega olja
Po principu proizvodnje so maziva razdeljena na tri vrste:
- Mineralni (organski);
- Sintetični;
- Polsintetično.
Slednji tip združuje organske in anorganske sestavine. Najpogosteje se polsintetična olja uporabljajo v postsovjetskih državah.
Pri izbiri vrste sestave je treba upoštevati priporočila proizvajalca opreme. Vsak motor ima individualno zasnovo in načelo delovanja, kar pomeni, da zamenjava tudi pri dragem in visokokakovostnem sintetičnem olju ne more le dati prednosti, ampak tudi uničiti motor.
Kar zadeva polsintetično sestavo, ni primeren tudi za uporabo v vseh motorjih. Izbira v njegovo korist je narejena zaradi večje kakovosti, vendar ima tudi večjo tekočino. Ta lastnost lahko negativno vpliva na motor, pri katerem uporaba polsintetike ni zagotovljena. Posebno kritične bodo posledice za motorje z visoko kilometražo.
Mineralno olje
Pri avtomobilskih motorjih, ki imajo prevoženo kilometrino približno 100.000 kilometrov (še posebej, če je enota domaća), je priporočena uporaba mineralne sestave. Poleg tega ima nižjo ceno - omogoča prihranek pri pogostem dopolnjevanju, kar potrebuje star motor.
Aditivi v motornem olju
Skoraj vsa sodobna maziva za motorje so na voljo z vsebnostjo nekaterih dodatkov. 
Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% 
adom.ru. Za motorje z visoko kilometrino, molibden disulfid in njegovi analogi so najbolj primerni za zmanjšanje stopnje obrabe enote. Molibden disulfid lahko napolni prostor v motorju pri normalni delovni temperaturi slednjega. Luknje, oblikovane med delovanjem motorja, nadomestijo dodatki. Poleg tega je priporočljivo, da se sestava proti obrabi uporabi celo v novih avtomobilih, pri čemer se vsak četrti ali peti nadomestek dodaja.
Skoraj vsi sodobni proizvajalci imajo olja z molibden disulfidom ali njegovimi analogi. Za varnejšo uporabo pa priporočamo uporabo izdelkov znanih blagovnih znamk. Lažje je preveriti kakovost.
Označevanje na embalaži motornega olja
Težko je določiti, katera oznaka ustreza najboljšemu olju za motor z visoko prevoženo kilometrino. Če želite to narediti, lahko preučite priročnik, ki opisuje nianse delovanja motorja. Potrebno je poiskati posode za mast z ustrezno oznako položaja.
Na veliki večini pločevink in pločevin so prikazani dve parametri - indeks zgoščenosti in indeks viskoznosti. Na primer, upoštevajte oznako SAE 10W-30. Prva številka določa zgoščevanje olja. Nižja vrednost, nižja je dovoljena temperatura okolice. Druga številka določa stopnjo viskoznosti, sestava pa pri temperaturi 100 stopinj Celzija.
Drug standard, ki je skupen svetu, je API. Njen indeks je sestavljen iz dveh črk latinične abecede, od katerih je prva nespremenljiva S. Višja kot druga črka, boljša je kakovost olja. Torej, za motorje z visoko kilometražo priporoča standardni SF.
Rezultat
Izbira najboljšega olja za motor z visokim številom kilometrov je zapleten in dvoumen postopek. Upoštevati je treba, da nobena sestava ne more vrniti starega stanja v izrabljen motor, vendar lahko že nekaj časa normalizira njegovo delovanje (vključno z porabo mešanic).
