Vozniki vedo, da je večina sodobnih avtomobilov opremljena z avtomatskim odpiranjem / zapiranjem trupa s posebnim gumbom. Mehanizem deluje iz električnega pogona, s čimer se lastniku izogne ​​vsakič, ko je treba pokončati pokrov. Ali je mogoče dodatno opremiti s podobnim mehanizmom, upoštevajte spodaj.

Vsebina

• 1 Teoretična dejstva
• 2 Oprema domačega avtomobilskega električnega prtljažnika
• 3 Namestitev standardnega električnega pogona na Lado
• 4 Oprema električna ključavnica

Teoretična dejstva

Samodejno odprete prtljažnik "ponovno odkrijte kolo" ni potrebno. Dovolj bo, da bi postavili običajne vire, kot je običajno med lastniki avtomobilov Lada Grant. Za zapiranje prtljažnika z gumbom že potrebujete mehanizem, ki ga poganja električni motor. Tuji avtomobili so praviloma opremljeni z dvema električnima pogonoma, krmilno enoto in gumbom v kabini.

Pnevmatski pogon velja za bolj zanesljivega, električni pa pripada proračunskim možnostim.

Na primer, preuči načelo delovanja mehanizma za zapiranje trupa vozila Volkswagen. Komplet zadnjih vrat, opremljen z električnim pogonom, vključuje dva motorja, nameščena v krmilne enote pokrova prtljažnika, in zapiralni tečaj z bližnjim vratom.

Glavni deli za montažo

Postavitev zadnje lopute

Motorna instalacija

Podrobnosti pokrova prtljažnika

Odpiranje prtljažnika se lahko izvede na več načinov:

• s pritiskom na gumb na daljinskem upravljalniku;
• s pritiskom na isti gumb, vgrajen v voznikova vrata;
• mehansko z zunanjim ročajem.

Ročno lahko zaprete ročico ali uporabite gumb na vratnem panelu.

Elektromotorji mehanizma za odpiranje / zapiranje trupa so opremljeni z omejevalnikom sile, zaradi česar se ustavijo, če obstaja ovira na poti premikanja pokrova. Zato je postopek odpiranja prekinjen. Podobno omejevalnik deluje tudi, ko je pokrov zaprt, prekinja gibanje mehanizma in premakne svoj položaj nekoliko nazaj.

Če želite ročno odpreti ali zapreti prtljažnik na pokrov, morate zaradi napake pogona narediti malo več napora kot običajno.

Če je prišlo do okvare v električnih vezjih pogonskega pogona, motorji niso zaprti, to pomeni, da ostanejo mehansko povezani s pokrovom. Zato je za odpiranje ali zapiranje vrat v tem primeru potrebno veliko truda.

Oprema domačega avtomobilskega električnega prtljažnika

Če namestite električno pogonsko odprtino in zaprete prtljažnik na domačem avtomobilu (na primer VAZ), samo osnovni elementi mehanizma, ki že niso poceni, ne bodo dovolj. Bolj bo potrebno namestiti vejico za namestitev. Zato je ta način izboljšanja iracionalen.

Za domače avtomobile je primerna cenejša in enostavnejša rešitev, kot je uporaba električnega okna.

Za uresničitev te ideje morate kupiti dva mehanizma ESP (na primer, razmislite o proizvodnji družbe Forward v vrednosti približno treh tisoč rubljev), gumb za nadzor pokrova prtljažnika (tip 21100-3710620, stroški - 50 rubljev) in modul za zapiranje avtomobilskih stekel (blagovna znamka DenUp-RWC702m, cena - 500 rubljev).

Power Windows "Posreduj"

V našem primeru so okna nameščena v prtljažniku Lada Priora z enostavno povezavo. Zadnji rob tirnic ESP navojna povezava je povezana s prečnim elementom za sedežem, na katerem stoji polica. Sprednji konec nosilca oken z varjeno matico je privijačen na nosilec zadnjega okna. V ta namen se žleb razreže v žarek, v katerega bi potekala matico M6.

Kot rezultat, sestavljeni dizajn deluje brez težav, ko kliknete gumb, ki je posebej vnesen v salon ali na daljinskem upravljalniku.

Shema ožičenja

Uporaba enega električnega okna je neučinkovita, saj je težko obvladati njeno nalogo in pokrov prtljažnika je zaprt z pristranskostjo.

Te težave so brez mehanizma dveh ESP-jev. V nekaterih primerih je treba prilagoditi položaj ključavnice.

Glejte tudi: Ročni vitel naredite sami

Vgradnja standardnega električnega pogona na Lado

Rešetke "desete" družine zadnjih let se izpraznijo z električnim pogonom za odpiranje / zapiranje prtljažnika neposredno v tovarni. V prejšnjih serijah avtomobilov takšna oprema manjka, zato bodo lastniki morali postaviti električni prtljažnik z lastnimi rokami.

Naš primer zagotavlja delovanje električnega prtljažnika skozi ločen gumb v kabini. Nekateri alarmni sistemi imajo dodatno možnost - da odprete prtljažnik, zato je za ta sistem priključen električni pogon. Za namestitev boste potrebovali sam mehanizem in montažno ploščo.

Če je v univerzalni konfiguraciji električni pogon, je treba namestitvene oklepaje opraviti neodvisno.

Poleg tega boste potrebovali štiri metre električne žice in gumbno stikalo.

Pred namestitvijo pogona obvezno odklopite negativni akumulator. Nato pritrdimo pogon za zaklepanje in odstranimo zaščitni pokrov, tako da odstranimo pritrdilne elemente pred tem. S kleščami sprostimo zadnji del električnega pogona, odvijte pritrdilni vijak potiska, vendar ne v celoti. Demontirana je zapora pogonskega pogona. Sedaj se oddelek ne odpre od zunaj, saj je mehanizem za odklepanje ključavnice odklopljen iz cilindra ključavnice.

Nadalje na ojačevalniku pokrova prtljažnika načrtujte mesta za vrtanje montažnih lukenj za električni pogon, pritrjen na ključavnico. Označene luknje za električno vrtanje s premerom 3 mm. Potem je potrebno upogibati potisk in iz 4-milimetrske jeklene žice, da bo v obliki črke U, tako široke, da bodo njegovi robovi brez napora vstopili v mesta, kjer pride do plimovanja pločevinke.

Na vsakem koncu nosilca, prednastavica M4. Nazadnje, pritrdite električni pogon s pripravljenim nosilcem in ga priključite na zaklep.

Električna žica vozi zeleno žico do gumba, ko se drog umakne. Ta žica je nameščena v bližini avtohtonega kabla. Povežite maso z modro žico, kar je negativno. Lahko se napaja iz katerega koli izpostavljenega dela karoserije. Salon gumb je nameščen na armaturni plošči v levem kotu montažnega bloka.

Glejte tudi: GSM alarmni sistem za avto

Obratovalna napetost se bo priključila z nje iz blazinice Sh1 (pin 2). Po montaži lahko preizkusite delovanje sistema s pritiskom na gumb za salon. Vse mora delovati jasno.

Oprema električna ključavnica

Zaklep moči lahko namestite na drug način. Za to potrebujete list jekla, iz katerega je narejena montažna plošča. Oblazinjenje v oddelku je treba previdno odstraniti in priviti na jekleno ploščo z uporabo električnega vijaka z uporabo dveh vijakov. Plošča je pritrjena z dvema vijakoma M5. Vpenjani konec potiska vstavite v ustrezno režo električnega pogona in vtaknite njen drugi rob s kleščami.

V procesu zategovanja palice električnega pogona je treba doseči odprtino ključavnice, za katero je dolžina potiska nastavljena s svojim upogibanjem v sredini. Nato sledi proces povezovanja električnih žic. V tovarni kabelski snop v prtljažnem prostoru ima bipolarni blok z belimi in črnimi žicami. Bela žica mora biti priključena na modri izhod pogona in črna - na zeleno. Pri tem namestitveni mehanizem je končan.