>
Tukaj na avtomobilskem trgu ruskega avtomobilskega segmenta je presenetljivo popolna diktatura enega modela Toyota Camry. Že skoraj 10 let gosti in ne dovoljuje nobenemu od svojih konkurentov, da se premikajo naprej. Ni čudno, ker so se sožverci zaljubili v sedan z razlogom. Ta prostor in dostopna cena ter še več. In tu prihaja dolgo pričakovani avto, ki se je tudi sestal v Rusiji, blizu Sankt Peterburga, ki je sposoben uvesti boj proti prodajni kraljici, ki že več let porazno ne pozna poraz. Nova Nissan Teana vs Toyota Camry - ugotovite, kdo je boljši?
Benchmark test Nissan Teana in Toyota Camry
Казалось бы, две новинки, которые так и расхватают автолюбители в России, заранее наслышавшись об их заслугах, обзору подлежать уже не могут. О них многое известно, проведены тысячи тест-драйвов. Но все же любознательному журналисту, который не будет скрывать свои симпатии к первому производителю (Теане), захотелось произвести сравнительный обзор этих двух седанов, которых многие так ждали.Читать далее про обзор Тойоты Камри и Ниссан Теаны-->
Teana - nova različica je še boljša
Da sem izredno pošten, sem vedno imela Teano, še posebej tretjo generacijo. Pred nekaj leti je bil prvi sedan kupovan rabljen, vendar je bil zapeljan z aristokratskim videzom in neverjetno udobno, prostorno notranjostjo. Kot rezultat, je bil uporabljeni avto Teana izkazal za veliko boljši od novih, kupil za veliko denarja, vendar ni bil zelo praktičen.
43 tisoč kilometrov, in to ni dovolj, avto je zadovoljen. Presenetljivo je, da v tem času (dve leti je minilo) Teana še nikoli ni počila. Zamenjali so samo potrošni material.
Ko je prišel novi Nissan Teana, ni bilo mogoče razmišljati o njegovi pridobitvi. Dekoraterstvo Teana je presenetilo z neverjetnim elegantnim in bogatim snopom. Dizajn je bil všeč takoj. Kar zadeva vožnjo, je ves čas vesela in ni bilo pritožb.
Po izteku garancije pa je bilo treba prodati avtomobil. Denar je dobil Teano v različici pogona na vsa kolesa, ki je prav tako povečala oddaljenost od tal. To je omogočilo, da celo v snežni verigi vzamemo samozavestno, kot če sedimo v nekakšnem križanju.
Avto Nissan Teana
In ta garancija je končana. Čas je, da znova zamenjamo avto. Trgovski center, ki je že postal sorodnik, je moral znova obiskati. In tu je nova Teana videla in jo kupila eden od prvih v mestu. Zunanjost avtomobila ni bila tako zahtevna, vendar to nikakor ni bilo neprijetno. Toda znatno povečanje stroškov, odkrito, malo napeta. Izveden je bil izračun in primerjava s konkurenti. Izkazalo se je, da se je v ceni povečala ne samo Nissan Teana, temveč tudi vse ostale inovacije avtomobilov, ki so se pojavile v zadnjih treh letih. Teana, z eno besedo, je bila kupljena.
Kaj bi želel opozoriti? Prvič, nova Nissan Teana je postala hitrejša in postala je bolj udobna za upravljanje kot prej. Kar se tiče variatorja, se sčasoma ne upočasni in občutno pospeši. Sistem krožnega pogleda na avto Teana je čudovit! Toliko, da je upravljanje tega limuzina mogoče varno zaupati svoji ženi, tudi ko poskuša izstopiti iz garaže.
| Popolni set | Eleganca | Luksuzno | Premium |
| začetna cena, rub | 1 083 000 | 1 203 000 | 1 333 000 |
| razpoložljive možnosti | |||
| tempomat | obstaja | obstaja | obstaja |
| kamera za vzvratno vožnjo | št | obstaja | obstaja |
| krožni pogled | št | št | obstaja |
| senzor za dež | obstaja | obstaja | obstaja |
| Inteligentni ključni sistem | obstaja | obstaja | obstaja |
| gumb za zagon motorja | obstaja | obstaja | obstaja |
| navigator | št | št | obstaja |
| usnjena notranjost | št | obstaja | obstaja |
| električni vozniški sedež | št | obstaja | obstaja |
| ogrevani zadnji sedeži | št | obstaja | obstaja |
| prezračevanje sprednjega sedeža | št | št | obstaja |
Zanimivo je, toda pretekle spremembe Nissan Teany, čeprav so se odlikovale s pompoznim dizajnom, ki je takoj pohotilo v oči, vendar je vse videti nekako težko ali kaj podobnega. Zdaj je vse narobe. Novi limuzina je dobila hiter videz, če ne rečem z notami agresije. In vendar: presenečen nad dejstvom, da je Nissan Teana kljub povečanim dimenzijam začel gledati čas bolj kompaktno kot njegov predhodnik. Kar zadeva Camry, na ozadju Teane - to je primer neuspešnega utelešenja konservativizma.
Toyota Camry / Nissan Teana - salon
Salon Toyota Camry tudi ni navdušen. Zasnova je tako omejena, da želim razmišljati samo o žalostnem. Da, in kaj mislijo - od modela Toyote in brez čustev. Ampak konec je ja, impresiven. Izdelan je v dvobarvni različici. Udobje in ergonomija si zaslužita tudi posebno pohvalo. Uničili so jih zelo udobni oblazinjeni stoli, ki so opremljeni s toliko prilagoditvami, da jih ni treba upoštevati. Dober volan in armaturna plošča.
Avto Toyota Camry
Električna okna, ki so opremljena s popolnoma avtomatskim načinom na Camryju, si zaslužijo tudi ločeno razpravo. Treba je omeniti, da Japonci redko gredo v takšno velikodušnost, in tukaj se očitno niso mogli upreti in si želeli primerjati z Evropejci.
Все же целостная картина оснащения Тойоты Камри удовольствие не доставила. Она далеко от современных стандартов и способна понравиться разве что японскому самураю из прошлых веков. Да, obstaja подогрев руля, передние сиденья вентилируемые, камера кругового обзора присутствует, obstaja система контроля слепых зон и полосы движения. Одним словом, экипировка Камри не из слабых, но не хватает важного – все сделано без вкуса и особого подхода. Кроме того, ни одну из вышеперечисленных опций покупатель новой Тойоты не получит, даже доплатив. Дело в том, что этими возможностями и функциями может похвалиться только сегмент Е, для которого эти опции стали в последнее время нормой.
Toda Teana, tudi testna, ima vse te "trike". In notranjost avtomobila se je spremenila, kar je nadomestilo prejšnjo podobo. Res je, da je bila zadnja pena privlačna plošča na sredinski konzoli z vso svojo korporativno zasnovo. Zakaj? Proizvajalci nove Teane verjetno ne bodo mogli odgovoriti tudi na to vprašanje. "Potreboval sem spremembo slike", - najverjetneje bodo odgovorili tako. In dejstvo, da je zaradi tega Teana postala podobna dolgočasnim proizvajalcem Toyota Camry, ni vedela.
Kar zadeva končne materiale, so kakovostne in če primerjamo s prejšnjo Teano, je bil korak proti kupcu. Posebej je bil všeč konec sedežev, izdelanih iz perforiranega usnja. Res je, da stoli Teany sami niso tako udobni kot pri Camryju, saj okrogel neudoben vzglavnik s izbočenim tuberkulom in zakrivljenim hrbtom preprečuje sprostitev bokov. Po uri vožnje se želite ustaviti in se ogreti.
| komplet | Udobje | Elegance | Elegance плюс | Prestige |
| začetna cena, rub | 1 087 000 | 1 170 000 | 1 206 000 | 1 307 000 |
| razpoložljive možnosti | ||||
| tempomat | št | obstaja | obstaja | obstaja |
| kamera za vzvratno vožnjo | št | obstaja | obstaja | obstaja |
| senzor za dež | št | obstaja | obstaja | obstaja |
| Inteligentni ključni sistem | št | št | št | obstaja |
| gumb za zagon motorja | št | št | št | obstaja |
| navigator | št | št | št | obstaja |
| usnjena notranjost | št | obstaja | obstaja | obstaja |
| električni vozniški sedež | št | obstaja | obstaja | obstaja |
| ogrevani zadnji sedeži | št | št | št | obstaja |
Če so na prejšnjih spremembah Teanci imeli udobno otomano, potem so ga pozabili, da bi postali cenejši. Znaki nepotrebnih prihrankov so opazni v drugi vrstici. Zlasti centralni naslon za roke je izgubil radijsko krmilno enoto, in kavč - najbolj priročno in koristno (zlasti v vročem poletju) - prezračevanje. In bolj prostoren v kabini ni več. Obstaja malo prostora nad glavo in spodaj pod nogami, kjer je treba noge stisniti v ozko režo pod sprednjimi sedeži. Skratka, razmere so daleč od idealne.
Če primerjamo prostor Camryja s TEAH, potem prednost pred Toyoto. Najprej Camry izgleda kot limuzino bolj reprezentativen kot njegov nasprotnik. Kraljevska rezerva prostega prostora lahko brez težav razloži ogromno količino prodaje tega avtomobila, ki izhaja iz statističnih podatkov, ne le v Rusiji, temveč po vsem svetu. Poleg tega je Camry nadvse primeren s svojimi kolegi in podrobnostmi: tudi žepi v vratih in hrbtih sedežev so videti bolj prostorni, talni tunel pa je nameščen izključno zaradi celotne slike. Kar se tiče naslona za roke Toyota Camry, je vgrajena nadzorna enota, ki je odgovorna za radijsko in podnebno kontrolo. Treba je omeniti, da je sistem kontrole podnebja na tori coni Toyota Camry.
Еще одним преимуществом, которое, по мнению некоторых специалистов, является чуть ли не главным, стала электрорегулировка наклона спинки дивана. Этой привилегированной штуки št даже ни в одном автомобиле из всей линейки такого же ценового диапазона, как и Камри.
Tekaška oprema
Po lastnikih tega avtomobila sami in njihovo mnenje ni zunanje in daleč od prakse, Toyota Camry je avtomobil, ki ga ne morete kupiti v tem cenovnem razponu. Čeprav je to najboljše v razredu, če upoštevamo parametre, kot so očistek, vožnja in likvidnost. Ja, in samo delovanje Toyota Camry ni obremenjujoče, ampak za kratek servisni interval. Šele tukaj spet vse uniči načrt.
Na video testnem pogonu avtomobila Nissan Teana:
Torej, vsaj menijo, amaterji, ampak kakšno je mnenje strokovnjakov? V avtu, spet, razen dizajna, kot vse. Obstaja tudi minus - barva in lak, ki je po mnenju profesionalcev prešibek, korozija pa v kratkem času vpliva na pokrov. In je sestavljena v Rusiji ali na Japonskem ni pomembno.
Če so prejšnji lastniki Nissan Teany pogledali voznike drugih avtomobilov od zgoraj navzdol, deloma zaradi 6-valjnega motorja, nameščenega v osnovni različici, potem danes slika ni enaka. Dejstvo je, da je bilo 4 valje, čeprav je obseg ostal enak - 2,5 litra. Za mnoge oboževalce je to velika izguba, vendar ni tako. Kot strokovnjaki izjavljamo, da se je moč takšne modernizacije povečala, povečana poraba bencina pa se je izrazito zmanjšala. To je mogoče razumeti tako, da občutite, kako se Nissan Teana na začetku z lahkoto pospeši in ne izgubi trdne hitrosti, tudi ko se hitrostni merilnik dvigne nad 100 km / h.
Prenos Teany, kot prej, stalno spremenljiv - X-tronic. Čeprav je variator še vedno posodobljen in opazno bolj odziven. Ne, kot prej. Takojšen pospešek, za katerega variator ne porabi niti delčkov časa niti celo v običajnem načinu vožnje.
Ko preklopite izbirnik v način DS, se stopnja čustev poveča: motor gre na višjo hitrost in začne upočasniti. Stvar je super, tako v smislu varnosti kot tudi na splošno!
V smislu močnih čustev je Toyota imela manj. Treba je omeniti, da je motor močnejši in da je pospešek vsaj po podatkih potnega lista boljši od nasprotnika: 9/100 proti 9,8 / 100. Ampak to so samo brezsrčne številke in dejansko nadzor nad Camryjevim pospeškom ni tako enostavno in prijetno, kot je bilo na Nissan Teanu. Dejstvo je, da je avtomatski menjalnik preveč kapricičen in spremeni orodje z dolgimi zamudami in včasih ne vedno pravočasno. Izbirnik prevedemo v način športa, vendar to tudi malo vpliva. Enaka vrvica pri preklopu, visoka hitrost. Toda, da bi se brez težav in sproščanja na Toyota Camry pomiril in udoben.
Na video testu vozi avto Toyota Camry:
Vključitev Toyota tudi ni tako uspešna. Tudi če poskušate pospešiti po prehodu, potem ne bo prišlo ničesar, razen za motnje živčnega sistema. Volan je izjemno lahka in praktično brez povratne informacije. Čutijo se tudi vračilni napori. Pri hitrih zavojih tudi ni v redu. Avto mora dobesedno "napolniti" tam.
Če pogledate od druge strani, je Toyota Camry za voznika sedate in spoštuje izmerjeni način vožnje - to je potrebno. To ne bo motilo krmiljenja, niti se ne obrača. Harmonija in samo!
Poleg tega je izvirna "toyotovskaya" gladkost zasluži lojalno pohvalo na lomljenem asfaltu, kjer se vozi mehko in brezskrbno, pod kolesi pa se širi preproga in na lomljenih cestah z luknjami. Vožnja avtomobila je vse nemirna, le da se telo malo prepleta na preveč groznih in velikih luknjah, kjer je drugi limuzina šibkejša in bi se lahko ločila.
Toda premočna šasija lahko med vožnjo z vagonom igrajo okrutno šalo na progi. Telo v tem trenutku preplete, kot če letite zračni žepi na letalu.
Iste podobne vozne navade so bile tudi v Teanyju, vendar v preteklih spremembah. Žal zdaj od prejšnje gladkosti ni ničesar. Sedan je začel spominjati, razen da je Mazda-6. Celo majhne razpoke in obliži na cestah v kabini so oprijemljive, če ne veliko. In zaradi resnejše nepravilnosti, se vzmetenje že odziva z vsemi močmi, poskuša se nadomestiti na hrbtni strani vozila. Zato voznik in njegovi potniki trpijo zaradi tresenja.
Toda na drugi strani je bil podkrmarjen porazen (kot je bil prej). Teana celo spodbuja aktivno vožnjo. Če je bil v starih dneh krmiljenje Nissan Teany primerjano s flegmatičnim, zdaj je čista kolerična.
Video primerja avtomobile Nissan Teana in Toyota Camry:
Toda to dejstvo nosi tudi drugo stran kovanca. Avto se je začel obnašati bolj živčen in pretrpan, še posebej, ko se je hitro vozil po grobih cestah, ki so v Rusiji enolončnice. Za kolesom TEA v teh trenutkih se počutite podobne kavboju na divjem konju, ki ga ne more nikoli umiriti. Avtomobil priplyasyvaet in se nenehno osredotoča na cesto, tako da se po pol ure počutite utrujeni. Toda Toyota, kot je omenjeno zgoraj, na isti cesti obnaša kot monolit. Zdi se, da je Camry za naše ceste posebej ustvarjen in presegel Nissan Teanu v smislu skupnih lastnosti, čeprav je dodal precej v novi generaciji, vendar mu manjkalo le nekaj natančnih posnetkov.
Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% 
adom.ru Dashboard Toyota Camry
Prednosti Toyota Camry:
- Edinstvena gladkost tečaja;
- Odlični pogoji za zadnje potnike;
- Odlično oddaljenost od tal.
Škode:
- Nenascript design.
- Preobremenjen informacijski krmilnik (veliko nepotrebnih gumbov).
Dashboard Nissan Teana
Prednosti Nissan Teana:
- Sposobnost prebavljanja bencina z nizko oktansko oceno (do 92.);
- Odzivnost variatorja;
- Odlična prepoznavnost.
Škode:
- Pomanjkanje gladkosti;
- Neprijetni sedeži;
- Neprijeten prtljažnik.
Nakup Toyota Camry bo zelo dobičkonosna naložba, saj za vsak rubelj, ki jo porabite, dobite le prednosti. Še vedno pa novinec ni prevzel naslova. Nissan Teany ni v redu, slabše je skoraj v vsem, razen pri oblikovanju. Izsledimo povzetek: stari prijatelj je boljši od novega, ta večni aksiom pa se znova dokazuje z avtomobilom.
