Kljub dejstvu, da Ruska Lada Granta postal najcenejši avto, ki ga lahko kupiti na avtomobilskem trgu v Nemčiji, Nemški vozači se ne zaostajajo za njo v čakalni vrsti. Za celotno lansko leto so kupili le nekaj sto teh avtomobilov. Na splošno so v Evropi avtomobili dražji kot v Rusiji. Na primer, ceni 10 tisoč evrov za avto, ki je pravkar prišel s tekočega traku, glede na trenutni menjalni tečaj rublja ni tako majhen za povprečnega ruskega avtomobilskega navdušence. Toda Nemci s takšno vsoto lahko računajo le na nakup kompaktnih avtomobilov. Na primer Volkswagen Up! stroški od 9975 evrov, malo cenejši, lahko kupite sto evrov Peugeot 108. Zato so trgovci z avtomobili upali, da se bo Lada tukaj razpadla kot vroče pecivo, saj so stroški limuzine Lada le 6.750 evrov, in to niso kompaktna puzoterka, ki pa kljub temu stane še tri tisoč evrov.
Frets se je zaradi sprejetja novih okoljskih predpisov v Nemčiji 1. septembra 2015 zmanjšal za 2.500 EUR. Nemški prodajalec Lada Automobile je znižal ceno na nekaterih modelih evropske proizvodnje, vključno z Lado. Kalina, mimogrede, se prodaja tudi tukaj, stane približno sedem tisoč evrov. Ta cena je razstavljena na vagonu. Na podstavku najcenejših avtomobilov, prodanih v Nemčiji, poleg Grantsa in Kaline, se je izkazalo, da je na drugem koraku Dacia Sandero hatchback. Njegovi Nemci lahko kupijo za 6890 evrov. Dacia avtomobili so veliki konkurenti izdelkov AvtoVAZ v Nemčiji, Mislim cenovni segment najcenejših avtomobilov. Čeprav, če sem iskren, ni konkurence. Ne morete govoriti o konkurenci, ko je Dacia kupil, in Lada zbira prah v prodajnih salonih.
