>

Večina ljudi v življenju se sooča s potrebo po prevozu velikega tovora. Da bi to naredili, morajo najeti specializirana vozila z voznikom ali celo kupiti kompaktni tovornjak. Tovrstne rešitve problema pa imajo svoje pomembne pomanjkljivosti - pri najemanju prevoza vsakič, ko boste morali plačati precejšen znesek, kar bo privedlo do znatnega povečanja stroškov prevoza, nakup nakupa tovornjaka pa vas bo prisilil, da takoj porabite veliko denarja. Zato, če imate avto, lahko najdete alternativni način - kupite majhen priklopnik. Hkrati morate pozorno izbrati določen model, ki temelji na vaših potrebah - v tem članku vam bomo povedali, kateri priklopnik je boljši za avto in kakšne parametre je vredno posvetiti pozornost.

Namen

Najprej razmislite o tem, kakšen tovor boste imeli na priklopniku. Če je takšna naprava potrebna za prevoz gradbenih materialov, gospodinjskih aparatov, orodij in vseh drugih stvari za popravilo, bi morali raje imeti priklopnik za splošno uporabo. Njena značilnost je prisotnost polnopravne platforme s stranicami, zaščita tovora pred padcem.

Читать далее о том, как выбрать прицеп для легкового автомобиля-->Прицеп для мотоциклов, квадроциклов и водной моторизованной техники может иметь невысокие борта либо вовсе обходиться без них. Зато на нём обязательно должны присутствовать такелажные крепления, с помощью которых выполняется фиксация перевозимых средств. В универсальных прицепах для перевозки водных и наземных машин могут быть также предусмотрены специальные крепления для установки дополнительных ложементов.

Če boste za prevoz velikih plovil, je bolje, da takoj kupite specializirani priklopnik za čolne in čolne. Ne potrebuje platforme, ampak namesto tega so na okvirju nameščeni visoki zibki, ki preprečujejo prevrnitev v ostrih zavihkah. Za dvigovanje težkega čolna ali jahte na prikolici so posebni valji in zaščitne površine namenjeni, da ne poškodujejo telesa. Na največjih napravah te vrste je vitla, ki v veliki meri olajša delo trdega dela. Posebna vrsta podobnih prikolic je zasnovana za prevoz napihljivih čolnov - ni opremljena z močnim okvirjem in velikimi zibelkami, vendar ima enako vrvico kot na platformah za ATV.

Obstajajo tudi druge vrste prikolic, ki so manj priljubljene. Med njimi so naslednje sorte:

• Za prevoz drugega osebnega avtomobila - "lahka vlečnica" z rampami;
• Za prevoz živali, vključno s konji;
• Za kmetijske proizvode z visokimi ploščami;
• Za vgradnjo generatorjev, kompresorjev in druge avtonomne opreme;
• Za prevoz posebej nevarnega blaga z vgrajenim varnostnim sistemom.

Če ne najdete primernega priklopnika za vaš avto, se obrnite na proizvajalca. Proizvajalci prikolic so praviloma pripravljeni zadovoljiti stranke z izpolnjevanjem posameznih naročil.

Gradbeništvo

V večini primerov se prikolice oblikujejo na podlagi ogrodja z visoko trdnostjo jekla, ki lahko prenese zelo težka obremenitev. Ta možnost je primerna za vse voznike. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru, čeprav je priporočljivo preveriti, ali je kovina dobro obdelana in zaščitena pred korozijo. Majhne naprave za prevoz ATV in drugih manjših naprav so lahko izdelane iz aluminija. S primerljivo debelino je veliko močnejša od jekla in ni dovzetna za korozijo, čeprav so stroški aluminija izdelka večkrat višji.

Priklopno vozilo mora prenesti težke tovore

Podobni materiali se lahko uporabljajo pri izdelavi stranic priklopnika za avto. Aluminijaste plošče so dražje, s čimer proizvajalci prihranijo na materialu, da jih ustvarijo. Zato imajo stranice aluminija običajno manjšo debelino in moč - se lahko zlahka upognejo z močnimi udarci. Izbira v tem primeru je očitna - pri rednem prevozu velikih in težkih tovorov so priklopnejše prikolice z lakiranimi jeklenimi stranicami, za pogostejše transporte lahkih predmetov v visoki vlažnosti pa se uporabljajo naprave iz aluminija.

Tekaška oprema

Najprej morate odločiti o največji masi blaga, ki ga boste kupili na vašem priklopniku. Če je ta številka v razponu od 500-700 kilogramov, je dovolj za nakup enosovnega priklopnika, ki bo lažji, cenejši in lažji za upravljanje. Toda tovor s težo okoli tone in več bo zahteval izbiro biaxial verzije.

Priklopnik s samoosno osjo morda nima lastnega zavornega sistema. Ta tehnična rešitev ima svoje prednosti - ne zahteva gradnje zapletenih komunikacij, prav tako pa bo ustvarila manj napetosti na električnem sistemu avtomobila. Vendar pa je vredno pogledati navodila za uporabo stroja, da ugotovite, zakaj enotna različica brez zavore ni vedno idealna možnost. Dokumentacija praviloma označuje dve vrednosti mase vlečenega priklopnika - zavornega sistema in brez njega, druga številka pa je vedno manjše.

Priklopnik s dvema osema ima vedno lastne zavore - drugače bi se pri upočasnitvi poskušal "prehiti" avtomobil, kar bi pripeljalo do nastanka izrednih razmer. Poleg tega so kompaktni modeli z eno ali dvema osema pogosto opremljeni z gumijasto gumo suspenzijo, ki mehča udarce zaradi elastičnosti elastičnega elementa, ki je v njem vgrajen. Je veliko cenejši, vendar lahko vzdrži le omejeno obremenitev - približno 350-500 kilogramov, odvisno od materiala, uporabljenega pri izdelavi šasije. Večji dvosovalni ali enosovinski priklopnik bo vedno opremljen z vzmetmi, ki lahko prenesejo obremenitve od 500 kilogramov do več ton.

Dodatna oprema

Prikolice so praviloma opremljene s posebnimi napravami za zaščito tovora pred vremenskimi razmerami in drugimi zunanjimi vplivi. Najpreprostejša od teh je talno platno, ki je pritrjeno s sponkami in očesci, ki so varjeni na straneh. Preprečuje vdor vode in prahu ter zagotavlja dobro izolacijo hrupa, vendar ga zlahka poškoduje orodje za rezanje. Zato je za zaščito vsebine priklopnika pred krajo nerazumno.

Druga možnost je plastična kapica, ki pokriva le notranji prostor, ki se nahaja pod stransko stranico, ali pa se dvigne nad prikolico. Takšne naprave so praviloma izdelane iz visokokakovostnih steklenih vlaken ali gladkega polikarbonata. Za razliko od ponjav, že zagotavljajo dobro zaščito pred krajo. Zaradi enostavne uporabe so plastične pokrovi, nameščeni na priklopnikih, opremljeni z amortizerji ali celo z električnim nagibom.

Če govorimo o priklopnikih, namenjenih za prevoz kopenskih vozil, pa tudi za težka tovorna vozila, potem ne morejo storiti brez zložljivih ramp. Praviloma so izdelani iz jekla z visoko trdnostjo in imajo noge, ki zagotavljajo zanesljivo podporo. Klančina je mogoče obrezati na vrhu drevesne ali polimerne prevleke. Ta možnost bo še posebej uporabna za prevoz velikih gospodinjskih aparatov, ki se lahko zlahka poškodujejo pri premikanju na grobo površino.

Prikolica za avto, ne glede na njegovo specifično spremembo, ne more storiti brez posebnega držala za ojnico, ki je zložljiva noga. Pri tem lahko priklopite enoosno ali dvosovsko prikolico na ravno površino, tudi v natovorjenem stanju. Če je nosilec odsoten, se pri izvleku iz avtomobila vlečenje pade na cesto in zelo težko ga dvignite, ne da bi raztovorili ploščadi. Na držalu ojesa je mogoče namestiti majhno kolo, ki olajša prevoz priklopnika na kratkih razdaljah.

Prikolice za čolne so lahko opremljene s vitli, dvigali in drugimi vlečnimi napravami, ki pomagajo pri nalaganju težkega vozila. Žerjav-manipulatorji so bili nameščeni izključno na težkih tovornjakih, v zadnjem času pa so se začeli proizvajati tudi za prikolice za osebna vozila. Primer je proizvodnja podjetja UNIC - v modelski paleti tega podjetja najdete ultra kompaktne manipulatorje z brezžičnim upravljanjem.

Proizvajalci

Če želite najti najboljšo priklopno vozilo, bodite pozorni tudi na njegovega proizvajalca. To vprašanje je treba obravnavati zelo resno, ker je trajnost in zanesljivost naprave v veliki meri odvisna od materialov, uporabljenih pri izdelavi okvirja, strani, naprave za spenjanje, ojnice in drugih delov. Poleg tega lahko različni proizvajalci uporabljajo svoje barvne metode, na katerih je odvisna odpornost na korozijo priklopnikov.

Dobri pregledi so zaslužili vozila moskovske družbe MZSA. Kupci lahko izberejo svoje izdelke z aluminijastimi in jeklenimi stranicami, z velikimi pokrovi in ​​zaščito kovin. Poleg tega proizvajalec ponuja specializirane potniške prikolice za prevoz čolnov, čolnov, ATV in številnih drugih vozil. Značilna lastnost izdelkov MZSA je uporaba moderne metode praškastega premaza z uporabo kovinskih in keramičnih delcev. Zahvaljujoč temu je mogoče zagotoviti odlično zanesljivost in varnost tovornega prometa.

Tudi dobra ponudba za prevoz blaga različnih velikosti velja za priklopnike "Vector-LAV". Podjetje je specializirano za proizvodnjo težkih proizvodov za prevoz morskih plovil in jaht, zračnih plovil, pa tudi za velike industrijske opreme. Vendar pa se je v zadnjem času pojavila sorazmerno majhna masa priklopnih vozil, ki so primerna za spenjanje s kompaktnim avtomobilom. Predstavniki podjetja trdijo, da vedno izpolnjujejo svoje stranke in lahko namestijo veliko vrst dodatne opreme glede na njihove potrebe.

Poleg tega so priljubljeni tudi izdelki ukrajinskega podjetja Kremen iz mesta Kremenchug. Takšni priklopniki imajo zelo visoko stopnjo varnosti zaradi uporabe visokokakovostnih kovinskih in debelih profilov pri izdelavi okvirja. Vendar pa imajo tudi eno pomanjkljivost, ki jo predstavlja velika notranja masa, zaradi česar vozilo ni zelo udobno. Poleg tega je mogoče opaziti in omejeno območje, ki vključuje samo enosmerne izdelke s povprečno nosilnostjo. Vendar pa je v tem segmentu Flint eden izmed vodilnih na trgu.

Alternativna možnost

Na žalost bo kupovanje kakovostnega priklopnika zahtevalo tudi veliko denarja. Zato mnogi lastniki avtomobilov raje namestijo vlečno napravo in nato najamete prikolice primernih dimenzij, kar je veliko cenejše kot najem tovornjaka z voznikom. Ta možnost bo optimalna za pošiljke, opravljene večkrat letno. Če pa morate prevažati neomejeno blago ne več kot enkrat letno, je še vedno bolje, da daje prednost uslugam profesionalnih prevoznikov. In za stalno uporabo lahko kupite svoj priklopnik, ki bo hitro nadomestil stroške.