V sodobnih avtomobilih proizvajalci namestijo dodatne sisteme, ki zagotavljajo boljše ravnanje z vozili. V ta namen ima avto servo volan. S tem se volan ob manjši hitrosti precej olajša.

Vendar pa se lahko zaradi intenzivne uporabe enote lahko obrabijo. V takih primerih se boste morali obrniti na servisni center ali popraviti črpalko servo volana z lastnimi rokami. Če se poškodovani deli izkažejo za vzdržljive, bo voznik po obnovitvi dobil delovno vozlišče in hkrati prihranil denar.

Vsebina

• 1 Pripravljalna dela in demontaža
• 2 Pogoste napake
• 3 Demontaža in neodvisno popravilo servo volana

Pripravljalne operacije in demontaža

Pred odstranjevanjem in demontažo se je potrebno seznaniti z zasnovo črpalke, ker je v primeru, da je montaža po končanem popravilu neprimerna, možna tudi poškodovana enota. Umazanija in ostanki ne smejo biti znotraj enote, ker se to spere zunaj. Velika brizga se uporablja za črpanje presežne tekočine iz sistema.

Demontaža se začne z odvijanjem vijakov sklopke z gonilne sile. Treba je zapomniti ali skicirati postavitev sklopke glede na gred. Pri premikanju se lahko premakne, če ga uporabljate, pritisnete na reže.

Tie palice so ločeni od Bipod z puller. Potem priklopimo prednje kolo voznika in ga odstranimo, da zagotovimo dostop do vozlišča. Popravilo servo volana z lastnimi rokami je treba izvesti z varnostjo. Da bi to naredili, je avto blokiran z uporabo odklona.

Fiksni ojačevalnik moči se sprosti, tako da vrti vijake, ki jih pritrdijo na stranski del. Najpogosteje bo potrebovala šesterokotno glavo za glavo za 15. Par vijakov lahko popolnoma odstranite, na preostalih pritrdilnih elementih pa odklopimo od cevi. Pod vozelom namestimo široki rezervoar za zbiranje rudarjenja in po odklopu cevi in ​​fitingov pričakujemo prekomerno stekleno tekočino.

Ko zapremo votlino s pomočjo čistih krpe, odvijte preostali vijak. To je treba opraviti previdno, tako da menjalnik ne pade. Zdaj lahko izpustite vozel pred reanimacijo.

Pogoste napake

Большинство опытных водителей знает, что в процессе эксплуатации рулевая гидравлика практически не требует внимания от автовладельца. Поэтому перед тем kako popraviti črpalko servo volana, необходимо знать, что принято выделять два типа неисправностей:

• mehanska obraba ali poškodba;
• hidravlične težave.

Glej tudi: V sprednjem vzmetenju je bilo gnezdenje na udarcih - kaj storiti?

V prvem primeru so krivci velike vrzeli, ki kršijo integriteto, prelom črpalke ali razvoj posameznih elementov. V drugem primeru se pozornost preusmeri na lastnosti tekočine, izgubo njenih operativnih značilnosti in nezadostna raven v sistemu.

Med delovanjem vozila s poškodovanim ali neuspešnim servo volanom so možne različne oblike tega problema. Razmislite o najbolj priljubljenih in nekaterih metodah za odpravljanje težav.

Ko je voznik prisiljen vložiti več napora kot običajno, ko se volan obrača na eno stran, to je vzrok za nepravilno delovanje črpalke. Za odpravo potrebe po zamenjavi tesnil ali popravilu črpalke.

Pojav povratnih udarcev kaže na šibko napetost ali obrabo pasu na pogonu. Napako se odpravi z zamenjavo jermena ali povečanjem napetosti.

Če se volan dobro obrača v obe smeri, je to pogosto posledica nizkih nivojev tekočine, bodisi nezadostne hitrosti prostega teka, nizkega tlaka črpalke ali zraka v sistemu. Možen je tudi prenos loka. V nekaterih primerih je potrebno očistiti filter posode za polnjenje.

Med tesnim krmiljenjem v srednjem položaju je najverjetnejši vzrok mehanska napaka v krmiljenju. Prav tako morate preveriti delovanje črpalke.

Nastajanje značilnega hrupa iz volanskega droga lahko kaže na nizek nivo tekočine v sistemu. Lahko gre skozi varnostni ventil. Slaba zmogljivost slednjega je opazna z zvočno piščalko iz motornega prostora v skrajnem položaju volana. Nerjavni ventil je mogoče zamenjati ločeno od črpalke ali z njim.

Kadar med gibanjem obstajajo jasni vibriranje, je razlog, zakaj je prišlo do zastoja zračnega prometa. Potrebno ga je znebiti, prav tako pa tudi odpraviti vzrok videza zraka v hidravliki.

Demontaža in neodvisno popravilo servo volana

Za različne blagovne znamke avtomobilov proizvajalci pri svojem oblikovanju uporabljajo različne ojačevalnike, zato je nekaj funkcij za ponovno vzpostavitev učinkovitosti te strani. Vendar pa obstajajo podobne težave, ki jih je mogoče določiti z istimi metodami.

Odprava proizvodnje s svedrom in svedrom

Treba je oceniti tveganja, povezana z dejstvom, da med samostojnim delom povečate možnost nadaljnje škode za ta izdelek. Razumno je oceniti njihove zmožnosti, saj lahko nekaj dela izvede izkušen specialist podjetja za popravilo avtomobilov.

Glejte tudi: Kako zamenjati sprednje blažilnike z lastnimi rokami

Za demontažo je potreben ključ in ustrezna posoda, v katero je mogoče izprazniti preostalo tekočino. Priključek se sprosti iz čepov in se obrne čez blok tako, da se steklo rafinira z nje. Nato odstranite bipod gredi in odvijte vijake, posajene na posebno mast. Prizadevalo si bo, da bi jih "motili" od mesta.

Znebimo se ključavnice, iztisnemo bipod in gred, ki podlegajo trudu skupaj s pokrovom. V odsotnosti očitnega prepiha lahko bipod ostane na mestu in v vsakem primeru je zaželeno, da se manšeta spremeni.

Odvijamo zamašek povratnega ventila, nežno izvlecite vzmet iz nje. S pokrovom odvijte vijake in odvijte kroglo matico. V režo vstavite majhen izvijač, pritrdite pokrov in ga potegnite s pomočjo bata. Zdaj lahko dobite kroglično matico.

Odmaknite zapah matice in razstavite ležaj. Razstavimo ležaj in oreh iz bata, ki je pritrjen na rob. Odvijte vijake in razstavite kroglo.

Kako očistiti bruše

Šteje se, da so nekatere popravne operacije bolj primerne za samopraščanje v garaži. Te vključujejo naslednja dela:

• čiščenje filtrov v hidravlični ojačevalnik in njihovo zamenjavo z novimi;
• zamenjava epiploonov in manšet;
• zamenjava varnostnega ventila;
• kontrolo čistoče, polnjenje na nivo in zamenjavo delovne tekočine;
• zamenjava cevi na agregatih;
• odstranitev zraka iz sistema;
• odstranjevanje brit, umazanije in hrapavosti;
• zamenjava obrabljenega ležaja.

Po čiščenju, obnovi in ​​zamenjavi posameznih elementov opravimo sklop v obratnem vrstnem redu razstavljanja.

Morate vedeti, da je med delovanjem pomembno, da nadzorujete nivo delovne tekočine v sistemu. Ko je onesnažena, jo je treba zamenjati s tistim, ki ga priporoča proizvajalec avtomobilov.