Carmaker Toyota je predstavila javnosti osma generacija Hiluxjevih srednje velikih pickupov. Novi tovornjak se je povečal v velikosti, sestavljen na okvirju večje togosti, novi turbodizel in škatla sta bila pod pokrovom registrirana, notranjost pa je postala bogatejša in bolj trdna, kot ustreza takemu avtomobilu. Za prodajo Toyota Hilux se bo začela v Avstraliji in na Tajskem sredi jeseni. Pickup Toyota Hilux je najbolj priljubljen mid-size toyotovskim pickup. Zaradi tega se generacijska sprememba tega avtomobila ne bi zgodila tako dolgo - proizvajalci so se preprosto bali možnega zmanjšanja priljubljenosti po kakršnih koli spremembah v zelo različnem modelu. Vendar pa so se enajst let kasneje odločili, da to storijo - in stranka dobi novo linijo Hilux, ki je znatno preurejena in spremenjena.

V novi generaciji se proizvajajo trije slogi telesa: enojna, polkrožna in dvojna kabina. Spoštovane spremembe tovornjaka so začele videti več "potnikov", to je udobno in dobro opremljeno. Hilux lahko nosi 1240 kg tovora, hkrati pa se dobro spoprime s prikolico, ki tehta do tri in pol tone.

Telo Toyota Hilux sedem centimetrov daljša od prejšnje različice, je bila široka dva centimetra.

Ni dvoma, da dizajnerji niso ničesar pojedli: k avtomobilu je postal privlačnejši. Ročaj za Chrome, pogonske luči predstavljajo LED luči, brez ostrih vogalov, vse je poenostavljeno in trajno, brez prevleke in moderne. Spoštovanje je nadomestilo brutalnost - ni izzivov, vse je stabilno in samozavestno. Drage trim s poudarjenim učinkom zmanjševanja hrupa in izločitvijo vibracij, zaslonom armaturne plošče na dotik, povečanim prostorom za potnike za 35 mm Odslej se tukaj nahaja udobje. Med štirimi motorji, ki prihajajo новый Osma generacija Toyota HiluxDva dizelska motorja še nikoli niso bila osvetljena. To so turbopolnilniki GD, ki varčujejo do deset odstotkov goriva. Prvi od njih je 2,4-litrski 162-konjski moč z navorom 400 Nm, drugi, 2,8-litrski, razvija zmogljivost 180 konj z navorom 450 Nm. Delajo v tandemu s šeststopenjsko mehaniko in avtomatsko. MCP lahko sinhronizira hitrost pri preklopu hitrosti, ta funkcija je bila prej uporabljena le pri športnih avtomobilih.

Priporočeni članek: Novi Honda Civic Tech Podrobnosti

Enaki prenosi se uporabljajo v konfiguraciji z atmosferskimi bencinskimi motorji 2,7 in 4,0 litra. Razvijajo 166 oziroma 281 KM moči. Osma generacija Toyota Hilux je ostala kot prej, pogon na zadnja kolesa z možnostjo preklopa na polno. Monoprivodnogo konfiguracija bo imela bolj okrepljeno vzmetenje in povečano razdaljo od tal. Najbolj verjetno nam Osma generacija Toyota Hilux se bo približal začetku leta 2016, saj je ta avto med ruskimi motoristi v določenem povpraševanju. Lani je na primer Hilux od nas kupil 6.790 krat.