>

Nizkocenovni avtomobili kategorije C - morda optimalna izbira kot ekonomičen utilitarni avtomobil. Med njimi najdete udobne limuzine, racionalne vseobsegajoče in hatchbacks, ki zasedajo srednji položaj - raznolikost je pogosto glavna zahteva voznika za določeno linijo. Njihov odnos do srednjega razreda vozil omogoča doseganje optimalnega razmerja prostornosti in kompaktnosti. Še posebej v zvezi s tem, pomembne vagone, ki imajo prostoren trup, medtem ko velikost ne presega limuzine. Poleg tega potniški modeli povprečja ne porabijo veliko goriva v primerjavi s kretnjami in SUV-jem, pa tudi bolj dostopni za nakup.

Skoda Oktavia vs. Kia Ceed Какой автомобиль лучше

Читать далее о сравнении Киа Сид И Шкода Октавия-->Тем не менее, выбирая среди класса C, водитель зачастую останавливается перед несколькими вариантами. Чаще всего ими являются Kia Ceed и Skoda Octavia — лидеры бюджетного сегмента. Эти автомобили стали популярны не так давно — ещё несколько лет назад и та, и другая фирма представляли обычную по меркам рынка продукцию. Качество и функционал машин заметно вырос и теперь Сид и Октавия могут составить конкуренцию таким автомобилям, как Mazda 3 и Ford Focus, при этом не переставая соревноваться между собой.

Skoda Octavia Opis

Videz Skoda Octavia

Ta linija čeških avtomobilov je bila več kot 20 let. Tretja generacija (leto 2013 izpusta) vključuje dve možnosti telesa - dvigalo (relativ limuzine) in postajni vagon. V zadnjih dveh desetletjih je Octavia dobil enega najboljših ugledov in prejel naziv zanesljivega, cenovno ugodnega avtomobila z odličnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo. Skoda spada v koncern Volkswagen, ki v veliki meri pojasnjuje, zakaj so ti avtomobili tako dobri. Kljub dejstvu, da se Octavia zbira v Češki republiki, je v vseh fazah predmet strogega nadzora, klasike za Nemce. Ta pristop je avtomobilom Škode omogočil, da postane najvišja kakovost na svetu glede števila tovarniških napak - veliko manj pogosta kot pri izdelkih katere koli druge blagovne znamke.

Opis Kia Ceed

Videz Kia CEED hatchback

Kar zadeva avto južnokorejskega proizvajalca, je bila linija Sid sproščena relativno nedavno - v letu 2006. Ponuja dva telesa: hatchback in vagon. Tako obstoji 2-krat manj kot Octavia. Kia ima kljub temu visoko kvaliteto in raven udobja ter še boljšo vrednost za denar kot konkurenta. Korejski avtomobili so znani po svoji izvirnosti in svežini tehnologije, tako da je relativno mlada Kia Sid uresničila vse najboljše ideje inženirjev. Trenutna generacija avtomobila se proizvaja v letu 2012. Sčasoma je linija Cid postala najpogosteje kupljen Kia proizvod med avtomobili, ki so izpodrivali celo Rio. To kaže, da se je model izkazal kot zelo uspešen in na trgu povpraševanje.

Primerjava Skoda Octavia in Kia Sid

Pogosto se zgodi, da se voznik spozna z izbiro med tema dvema avtomobiloma. Da bi bila odločitev ponderirana, je treba primerjati avtomobile po vseh kriterijih in samostojno razsojati ob upoštevanju osebnih zahtev in želja.

Vezanje

Skoda Octavia armaturna plošča

Skoda Octavia v tretji generaciji je na voljo kupcem v povratnem dvigalu in vagonu Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru. Njegova osnovna oprema vključuje:

• Sprednje in stranske zračne blazine, kot tudi zračne zavese;
• Vgrajeni računalnik;
• Prilagodite višino volana in zmožnost prevleke in premikajte sedež;
• ABS;
• ESS;
• Imobilizator;
• Električna okna.

Najnižja ocena avtomobila bo kupca stala 872.000 rubljev. V območju motorja sta tako relativno ekonomična kopija s prostornino 1,6 litra in kapaciteto 110 konjskih moči ter dvotirni motorji z zmogljivostjo 180 litrov c. Motorji delujejo na bencin - z izjemo ene 150-konjske moči, ki jo napaja dizelsko gorivo. Octavia ima lahko avtomatski, ročni ali ročni menjalnik. Najdražja oprema je ocenjena na 21,2 milijona rubljev.

Kia Ceed armaturna plošča

Kia Sid ima svoj osnovni nabor:

• Zložljivi sedeži in možnost nastavitve volana v dveh smereh;
• Stranske in sprednje zračne blazine, zavese zračne blazine;
• ABS;
• ESS;
• 6 zvočnikov;
• Električna ogledala in električna okna.

Najnižji nabor opreme določa ceno avtomobila na 855.000 rubljev. Takoj si lahko ogledate to Sid, čeprav malo, vendar cenejši od Octavie v osnovni različici. Obseg motorjev - od 1,4 litra in 100 konjskih moči do 1,6 litra in 204 "konj." Vsi jedo plin. Avto ima pogon na prednji kolesi in je lahko opremljen z robotskim, mehanskim in avtomatskim menjalnikom. Najdražja sprememba z oznako GT (turbopolnjen motor pod pokrovom) bo stala približno 1.220.000 rubljev.

Stroški

Ta parameter je eden od glavnih primerjav. Prvič, vozniki zahtevajo resnično ugodno ceno iz ekonomičnega avtomobila srednjega razreda. Tukaj je treba omeniti: zaradi finančne krize so se cene znatno povečale, zato je 855 tisoč rubljev za Sid in 872 tisoč za Octavia dostopne cenovne oznake po standardih trga.

Drugič, ti avtomobili, kot drugi predstavniki srednjega razreda, so funkcionalno močno odvisni od stroškov celotnega nabora. Za povečanje, ki lahko avtomobil naredi skoraj en in pol krat dražji, bo voznik prejel številne funkcije, ki so za nekatere odločilne. Torej, Sid na začetku ponuja cenovno ugodnejšo ceno in nekoliko bolj skromno opremo in je primernejši za tiste, ki nimajo velikega proračuna, in Octavia, ki je najboljša oprema 900 na tisoč več kot najnaprednejša Kia, je pripravljena ponuditi še veliko več - razmerje med ceno in opremo bolj donosna.

Tehnični parametri

Skoda octavia rack

Dimenzije Skoda Octavia:

• Dolžina - 4659 mm;
• Širina - 1814 mm;
• Višina - 1461;
• Čiščenje - 160 mm;
• Prostornina prtljažnika je 590 litrov za dvigalo in 610 za vagonsko postajo.

Omeniti velja, da imajo vagoni in dvigala enake dimenzije.

Kia Sid Bagažnik

Dimenzije Kia Sid:

• Dolžina - 4505 mm za postajo in 4310 mm za tovornjak;
• Širina - 1780 mm za obe vrsti telesa;
• Višina - 1485 mm za postajo in 1470 mm za hatchback;
• Razdalja - 150 mm (razen za GT različico - ima 140 mm);
• Prostornina prtljažnega prostora je 380 litrov za tovornjak in 628 za vagonski voziček.

S sklepanjem dimenzij Skoda in Kia lahko vidimo, da se njihove podobne rešitve telesa - postajni vagoni - zelo razlikujejo. Oba različica Octavia imajo relativno visok razdaljo od tal in enake, velike dimenzije, in različice Rio so bolj kompaktne - hatchback se razlikuje od Skode za 35 centimetrov. Octavia ima tudi večji potencial na umazanih cestah, ki so skupaj z motorjem 220 litrov. c. daje avtomobilu velik potencial za teren.

Uspešnost na cesti

Skoda Octavia motor

Skoda Octavia ima v dogovoru 5 motorjev, od katerih dva z volumnom 2 litra - bencin in dizel. Vsi motorji so zaključeni z naslednjimi prenosi:

• 1.4 - mehanika (6 prestav), robot (7 prestav);
• 1.6 - mehaniki (5), avtomatski (6),
• 1.8 - mehanika (6), robot (7);
• 2,0 - mehansko in robotsko - 6 prestav;
• 2.0 (dizel) - mehanike in robota - po 6 orodij.

Najmočnejši motor Octavia podpira največjo hitrost 243 do 248 km / h - odvisno od vrste moči in menjalnika. Do 100 km / h 220-milimetrska enota pospeši avto v 6,8 sekundah. Poraba bencinskih motorjev se giblje od 5,5 do 6,7 litra goriva na 100 km proge proti dizelskemu motorju s 4,9 litri.

Motor Kia Sid

Kia Sid ponuja izbiro enega od štirih motorjev - 1,4 litra in trije po 1,6 litra, med katerimi je turbopolnilnik. Opremljeni so z mehanskimi in avtomatskimi šeststopenjskimi menjalniki. Tretja generacija Syd ima najboljšo zmogljivost turbo-pospeševanja - od 7,6 sekund do 100 km / h. Največja hitrost je 230 km / h.

Motorje porabite od 6,2 do 7,4 litrov goriva na 100 kilometrov. V nekaterih primerih lahko vrednost presega potni list - še posebej opazen z najmočnejšim motorjem avtomobila, ki porabi do 9,7 litra. To je posledica motorjev samih: ne delujejo dobro pri nizkih vrtljajih, hitro porabijo gorivo - voznik je prisiljen, da pospeši ali odtrgati na gorivo. Poleg tega ima s pospeševanjem težave tudi Sid. Inženirji so vzmetenje vzpodbudili, da je vozilo bolj obvladljivo. To je pripeljalo do dejstva, da je Kia postala malo "tesna".

Vidite lahko, da so najboljši motorji Octavia in Sid zelo podobni - z izjemo dizelskega motorja v Skodi. Priporočljivo je izbrati voznike, ki želijo shraniti, saj se hitro izplačajo.

Kar zadeva prenos, je v Octaviji zmerno občutljiv in ima dober nadzor. Sid v tem pogledu zaostaja - njegov prenos ni le manj udoben, ampak zahteva tudi veliko izkušenj in pozornosti. Kakorkoli, vse napake obeh avtomobilov so neopazne na asfaltu dobre kakovosti.

Videz

Skoda design ima športne in predstavljive značilnosti. Hkrati se avto ne more opredeliti kot športni ali poslovni razred - še vedno predstavlja povprečje. Notranjost Octavia bolj kot konzervativni vozniki z dobro uveljavljenim pogledom na svet. Strižni žarometi in rešetka, skupaj z originalnimi krivuljami pokrova in vratom, dodajo prefinjenost videzu avtomobila.

Videz Киа Сид сильно отличается он конкурента. Ему, как и другим автомобилям этого производителя, характерен более агрессивный и дерзкий внешний вид — такой стиль, скорее всего, понравится молодым водителям. Кузов имеет динамичные черты с необычными фарами и линиями.

Funkcionalno

Skoda Octavia limuzina

Najbolj popolna oprema Skoda Octavia ima najboljšo opremo v primerjavi s Kia:

• Aktivni in pasivni varnostni sistemi - 6 zračnih blazin, vključno s stranskimi in zavesnimi zračnimi blazinami. ABS, ESP.
• Možnosti, ki povečujejo udobje avtomobila - parkirni senzorji, klimatska naprava in klimatska naprava, računalnik, navigacija, avdio sistem, polna moč (vključno s ključavnicami), ogrevana ogledala in sedeži, prilagodljivi sedeži in volan.
• Bogat videz - aluminijasta platišča, ksenonska megla in prilagodljivi žarometi.
• Sistemi, ki poenostavljajo vožnjo - pomagajo pri zagonu navzgor, blokada diferenciala.

Nekaj ​​te opreme je neobvezno in ni vključeno v stroške najdražje opreme Octavia. Vse možnosti bodo zvišale ceno avtomobila za 110 tisoč rubljev. Vsekakor ima Skoda ne samo najboljšo vrednost za denar in funkcionalnost, ampak je načeloma opremljena s tistimi lastnostmi, ki jih Kia nima.

Kia Ceed limuzina

Kia v konfiguraciji z motorjem GT ima:

• Kot Octavia, 6 zračnih blazin in zaves, vendar njihova lokacija zagotavlja manj zaščite. Tudi ABS, ESP, servo volan, pasivni tempomat in pomoč pri vožnji navzgor.
• Sistemi izboljšave udobja Skoda nimajo samo navigacijskega sistema.
• Identična Škoda telo ima nabor - napredne žaromete.
• Od sistemov za aktivno vožnjo je samo pomoč pri zagonu.

Kia Sid nima dodatnih paketov opreme. Ni ga mogoče imenovati slabo opremljeno - ta avtomobil več kot pokriva osnovne potrebe voznika in potnikov, temveč jim omogoča tudi udobje na dolgih potovanjih in dostop do sodobnih funkcij.

Zaključek

Če primerjamo Octavia in Sid, postane jasno, da imajo ti dve avtomati različni skoraj vsi kriteriji. Razlika je občutljiva tako glede kakovosti vožnje kot glede udobja. Kljub temu Skoda trdi, da je avto za poslovno kategorijo - najboljša oprema vključuje številne funkcije, ki so v času krize odveč, ker jim morate plačati veliko. Hkrati primerjate možnosti ene cenovne kategorije - približno 1.200.000 rubljev - postane jasno, da Skoda izgubi veliko za Kia po isti ceni. Tako Kia objektivno zasluži večjo pozornost na množičnem trgu, saj mnogi vozniki raje shranijo, in če izberete funkcionalni avto, potem iz razreda "podjetja". Sid je odlična izbira z omejenim proračunom - hatchback in vagonski voziček, se najbolje kaže v razredu C.