Ko voznik, ki sedi v svojem avtomobilu in vrti ključ pri vžigu, sliši samo en klik. Zaganjalnik se ne pomika, lučka na plošči je izklopljena in multimedijski sistem je tiho - vse skupaj je posledica mrtve baterije.

Razlogi za takšno stanje so številni, vključno z električnimi napravami ali kratkimi vezji, vključno z levo za dolgo časa. Če se je to zgodilo proč od polnilnika, morate vnaprej vedeti, kako osvetliti avto iz drugega avtomobila.

Vsebina

• 1 Pravilna diagnoza
• 2 korak za korakom Navodila
• 3 Nadaljujte
• 4 Varnostni ukrepi

Pravilna diagnoza

Pred uporabo "krokodilov" za prenos energije med avtomobili, morate biti prepričani, da je vzrok ravno z baterijo. Da bi to naredili, bomo testirali delo vseh razpoložljivih električnih naprav, priključenih na omrežje. Če se zaganjalnik vrti in se motor ne zažene, je treba preveriti ključne točke, na katerih se lahko zaklene:

• kontrolni senzorji se nepravilno obnašajo zaradi okvare ali negativnih zunanjih pogojev (ekstremne temperature, prisotnost tekočine v telesu, blokiranje delovnih delov itd.);
• avtomobilske sveče zahtevajo zamenjavo (izgorele, poškodovane itd.);
• kondenzat v rezervoarju za plin se je zamrznil pri ekstremnih temperaturah in blokiral prehod goriva skozi sistem.

Če so ti razlogi izključeni, je potrebno baterijo iz drugega avtomobila osvetliti. Hkrati je treba upoštevati določena pravila.

Korak za korakom

Ko ste v težkem položaju, morate najti donatorsko vozilo, ki lahko napaja vašo baterijo. Postopek je precej preprost, če upoštevate določena pravila.

Stroji so razporejeni tako, da se kovinski elementi ne dotikajo drug drugega. V tem primeru so priključne žice izbrane tako, da se osvetlitev iz drugega avtomobila ne pojavi, ko je položaj napet. Zagotavlja svobodno zvijanje.

V obeh avtomobilih je gibanje blokirano z ročno zavoro. Motorji obeh vozil so zašli. Treba je preveriti, ali bi baterije imele primerljivo moč. Električne naprave in vžig se ne vklopijo, dokler postopek polnjenja ni končan.

Pomembno je! Vsi električni porabniki v avtomobilu so odklopljeni, da se prepreči njihovo perečenje pri morebitnih vzpetinah.

Stepwise Algorithm:

• preden osvetlimo avto iz drugega avtomobila, iščemo donatorsko vozilo, ki je lahko katerikoli avtomobil ali vozilo prijatelja, ki se pokliče po telefonu
• ne skrbite zaradi pomanjkanja povezovalnih žic, saj jih pogosto nosijo številni avtomobilisti v prtljažniku;
• je zaželeno, da se vozilo prilagodi na taki strani, da se lahko uporabi žica minimalne dolžine;
• Da bi se avto iz avtomobila pravilno osvetlil, morate najprej izklopiti alarm ali ga preveriti s pritiskom tipke fob;
• napajalni stroj je zataknjen in pokrov odprt za vzpostavitev stika;
• za ponovno polnjenje je priporočljivo uporabljati stike z vzmetnimi zobatimi sponkami (krokodili), ki imajo običajno drugačno barvo: črna (za povezovanje negativnih polnitev, običajno zaprta s kape) in rdeča (za konjugirane pozitivne nabore);
• osnovna pravila za osvetlitev iz drugega avtomobila so, da najprej povežete pozitivne kontakte med njimi in absolutno ni dovoljeno, da se dotikajo golega konca "+" z "maso";
• v naslednji fazi se "krokodili" pritrdijo z enim posnetkom v "minus" donorjeve baterije, drugi pa z minusom potrošnika, ki je lahko nepobarvana površina avtomobilskega bloka.

Pomembno je! Ni priporočljivo, da od donatorja vrne negativen stik neposredno na "minus" baterijo potrošnika, saj lahko to hitro izprazni delovno baterijo.

Povezovalne žice odstranimo iz različnih premičnih elementov motorja, ki lahko na začetku pritegnejo tečajno ožičenje. Nadzira zanesljivost pritrditve vseh štirih stikov. Vse je treba opraviti previdno in na dovolj razdalji, saj se v procesu zapiranja vezja lahko pojavi iskra.

Glejte tudi: Računalniška diagnostika avtomobilskih napak to storite sami

Nadaljuj

Idealna možnost je situacija, v kateri se takšno polnjenje izvaja 5-10 minut. V tem časovnem intervalu bo zasajena baterija dovolj enostavna za enostaven zagon. Vsakdo nima možnosti za tako zaustavitev, zato morate uporabiti bolj intenzivno različico proizvodnje energije.

Avtomobil, ki ga zaračunamo, začnemo nekaj minut. V tem času zagotavljamo vrtilno hitrost motorne gredi do 2000 vrtljajev na minuto, to ga nadzorujemo s tahometrom. Izklopite motor v enem avtomobilu in poskusite zagnati drugi avtomobil s polnjenjem akumulatorja. Če v prvem koraku ni prišlo do zadostnega nabora, potem ponovimo postopek z donornim motorjem, ki se začne po 2-3 minutnem premoru.

Ko je potrošniška baterija pridobila potrebno napolnjenost in omogočila zagon motorja, je potrebno zagotoviti, da ročni in avtomatski menjalnik položajeta stikalo v nevtralnem položaju. Brez izklopa motorja pustimo notranjost avtomobila, da odklopimo priključne žice. To se naredi v obratnem vrstnem redu povezave:

• na "negativnem terminalu" baterije napeljemo "krokodil";
• na "krokodilu" izstopimo iz avtodonorskega minusa;
• prekinite povezavo »plus« s samodejnim dajalcem;
• odklopite "plus" iz baterije potrošnika.

V tem času ne izključite dela svojega motorja. Pravilen korak bi bil odpiranje stikov, vključno z največjim številom potrošnikov v avtomobilu:

• ogrevanje zadnjega stekla;
• peč;
• kratki ali sprednji položaj itd.

Ta korak bo zmanjšal učinek padca napetosti med izklopom vira energije. Priporočljivo je, da to storite, da zaščitite elektroniko v avtomobilu.

Varnostni ukrepi

V nekaterih primerih uporabite ekstremno tehniko za hiter začetek. Leži v dejstvu, da namesto mrtve baterije vstavite delovno baterijo. Nato se avtomobil zažene, zložite priključke in vrnite izpraznjeno baterijo na mestu, ki povezuje kontakte.

Ni priporočljivo narediti tega trika na motorjih za vbrizgavanje. Takšni padci napetosti lahko uničijo pomembne električne porabnike. Akumulator je potrebno čim previdnejši, saj je znotraj posode raztopina kisline. Če se iz neznanega razloga zamrzne v skrajnem mrazu, lahko povzroči eksplozijo.

Glej tudi: Kako deluje generator

Energija iz šibkega malega avtomobila do velikega prevoza ni vredna, saj ne bo zagotovila ustreznega bremena za potrošnika. Bencinskega avtomobila ne potrebujete od dizelskega goriva, saj je zagonski tok dizelskih motorjev večji in lahko škoduje bencinskemu motorju.

Problematika je, da se pri zmrzali pod -20C. V takem položaju bi morali vleči avtomobil ali poklicati vlečno vozilo. Pri novih avtomobilih, ki imajo veliko elektronike, ni nujno, da bi prižgali transport. Padci napetosti so uničujoči in povzročajo katastrofalne posledice za donatorski stroj. Glede na učinkovitost starega avtomobila to malo vpliva.