>
Na cestah se vse bolj pojavljajo križišča mest, podobno kot Nissan Qashqai, ki je priljubljena po vsem svetu. Lastniki velikih SUV prezirno imenujejo "SUV", ki nakazujejo, da je področje uporabe teh vozil omejeno na idealne ceste. Toda Ford Kuga, ki spada v isti razred, izgleda precej bolj resen - njegov trden videz nam omogoča, da upamo, da bo potnike lahko ponesel na piknik v gozdu. Poleg tega sta oba avtomobila opremljena s prenosnimi pogoni na vsa kolesa - ali so resnično potrebna samo zato, da pritegnejo pozornost potencialnih kupcev? Da bi to razumeli, menimo, kateri avto je boljši za povprečno družino - Kuga ali Qashqai.
Ford Kuga in Nissan Qashqai - dva avtomobila, ki imajo pravico, da se imenujejo za najboljšega SUV za družino
Читать далее о сравнении автомобилей Ford Kuga и Nissan Qashqai-->
Pogled od spodaj
Izlet v šolo
Treba je spomniti, da v povprečni bogati družini sta dva otroka in dve odrasli - za to ciljno občinstvo sta bila ustanovljena Ford Kuga in Nissan Qashqai. Prvič, ocenjujemo zmogljivost japonskega križanja - na zadnjih sedežih v njem je precejšen, zato ni verjetno, da bi lahko nosili tri odrasle osebe. Toda otroci v Nissanu Qashqaiju bodo zelo priročni - ne bodo moteni zaradi zelo vidnega zadnjega dela nadgradnje na osrednjem predoru ali z zelo ozko režo pod sprednjimi sedeži, v katerega je skoraj nemogoče držati nogo. Za odrasle bo tudi nizka previsna streha ovira, ki je v Qashqaiu lahko prizadeta z glavo, ko vozi precej nepravilnosti. Med prednosti zadnjih sedežev Nissan se lahko imenuje optimalna oblika hrbtnega naslona in blazine, kar vam omogoča, da ohranite dolgo življenjsko dobo.
V avtomobilu Nissan Qashqai bo najbolj prijetno za otroke
Sedaj obrnite na sprednja sedeža. V tem delu kabine Ford Kuga in Nissan Qashqai nimata več prednosti pred drugimi, toda Nissan ima precej mehko blazino. To zagotavlja udobje na neravnih cestah, vendar na dolgih potovanjih nenehno želim spremeniti kraj, da se znebim občutka, da sem "dom". Sprednja plošča Nissan Qashqai preprosto izgleda kozmično - naprave z lepo belo osvetlitvijo se nahajajo poleg zelo velikega potovalnega računalniškega monitorja, v osrednjem delu pa je priročen in reprezentativen zaslon multimedijskega sistema. Voznik v Qashqai-ju je tako, kot da je ograjen od preostale kabine - ločen je z visokim prenosnim tunelom z velikimi plastičnimi pregibi, pa tudi naslonjalo za roke in konzolo, rahlo nagnjeno na levo.
Ford Kuga tudi ni model na področju prostora za noge za zadnje potnike, vendar vam velik avto omogoča prevoz treh odraslih v hrbet. Otroci v Fordu bodo zelo udobni - za vsako osebo je veliko več prostora nad glavo, rahlo povečana nagiba naslonjala pa vam omogoča udobno udobje, raztegovanje nog in postavljanje nog pod visokim sedežem prednjih sedežev. Zanimivo je, da je zložljivi naslon za roke, ki se lahko uporabi namesto osrednjega sedeža Ford Kuga. Ima dva globoka podstavka, v kateri je mogoče posodo postaviti v MacDonald's Coke. Če pa ga zložite in ga postavite v sredino odrasle osebe, bo padel v edini neudoben Ford sedež - na zgornjem delu tunela z zračnimi odbojniki se bo motilo koleno.
Ford Kuga ima prostorno in udobno kabino.
Če se premikate naprej, popolnoma pozabite na udobje pri pristanku - vsakdo želi znova in znova videti neverjetno čudovito sprednjo ploščo Ford Kuga. V središču je majhna depresija, v kateri se zaslon Fordovega multimedijskega sistema skriva pod dolgim vizirjem. Vse ostalo si zasluži tudi pozornost - kot nenavadne deflektorje z lomljenimi črtami, tako visokim prenosnim tunelom, ki je spustil prestavno ročico in krasen instrument s štirimi koluti ter izvirnim vodoravnim potovalnim računalnikom. Edina napačna izračuna, ki jo želite samo poudariti - v položaju "P" izbirnik samodejnega menjalnika Ford Kuga zapre klimatsko enoto.
Kdo je prijaznejši?
Če primerjate Qashqai in Kuga, sta oba videti precej agresivna in negostoljubna. Zato so otroci, ki ponujajo izbiro najlepšega avtomobila, izgubljeni - Ford Kuga je precej grozen, vendar izgleda, da je Nissan Qashqai še hujši! Če je prejšnja generacija Qashqai imela prijeten in privlačen videz, zdaj izgleda bolj kot vrhunski Lexus RX z vsemi lastnostmi tega razreda avtomobilov. Hkrati avtomobil ni izgubil svoje privlačnosti in izvirnosti, nasprotno pa globoki podshtampovki na straneh kažejo, da je pred nami lahkoten in dinamičen avto, ki vam omogoča maksimalno užitko pri vožnji. Toda zadnja stran novega Nissan Qashqaija je očitno ščitila svojega neposrednega tekmeca ... Ford Kuga - enaka lomljena površina petih vrat in raztegnjena žarometa z ostrimi robovi.
Nissan Qashqai je ohranil najboljše lastnosti prejšnje generacije
Ford se od zadaj razlikuje le po naklonu vrat - če so avtomobili enake barve, jih je daleč lahko zmedeti! Na strani Ford Kuga je veliko bolj miren - razen za edino žigosano linijo, ki se nahaja na ročajih vrat, se izstopajo le napihnjene kolesne luči, ki namigujejo na off-road zmogljivosti avtomobila 
Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% 
adom.ru. Večji Ford v primerjavi z Nissanom izgleda preprosto ogromno zaradi podolgovate črte oken, ki se konča z zlomljeno ukrivljenostjo. In če pogledate na sprednji del, potem, v primerjavi z Nissan Qashqai, Kuga crossover izgleda popolnoma nevtralen. Samo dovod zraka na dnu odbijača, od katerih sta dve trikotni obliki, zmanjšata umirjenost izbranega oblikovalskega sloga.
Ford Kuga avtomobil je nizko-ključen videz za SUV.
Pojdimo na morje!
Bodite na dolgi poti z otroki, bodite pripravljeni vzeti s seboj samo veliko stvari - malo je verjetno, da bi se želeli deliti s svojimi najljubšimi igračami. V tem vam bo pravi pomočnik križar, na primer Nissan Qashqai. Po mnenju predstavnikov proizvajalca je prostornina prtljažnika v vozilu 430 litrov - ne največja številka za praktični avto. Vendar pa lahko preprosto zložimo sedež Nissan, ga spustimo v razmerju 60:40 - medtem ko ga le spustimo! Vzglavniki na Qashqaiu se ne dvignejo, tako da tovorni prostor postane lastnik precej visokega koraka. Rezultat je zelo pričakovan - tudi pri popolni preobrazbi prostora za potnike majhni Nissan Qashqai crossover dobi 1510 litrov prostega prostora, kar ni zelo priročno za uporabo.
| Znamka avtomobila: | Ford Kuga | Nissan Qashqai |
| Država izdelave: | Nemčija (gradnja - Rusija) | Japonska (graditi - Združeno kraljestvo) |
| Vrsta telesa: | Crossover | Crossover |
| Število krajev: | 5 | 5 |
| Število vrat: | 5 | 5 |
| Prostornina motorja, kubična cm: | 1597 | 1997 |
| Moč, l. c./about min: | 150/5700 | 144/6000 |
| Največja hitrost, km / h: | 192 | 194 |
| Pospešek do 100 km / h od: | 10,7 | 10,7 |
| Vrsta pogona: | Polna | Polna |
| CAT: | 6 avtomatski menjalnik | CVT |
| Vrsta goriva: | Petrol AI-95 | Petrol AI-95 |
| Potrošnja na 100 km: | V mestu 10.2 / izven mesta 6,3 | V mestu 10,6 / izven mesta 6.5 |
| Dolžina, mm: | 4524 | 4377 |
| Širina, mm: | 1838 | 1806 |
| Višina, mm: | 1701 | 1590 |
| Razmik, mm: | 195 | 200 |
| Velikost pnevmatike: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
| Masa praznega vozila, kg: | 1641 | 1464 |
| Polna teža, kg: | 2040 | 1890 |
| Kapaciteta rezervoarja za gorivo: | 60 | 65 |
Toda Ford Kuga trdi, da je šampion na področju podobne praktičnosti. Vzrok je precej preprost - tudi pri sedežih v normalnem položaju, je prostornina tovornega prostora 500 litrov. Transformacijski mehanizem ni presenetljiv - vendar za razliko od Qashqai vam omogoča, da popolnoma razklopite sedeže v enakem razmerju, tako da dobite povsem ravno tla. Skupna številka je 1650 litrov in največja obremenljivost pri nalaganju! Če vas zanima ladijski promet, potem je vprašanje, ki je bolje - Kuga ali Qashqai, lahko določite odgovor - Ford, ko zmaga in na račun spodnjega odbijača.
Čas je, da gremo!
Dinamika
Stroji so opremljeni z zelo različnimi vrstami motorjev in menjalnikov - da bi jih prinesli v primerljivo obliko, nikakor ne bo uspelo. Če pa izberete podobna vozila, bo Ford Kuga opremljen s kompaktnim 1,6-litrskim pogonom s turbino, Nissan Qashqai pa bo imel atmosferski motor z 2 litri. Fordova moč je 150 konjskih moči, ki ji omogoča, da v 10,7 sekundah doseže 100 km / h. Vendar morate razumeti, da mora za dinamično gibanje nenehno vzdrževati visoko hitrost - v nasprotju z atmosferskimi motorji, Fordova enota prisili, da se vnaprej pripravi na prehitevanje. Pri avtomatskem menjalniku ni nobenih pritožb - zelo hitro spreminja orodje in omogoča Kuga, da ostane na strmem pobočju brez zaviranja.
Preizkusite Ford Kuga:
Klasični motor Nissan Qashqai ponuja najboljšo vlečno snemanje pri nizkih hitrostih - omogoča mu, da se natančneje premakne v mestnem prometu in pravilno vstopi v ozke parkirne prostore. Vendar pa je celoten vtis pokvaril variator, katerega nastavitve praktično niso spremenile, ko se je pojavila nova generacija stroja. Z njim Nissan Qashqai hitro doseže visoke hitrosti, nato pa upočasni pospešek, zelo počasi reagira na majhen tlak plinskega pedala. Še vedno je zelo priročno narediti manevre v mestu, a na avtocesti boste morali izbrati način počasnega vožnje kljub hitrosti pospeševanja do 100 km / h za 10,7 sekunde in največjo hitrostjo 194 km / h. Poleg tega velik velik motor Nissan v kombinaciji z variatorjem porabi precej goriva 10,6 litra v mestu, proti Fordu Kuga pa 10,2 litra.
Udobje v gibanju in prepustnosti
Branje pregledov na internetu, nenehno vidite, da se Nissan Qashqai imenuje zelo mehko - nekdo ima rad to nastavitev vzmetenja, in nekoga ji reče, da je v preobratu predrago. Ni soglasja, vendar je glavna stvar, ki je vredna pozornosti, ta, da v kabini skoraj ni nobenih udarcev, ko pride do resnih nepravilnosti. Toda na cesti je bolje, da ne gremo hitro - v kabini Nissan Qashqai hitrost ni opazna le za potnike, ker se bo moral voznik nenehno boriti s kolesom, ki skoči iz ene strani na drugo. Podobna situacija je opazna tudi na slabi državni cesti - ko se jame postane pravilo in ne izjema za površino cest, Nissan ne izgubi udobja, ampak postane skoraj neobvladljiv.
Testni pogon Nissan Qashqai:
Kar zadeva Ford Kuga, se pričakuje, da je tovrstnejši - vzmetenje ponovi celoten profil pokrova dovolj podrobno, da potnike obvešča o stanju z močnimi tresljaji. Poleg tega se na cestah spomnite, zakaj je večina avtomobilov namestiti stropne tirnice - skoki so lahko taki, da se morate dotakniti glave strehe. Ampak dolžina stojala vam omogoča, da se popolnoma znebite težav, povezanih z obešanjem koles - Ford Kuga je obtičal le na zelo resnem grobem terenu. Poleg tega Ford ne povzroča takšnih težav s stabilnostjo, saj ima Nissan Qashqai - kljub močnemu tresenju, volan ostaja precej miren in ne močno niha, in če je treba opraviti manever s hitrostjo, vam bo omogočil, da ga varno zaključite.
Za primerjavo, Nissan Qashqai vs Ford Kuga off-road zmaga crossover ameriške blagovne znamke - ima najboljši geometrijski križ. Poleg tega, čeprav pride v zelo neprijeten položaj, pušča več možnosti, da se iz njega izklopi - pogon štirikolesnega pogona je blokiran, ko je vzvratna prestava vklopljena, ne glede na njegovo stanje. Toda Nissan Qashqai je redkost in za Ford Kugo, ostaja le, da zahteva pomoč.
Najbolj očarljivo
Kljub dejstvu, da Nissan Qashqai izgubi skoraj vse parametre, še vedno vodi pri ocenjevanju prodaje. To še enkrat dokazuje, da večina kupcev uporablja za izbiro občutkov in ne hladnega izračuna. Zato, če je dizajn in modni slog pomembnejši za vas, lahko takoj odpreš salon Nissan, vendar za tiste, ki raje praktično in udobno priporočamo, da zavrnete svojo odločitev v korist Ford Kuga.
