Telo jekla je danes najbolj priljubljeno in prodano telo v avtomobilski industriji.

Jekleno telo

Toda jekleno telo je lahko iz različnih zlitin. Na primer, telo jeklene pločevine ima odlično plastičnost. Tako jeklo vam omogoča izdelavo od sebe, večina zunanjih delov in podobno kot plastika, lahko uporabljajo različne oblike. Jeklo z visoko trdnostjo ima zahtevno energijo in odlično moč, zato se ta vrsta jekla uporablja pri proizvodnji delov telesa moči. Še vedno je dobičkonosna, vendar pa je avtomobilska industrija v celotni zgodovini avtomobilske industrije uspela poenostaviti in odpraviti spretnosti jeklenih teles, kar pa jih naredi precej poceni.

Z vsemi svojimi prednostmi, seveda, obstajajo tudi pomanjkljivosti. Jeklo ni lahka, in nobena druga zlitina ni povsem dovzetna za korozijo. Kolikor je le mogoče, da bi se izognili rjavenju, pomagajo pri pocinkanju jeklenih delov telesa.

Sestavljeno telo

Obstaja še ena različica telesa - kompozita. To je tako imenovani "hibridni" sestavek, izveden iz več spojin skupaj. Optimalne lastnosti takšnega telesa so dosežene z združevanjem vseh najboljših lastnosti različnih komponent. Sestavljeni materiali, ki so najbolj trpežni, lahko izdelujejo največje in najbolj trdne dele, kar seveda olajša samo proizvodnjo. Sestavljeni materiali vključujejo npr. Ogljikova vlakna, ki se najpogosteje uporabljajo pri proizvodnji.

Na primer, trupi za nadgradnja so izdelani iz ogljikovih vlaken. Pomanjkljivosti tega gradiva se lahko upravičeno imenujejo - zapletenost njegove uporabe v obsežni avtomobilski industriji. Redko bo potrebno ročno delo, kar bo privedlo do višjih cen za avto. Druga pomanjkljivost je skoraj 100% nezmožnost predelave delov po deformaciji v nesrečah.

Glej tudi: Izbira zimskih in pnevmatik z žrebci