За время производства автомобилей класса кроссоверов немецкий автогигант традиционно называл их на букву "Т": Тигуан, Туарег, да тот же самый новый Teramont поначалу. Но теперь эта традиция прерывается новым именем, которое будет присвоено новому Folʹksvagenu Termermont - poklical ga bo Volkswagen Atlas. Zakaj se ime novice, ki se še ni objavilo v seriji, tako drastično spreminja, da ni poročano. Na splošno ima ta nova križarka težave s tem, kako jo poklicati. Od prihoda koncepta Cross Blue v letu 2013 so vodje družbe Volkswagen doživeli popolno pomanjkanje ustvarjalnega navdiha. Vozniki, za katere znamka Volkswagen Najprej se uvršča na seznam preferenc, že so bili zmedeni in v zadnjem času so se že umirili, ker so Nemci imenovali model Teramontом. Toda drugi dan so opustili to ime in preimenovali v model. Poleg tega se je izkazalo, da je bil patent za to ime pridobljen aprila letos, vendar se je iz nekega razloga model začel klicati nekje pozno poletje Teramontом. Čudno obnašanje. Vendar, tako kot datum uradne predstavitve avtomobila. S tem so Nemci tudi zatemnili, po zadnjih podatkih pa so prav tako končno prišli do gotovosti: 27. oktobra v Kaliforniji bo potekala posebna avtomobilska oddaja, Teramont, žal, Atlas bo zainteresirana javnost uradno dokazana. In novembra 2016, bo crossover prišel na mednarodni avtomobilski salon Los Angeles. 
Volkswagen Atlas bo začel živeti na svetovnih cestah, vendar najprej na cestah Severne Amerike pred močno konkurenco. Prihaja na isto področje z igralci, kot so Toyota Highlander in Ford Explorer. Novost temelji na novem modularnem dizajnu šasije - MQB, motor se nahaja prečno, potisni od njega do zadnje osi se prenaša preko večplastne sklopke. Volkswagen Atlas bo večji od Tuarega, ki ima vzdolžno razporeditev motorja in središčno razliko. Toda njegova cena bo nižja. 
Под капотом Volkswagenа Atlas dva bencinska turbo motorja bodo nameščeni: dvo-litrski štirivaljnik z 238 konjskimi močmi in 3,6-litrski šest za 280 konjskih moči. Na evropski avtomobilski trg Volkswagen Atlas bo kmalu prišel do poletja 2017. Članice Volkswagen so to dejale zlasti na Atlas v prihodnosti lahko namestimo svojo novo elektrarno - 400-konjski dvotirni turbo motor, ki je še v razvoju. Ampak to se ne bo zgodilo, ker je enota prišla dostojno za močne lastnosti, vendar je zelo nedostojna za ceno - predrago.
