S posledicami slabega polnjenja avtomobilov motornega olja so bolj pogosti kot pri presežku. Vendar pa se ne pričakuje pozitivnega izida presežne količine. V članku bomo razložili, kaj se bo zgodilo, če vlijete olje v motor in kako vrniti normalno raven te tekočine.

Prekomerna prostornina vpliva na učinkovitost motorja, onemogoča nekatere sisteme, izniči senzorje in prispeva k povečani porabi nafte. Še posebej, če obstaja znaten presežek norme.

Vsebina

• 1 Kako preveriti raven motornega olja
• 2 razloga za prekoračitev ravni
• 3 Posledice prelivanja
• 4 Načini odstranjevanja prekomernega motornega olja
• 5 Zaključek

Kako preveriti raven motornega olja

Preverjanje nivoja olja se izvaja s pomočjo posebne sonde. Namestimo ga na zapečateni vtikač, ki je trajno vstavljen v luknjo v blokah cilindra. Za natančno preverjanje morate avtomobil zagnati in ga ogrevati v prostem teku približno 10 minut, da dobimo pravo viskoznost tekočine.

Merjenje nivoja motornega olja

Po tem morate izklopiti motor in počakati nekaj minut na večji del oljnega stekla v posodi. Izvlecemo merilno palico in obrišemo njen spodnji del z oznakami "min" in "max", ki ne pušča olja in ostankov krpe na merilni palici. Nato vrnite merilnik v luknjo tako, da jo vstavite do konca in ga ponovno previdno odstranite.

Če je ta kovinska palica zamašena v motorno olje nad najmanjšo in pod najvišjo stopnjo, potem nivo te tekočine v sistemu ustreza normi. Če je vrstica precej presežena nad oznako »max«, potem to pomeni, da je dovoljen preliv motorja.

Razlogi za prekoračitev ravni

Najpogostejši vzrok je banalno odvračanje pri zamenjavi ali dopolnjevanju tekočine. Torej, med samozapravo voznika ni v celoti odstranjen odjem. Najpogosteje 0,2-0,25 l nimam časa, da bi popolnoma izpustili sistem. Takšen presežek lahko povzroči neželene posledice.

Glejte tudi: Kako preverite senzor motorne gredi z lastnimi rokami

Vendar pa lastnik avtomobila, ne da bi čakal na polno sproščanje tekočine, izpolni novega. Pri zamenjavi na postaji lahko podobno napako naredijo v naglici. Toda za visoko kakovostno zamenjavo avtomobilskih storitev, voznik lahko zanima prisotnost vakuumske črpalke. Ta metoda bo zmanjšala tveganje rudarjenja.

Posledice prelivanja

Tekočine se povečujejo s povečano temperaturo. Zaradi tega postopka se povečuje pritisk na tesnila, tesnila, tesnila, do deformacije tesnilnih elementov. Po tem ne morejo opravljati svojega dela in se začne uhajanje, hkrati pa zmanjšuje pritisk v sistemu, povečuje porabo nafte.

Olje je pihano v peno

Med kritičnim povečanjem tlaka se pojavijo impulzne emisije. Prav tako je mogoče poplaviti sveče in težave z vžigom, izgubo moči in večjo porabo goriva. Enaki simptomi se pojavijo med impulznimi emisijami, ko je poplavljen senzor masnega pretoka. Začne lažno pričevanje, kar vodi do dodatnih prekoračitev stroškov.

S precejšnjim presežkom mazalne tekočine v sistemu je ročična gred skoraj vedno v tem prostoru. S svojim protiuteži, ki vse pahnejo v peno med delom. Oblikovani zračni mehurčki, ki zmanjšujejo enakomernost. Takšne posledice prelivanja olja v motorju povzročajo zračenje hidravličnih kompenzatorjev in njihovo nepravilno delovanje. Na drugih vozliščih distribucijskega sistema plina so udarne obtežbe, kar vodi do hitre proizvodnje delov.

Tudi če se konstrukcija zračnega vozla ne strdi, ga je treba zamenjati. Vendar je cena te postavke precej visoka.

Povečanje tlaka v mazalnem sistemu povzroča znatno obremenitev oljne črpalke. Njena orodja so izpostavljena nerazumno visoki obrabi. Poleg tega lahko zračni mehurčki prenašajo tudi delce umazanije iz korita po sistemu. Ta postopek hitro onesnaži oljni filter.

Morate vedeti, da se učinki prelivanja večinoma manifestirajo na vozilih z znatno razvitimi viri.

Motorji z veliko močjo skoraj takoj reagirajo na prelivanje v obliki nekaj milimetrov presežka na merilni palici za olje s puščanjem iz pod žlezami. Strategija čakanja na presežek olja, da bi se sami zgorela, je neučinkovita. V tem obdobju se lahko pojavi druga, včasih resnejša škoda.

Odstranitev filtra

Pri novih avtomobilih manjši preliv ne prinaša tako žalostnih posledic kot pri starih avtomobilih. Ampak, če težava ni rešena že dolgo, se lahko pojavijo težave. Zato je hitreje, da se znebimo znatnega odvečnega olja.

Glejte tudi: Kako deluje Webasto na dizelskem gorivu

Načini odstranjevanja prekomernega motornega olja

Če želite izprazniti majhno količino prekomerne maziva, lahko olje odvijte nekaj časa. Pod luknjo je treba zamenjati posodo. Potem, ko je zadostna količina izpraznjena, morate filtrirati nazaj. Če je nivo precej presežen, je potrebno odstraniti presežek skozi odtočni čep, ga odviti za kratek čas ali skozi luknjo sonde, da preverite nivo.

Tradicionalno se medicinska injekcijska brizga uporablja za več kock in upogljivo cevko pod kapalko. Trdno povezavo enega konca cevi z brizgo spustite drugo v luknjo. Po črpanju dela olja lahko preverite in, če je potrebno, ponovite postopek. Ta postopek je treba izvesti z ohlajenim motorjem.

Odstranjevanje odvečnega olja iz sistema

Če je izbrana več kot ocenjena prostornina olja, jo lahko vedno odnesemo nazaj v sistem na želeno raven.

Zaključek

Zdaj veste, kaj ogroža preliv motornega olja, in čas je, da povzamemo nekaj rezultatov:

• raven motornega olja je treba redno nadzorovati. Potrebno je, da je v intervalih, ki jih določi proizvajalec (upoštevamo tveganja na merilni palici);
• se šteje, da je optimalna raven 3/4 največjega odčitka;
• presežek ali pomanjkanje olja v sistemu lahko privede do poškodb motorja, kar velja še posebej za avtomobile z visoko kilometrino;
• Če se odkrije odstopanje od norme, ga je treba čim prej odstraniti z dopolnjevanjem ali črpanjem tekočine.