Vzmetenje Ford Focus 2 je precej zanesljivo, kažejo ga tehnične značilnosti Ford Focus 2. Imajo dolgo življenjsko dobo, vendar če popravljate vzmetenje Ford Focus 2, potem pogosto obstajajo nekatere težave. Da osebno popravite škodo, ni enostavno. Glede na to, če izberete ta model, boste morali takoj poiskati dobro postajo.

Povprečni stroški resnega popravila prednjega vzmetenja Ford Focus 2 znašajo 13 tisoč rubljev. Popravilo zadnjega vzmetenja Ford Focus 2 bo stalo 23 tisoč rubljev.

Kakšen je razlog za tako oprijemljivo cenovno razliko?

Dejstvo je, da je zasnova sprednjega vzmetenja Ford Focus 2 precej pogosta in preprosta. Sestavljen je iz vzmetne vzmeti z vzmetjo, ročico s kroglo, stabilizacijskim stojalom in krmilnim konico. To je dobro znana vrsta "MacPherson". Mimogrede, ni daleč, tu je filter za gorivo Ford Focus 2, tik pod pokrovom.

Z zadnjim vzmetenjem Ford Focus 2 je situacija veliko bolj zapletena. Je več vzmeti (na vsaki strani je 1 vzdolžni in 3 prečni ročici), neodvisen. Med drugim je vzmetenje opremljeno s protitočnim drogom in teleskopskimi amortizerji.

Kakšna je življenjska doba delov vzmetenja za Ford Focus 2?

Sprednje vzmetenje Ford Focus 2

V sprednjem vzmetenju Ford Focus 2 se tihi blok na spodnji roki šteje za najšibkejši člen. Tudi v bencinskem servisu se ne bo zamenjal, saj to zahteva posebno drago opremo. Vse to pomeni, da če je tišina blokirana, boste morali spremeniti ročico. Vzmetna roka je zasnovana za približno 80-100 tisoč km. teči

Amortizerji imajo enako življenjsko dobo. Če jih je treba zamenjati, je hkrati treba zamenjati potisne ležaje.

Priporočeni članek: Audi A8 D2 1994-1999, katere težave lahko prinese

Življenjska doba regalov stabilizatorja in krmilnih konic - 110-130 tisoč km. teči

Kolesni ležaj služi približno 50-60 tisoč km. To se spremeni skupaj s pesto.

Zadnje vzmetenje Ford Focus 2

Življenjska doba tihih blokov zadnje roke je 80-110 tisoč kilometrov. Če jih želite zamenjati, bo treba razstaviti vzmetenje. Zato je popravilo zadnjega vzmetenja Ford Focus 2 dražje.

Tihi bloki pa so najbolj ranljivi deli zadnje vzmetenja. Preostali deli bodo trajali dlje, amortizerji - okoli 90-130 tisoč kilometrov, stabilizacijske palice - 130-140 tisoč kilometrov.

Kako ugotoviti stanje vzmetenja Ford Focus 2?

Najbolje je, da preverite na nadvozu ali jamo, izmenično dvignite vsako kolo. Priporočljivo je izvajati to dejanje vsakih 20 tisoč kilometrov. vožnja ali po tem, ko je avtomobil dobil močan udarec, ki je vozil skozi globoko luknjo.

Najprej morate začeti s kolesi.

• sprostite ga z rokami. Vrtenje kolesa mora biti enakomerno, brez tujih zvokov in motenj.
• zgrabite kolo od spodaj in zgoraj, zgornji del je treba povleči proti sebi in spodnji del na drugo stran. Ponovite postopek, vendar obratno.

Ko to storite, udarci in igranje ne smejo biti. V primeru, da pride do žarjenja, se posvetujte s partnerjem, da pritisne zavoro in znova preveri znake.

Zdaj ni reakcije? To kaže, da kolesni ležaj ni pravilen. Ali je v ozadju? Torej razlog za druge dele suspenzije. Naslednja stvar, ki jo preverimo v tem primeru, je kroglični ležaj.

Kontrola krogličnih ležajev

Vstavite trden izvijač med krmilno palico in ročico vzmetenja, ga iztisnite. Ali je v ozadju? Zato je čas za spremembo podpore. Če je pokrov krekiran, ga je potrebno zamenjati.

Priporočeni članek: Nemci so se odločili za cenovne oznake rublja za obnovljeno Volkswagen Amarok

Tihi blokira ročice zadnjega in sprednjega vzmetenja Ford Fox 2

Potisnite ročico s pomočjo izvijača, vstavljenega med podkonstrukcijo in nanj. Če se je dovolj premikalo, je treba tiho blokirati.

Gumijasti grm v tišini ne bi smeli izboklati, razpoke pa tudi ne bi smele biti.

Kroglični zglobi na stojalu za zavijanje

Premakni jih ročno. Pojav reda kaže, da je čas za zamenjavo stabilizatorja.

Preglejte zaščitne šale plitega visokega stabilizatorja. Pokrovi morajo biti elastični in brez solz in razpok.

Teleskopski sprednji vzmetni obroč, amortizerji, vzvratna vzmet Ford Focus 2

Če olje iz utoka absorbira olje, je okvarjeno.

Teleskopski regal zahteva zamenjavo, če se gumijasti element na zgornji podpori skrči ali zruši.

Vzmeti morajo biti nedotaknjene. Buffer kompresijski pufer, gumijasti puški in blazinice - morajo biti brez vrzeli in razpok ter brez deformacije.

In nato video o popravilu Ford Focus 2 vzmetenja: