Eden najpomembnejših varnostnih sistemov je zavorni sistem. Od njegove kakovosti je odvisna od sposobnosti, da se čas ustavi, če nastopijo ovire. Pomembno je, da zavore držite v dobrem in predvidljivem stanju. Da bi to naredili, jih je treba redno preverjati.

Diagnoza zavornega sistema na stojalu ali na cestnih pogojih. Natančnejše odčitke lahko dobite na sodobnih diagnostičnih stojnicah. Dela se izvajajo s katero koli vrsto avtomobilov.

Vsebina

• 1 Kaj je stojalo
• 2 Potreba po diagnozi
• 3 Postopek
• 4. Popravite po rezultatih diagnostike

Kaj je stojalo

Koncept stojala običajno pomeni naprave, nameščene v specializiranih prostorih, katerih glavni namen je večstopenjsko preverjanje tehničnega stanja avtomobila. Kadar je klop diagnostike najpogosteje pod nadzorom naslednjih parametrov:

• podatke o celotni specifični zavorni sili;
• vrednost koeficienta relativne neenotnosti;
• asinhroni parametri obdelave.

V industriji se uporabljajo več različnih vrst naprav. Večina jih deluje na principu imitacije asfalta, kjer naprave med zaviranjem zabeležijo zahtevane podatke.

Stojalo za diagnostiko zavornega sistema

Takšni stojali so lahko v obliki samostojne opreme ali del velikega diagnostičnega kompleksa.

Potreba po diagnozi

Diagnostika in popravilo zavornega sistema avtomobila poteka tako v določenem vzdrževalnem intervalu za vsak model avtomobila in po prepoznavanju domnevnih napak. Najpogostejši znaki, da je treba vozilo pregledati, so take situacije:

• jasno povečanje odmika pri zaustavitvi na suhih in trdih površinah;
• težave s kapi zavornega pedala, pri katerih je globoko obračanje ali zagozdenje giba;
• viden izogib naravnemu gibu, ko pritisnete zavorni pedal;
• vibracije, zvijanje, zatikanje v območju zavornega sistema;
• stalno zmanjševanje nivoja tekočine, vidne kapljice.

Avtomobilski zavorni sistem

Posredni simptomi vključujejo neenakomerno obrabo površine zavornih ploščic, vidne mehanske poškodbe cevi ali zavornih cevi. Te informacije je težko dobiti brez odstranjevanja koles. Pomeni voznik mora neodvisno pregledati problematična območja za volanom vsakih 30-40 tisoč km.

Glejte tudi: zavorne plošče segrejejo po zamenjavi blazinic - kaj storiti?

Izvajanje postopka

Med testiranjem je potrebno spremljati stanje sistema kot celote in posamezna vozlišča za delovanje. Preden diagnosticirate zavorni sistem na stojalu, preverite naslednja področja:

• posoda z zavorno tekočino;
• stanje plošč in bobnov;
• zavorne ploščice;
• stabilno delovanje kolesnega ležaja;
• podpora;
• obratovanje delovnih valjev;
• delo ojačevalnika in glavnega zavornega valja;
• stanje zavornih cevi.

Med diagnostiko na stojalu mora avtomobil voziti par koles na posebne valje. Vrtenje valjev, ki simulirajo površino cest, je povezano s pomočjo elektronike in različnih senzorjev z računalnikom. Vgrajeni program na zaslonu prikazuje podatke o merjenju sile, hitrost vrtenja koles in indikacije zavornega momenta. Analizo opravlja specializiran strokovnjak podjetja.

Na bencinskih servisih najdete tudi stojala, ki shranjujejo podatke o optimalnih podatkih o zavorni razdalji glede na vozilo. Med delovanjem monitor ne prikazuje le absolutnih vrednosti, temveč tudi napako.

Senzorji delujejo na principu hidravlike. Oljna ali zavorna tekočina se vlije v njih z minimalnimi odčitki viskoznosti, tako da imajo podatki pri nižjih napakah pri negativnih temperaturah.

Po preskusu ene osi morate preveriti učinkovitost druge osi. Če želite to narediti, se avtomobil samo pomakne do valjev drugih koles. Pri pogonih s pogonom na vsa kolesa se uporabljajo ločeni stojali.

Obstaja oprema, ki določa silo, ki se oblikuje, ko pritisnete zavorni pedal. Kot rezultat se informacije prikažejo kot graf na zaslonu računalnika. Stroški različnih stojnic, odvisno od kompleksnosti, so običajno v razponu od 500 ... 900 tisoč rubljev.

Popravite po rezultatih diagnostike

Po prepoznavanju težav z zavoro mora biti vozilo poslano na popravilo. Večina postopkov, povezanih z delovanjem zavornega sistema v avtomobilih srednjega razreda, v avtomobilu niso najdražja. Večina jih lahko samostojno opravlja avtodom, tudi v garažnih razmerah. Na primer, zamenjava zavornih ploščic je vključena v seznam obveznih vzdrževalnih del.

Glejte tudi: Zakaj je senzor ABS osvetljen

Več časa je zamenjava cevi ali glavnih kanalov. Tukaj potrebujete izkušnje ali pomoč strokovnjakov. Nujno je treba izločiti zračne mehurčke iz sistema, kar lahko negativno vpliva na njegovo učinkovitost. Za črpanje tekočine iz zraka potrebuje pomočnega partnerja.