Концепт грузовичка Creta

Na lanskem avtomobilskem salonu, ki je potekal v Sao Paulu, je koncept tovornjaka prikazan med številnimi novostmi. Хёндэ STC Kreta. Bila je zelo živahna predstavitev, dolgo časa pa je bilo veliko okrog novega novinarja, ki je pisal o avtomobilskih temah in samo radovednih ljudeh, ki jih privlači izvirnost korejskega tovornjaka. Menedžerji, ki predstavljajo ta konceptni avtomobil, niso povedali besede, da bi to lahko bil proizvodni model. In zdaj je postalo znano, da je ravno to, kar se bo zgodilo. Korejci bodo začeli množično proizvodnjo pickup STC Kreta уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Creta скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. Serijski model пикапа Creta To se bo presenetljivo razlikovalo od konceptualne različice, in to je razumljivo: koncept je bil zasnovan tako, da bi pritegnil pozornost, proizvodni model pa je bil postavljen kot proračunski, brez kakršnih koli navdušenj in luksuzov. Odbijač bo veliko preprostejši, vendar je kot optika. Najverjetneje bo kabina serijskega tovornjaka dvakrat zaporedna in če pogledaš na koncept, je to običajna kabina z eno in polno kabino z močno okrnjenimi zadnjimi vrati, zaradi česar je zaradi tega velik dvom. Serijski pickup na vsa kolesa se lahko opravi le z dodatnim denarjem, običajno, osnovno različico, kot je vsa Creta na brazilskem avtomobilskem trgu, prihaja na pogon na prednji kolesi. Korejanci verjetno ne izmišljajo ničesar novega za področje motorja, ko je vozilo pripravljeno Creta. Najbolj verjetno je, da križni motorji gladko prehajajo v motorni prostor serijskega pickupa. To so štirivaljni 1,6 in 2,0-litrski motorji z bitnim gorivom, ki lahko delujejo tako na bencin kot alkohol. Menjalniki - šeststopenjski ročni in avtomatski.

Priporočeni članek: Popusti na Lifanu veljajo do začetka zime.

Концепт Santa Cruz: разве не почти одно лицо с пикапом Creta?

Koncept STC Kreta precej večji kot crossover: z dolžino 4 m 65 cm, ima medosno razdaljo 2 m 80 cm. Jasno je, da bo tovornjak z dvokrilno kabino postal še bolj masiven.

Что говорить, при всем совершенстве корейского бюджетного грузовика, ему предстоит на латиноамериканском рынке встретиться в тяжелой конкурентной борьбе  с такими "монстрами" сегмента, как Фиат Торо и Рено Дастер Ороч. Про поставки куда-то за пределы стран Латинской Америки корейцы ничего не говорят. Хотя, наверное, если локализовать производство пикапов Creta в нашей стране, на эту модель найдутся покупатели.

Mimogrede, pred dvema letoma, na avto showu v Detroitu Hyundai predstavil konceptualno različico tovornjaka srednje velikosti Santa Cruz, Korejci še niso odločili, ali bo šel v serijo. Na splošno v decembru 2016 družba Hyundai заявляла о неудачах с продажами произведенных автомобилей, речь даже шла о том, что близок финансовый кризис и по этой причине руководство даже уменьшило себе зарплаты и вообще сократило расходы на некоторые проекты. Как выход из сложившейся ситуации компания решила повернуться лицом к сегменту  SUV, создать и запустить в серию новые crossovers для Америки и Европы. Это будут более стильные и современные, а значит, и дорогие, чем Creta crossovers.