Nekje do sredine leta 2018 bo Avtovaz v množični javnosti predstavil kompaktni križec na platformi Lada Kalina, ki se bo, kot že napovedal, postopoma umaknila s trga. Kmalu bo prenehala proizvajati sploh. Kaj se bo imenovalo novi SUV, še ni prišlo do tega. Nič ni znano o tehničnih značilnostih prihodnjih novic. Čeprav platforma Kalina verjetno ne bo omogočila ustvarjanja nekaj zelo radikalno drugačnega od svojega progenitorja na njegovi podlagi. Zato bo novi kompaktni crossover verjetno nadgrajena kopija Kalinovega vagona s povečanim odmikom od tal. 
Uradno je razred novega avtomobila označen v dokumentih kot kompakten crossover povečane zmožnosti čezmejno ali SUV. Po tem, ko nov izdelek prodre v serijo, bodo razvijalci AvtoVAZa načrtovali izvajanje druge generacije tega kompaktnega križanja v približno petih letih. Okoli jeseni 2013.
Avtovazovi delavci bodo optimizirali sedanjo linijo izdelkov: med modeli nižjega cenovnega razreda, ki so najbolj dostopni za revne Ruse, zlasti v krizi, bodo zagotovo zapustili Lada Grant z možnimi odstopanji v istem cenovnem segmentu. Danes se Grant že večkrat konkurira Kalini, čeprav je ta dražja. In druga smer Avtovaza bo preusmeritev iz proračunskih modelov na višjega odjemalca. In začetek tega gibanja je bil pred kratkim uveden prodaja Veste in Ixray. 
Strokovnjaki verjamejo novi kompaktni krosover AVTOVAZ verjetno ne bo postal polnopravni avtomobil na vsa kolesa. Zagotovo bo to običajen parket SUV z malo večjo razdaljo od tal, kot je Kalina, zunaj zasukana pod SUV. V prisotnosti Lada 4x4 na kompaktnem križišču verjetno ne bo veliko povpraševanja. 
AVTOVAZ je pred kratkim pospešil uvajanje dodatnih funkcij v že končane modele. Na primer, kmalu je postalo znano luksuzni modeli Grants in Kalina Robotizirani prenosi bodo pri dvigovanju premagali. Pomočnik za pomoč pri dvigovanju vozička omogoča, da se vozilo ne zavrti nazaj, ko se voznik, ki ustavi na hribu, začne prižgati. Trenutno je tak pomočnik nameščen le na Vesti.
