Zakaj cene plina gredo navzgor

Cene svetovnih naftnih trgov so se nedavno znižale. Včasih hitreje in ob upočasnitvi. Druga stvar je cena oznak na bencinskih črpalkah. Njihovo gibanje je v nasprotni smeri. Obstaja naravna želja, da ugotovimo dilemo o tem, zakaj je nafta postaja cenejša, bencin postaja dražji.

Ob koncu leta 2014 je ruski predsednik dejal, da se je cena surove nafte na svetu zmanjšala za več kot tretjino tekočega leta, medtem ko se je v maloprodaji gorivo povečalo za 10%. To se je zgodilo ob ozadju majhnega upada nafte na debelo. Istočasno ekonomisti pojasnjujejo te paradokse z dejstvom, da dejansko končni stroški bencina na bencinskih črpalkah niso samo stroški surovin, temveč vključuje več različnih sestavnih delov.

Vsebina

  • 1 Nafta v ceni bencina
  • 2 Koliko je trošarina za kupca
  • 3 načini prevoza
  • 4 Devalvacija
  • 5 Obeti za cene
  • 6 Zaključek

Nafta v ceni bencina

Če gledamo padajoče navade olja iz večernih novic, mnogi Rusi poskušajo razumeti logiko, zakaj bencin postaja dražji. Ampak se izkaže, da niso vse zadeve v olju. Njegov delež v končnem maloprodajnem izdelku traja približno 30% skupnega finančnega bremena. Ta del ne more v celoti vplivati ​​na celotno ceno goriva.

Po izvedbi enostavnih aritmetičnih izračunov je razvidno, da bi moralo zmanjšanje cene surovin za 10% povzročiti končno zmanjšanje za okoli 3%.

Glede na padec surovin na ravni 40-50% bi morali imeti lastniki avtomobilov 15-odstotni popust. Toda takšna sreča se ni zgodila.

zakaj bencin narašča v Rusiji

Delež davkov na stroške bencina

Bilo je le rahel pomladni padec, poletje pa vse prineslo nazaj. In jesen 35 rubljev na liter ne postavlja optimizma. Konec koncev, pričakovani padec vsaj nepomemben, sploh ne pride. Mogoče je Rusija edinstvena država v ekonomskem smislu.

Glejte tudi: Kako zamrzniti doma

Koliko je trošarina za kupca

Skoraj enake deleže v bencinu s ceno nafte položijo trošarino. To je pravzaprav dodatni davek, ki ga država porabi za vsak liter prodanega goriva. Zajema 28% obsega prodanega končnega izdelka. V začetku leta 2013 je bila njegova stopnja 10,1 tisoč rubljev na tono. Od začetka leta 2014 je njegova velikost že 11,1 tisoč. Zato uradniki, ki pozivajo k nižjim cenam, sami vzgajajo.

Poleti vzlet je pripisan tudi povečanemu trošenju.

zakaj bencin hitro narašča

Cene na zapraki

Navsezadnje se je v začetku leta 2015 ta stopnja močno povečala na 13,3 tisoč na tono. Takšen skok ni mogel biti neopažen na naftnem trgu. Čeprav ni bil glavni dejavnik dejstva, da so se cene bencina zvišale.

Načini prevoza

V preostalem delu cene nafte (42%) je večina odgovornosti namenjena prevozu končnega izdelka in surove nafte do rafinerij.

Poleg plačil za trošarine in druge vrste plačil, ki se zahtevajo za sodelovanje pri dobavi in ​​trženju izdelkov.

Zakaj danes bencin dvigne?

Prevoz goriv po železnici

Dostava poteka na dva načina:

  • glavne cevovode;
  • železniški prevoz.

Obe vrsti sta se v zadnjem času zvišali za proizvajalce. Torej, za opravljene storitve so železnice Ruske železnice zahtevale skoraj 14-odstotno povečanje od decembra 2014, v začetku leta 2015 pa železniški delavci še vedno dvigujejo stroške storitev za 10%. Lastniki podjetij za črpanje cevi so želeli tudi dodatne prihodke za črpanje surovin. Njihov apetit se je ustavil pri 8-odstotnem povečanju prevoznih stroškov.

Devalvacija

Rast cen v rubeljskih rubrikah ni vplivala na cene v smislu dolarjev.

zakaj nafta postaja cenejša, cene plina pa naraščajo

Zaradi padca nacionalne enote se visok donos v industriji rafiniranja nafte ni zgodil. Vse je bilo devalvacije.

Glej tudi: Voznikova dejanja v primeru nesreče: navodila

Možnosti za oblikovanje cen

V letu 2016 se pričakuje prehod na novi standard Euro 5 za gorivo. Več okolju prijaznejši izdelek lahko igra z Rusom še večjo zvišanje cen. Čeprav minister za gospodarstvo zagotavlja nasprotno. Toda danes odločitev o popolnem odstopu od prometa standarda Euro 4 še ni bila izvedena. Industrijski strokovnjaki poskušajo razširiti svojo uporabo naslednje leto.

Zaključek

Če povzamemo rezultate študije, lahko sklepamo, da bi se s takšnim znižanjem cene surove nafte v letu 2015 bencin pocenil za približno 5%. Vendar se to ni zgodilo.

Vsi poskusi zmanjšanja stroškov so bili poravnani s povečanjem trošarine, prevoznih stroškov in drugih manjših dejavnikov. Zato težko pričakujemo nadaljnje znižanje cen bencina od nadaljnjih sprememb cen nafte.

LEAVE ANSWER