Kateri je boljši: toyota rav4 in volkswagen tiguan

>

Veliki SUV niso zelo cenjeni - kljub strmemu znižanju cene nafte se povpraševanje po takšnih avtomobilih zaradi neprijetnosti za mestno vožnjo ni pomembno povečalo, prav tako pa tudi veliko škodo, ki jo povzročajo okolju. Volkswagen se je seznanil s temi trendi že dolgo časa, kar je podobno velikemu Touaregu, vendar je opazno zaradi svoje kompaktne velikosti in gospodarnosti. Japonska Toyota je odgovorila z zamudo - njena navzkrižna RAV4 je dobila videz, podoben LC Prado, šele leta 2012. Mogoče je v resnici čas ogromnih kopenskih tankov izginil, in čas je, da se preklopimo na kompaktne avtomobile, ki na daljavo spominjajo na SUV, vendar z manjšo porabo goriva in enostavnostjo delovanja? To bomo ugotovili s primerjavo RAV4 in Tiguan.

Toyota RAV4 in Volkswagen Tiguan - križišča, ki so postala odlična alternativa terenskim vozilom njihovih proizvajalcev.

Toyota RAV4 in Volkswagen Tiguan — кроссоверы, которые стали отличной альтернативой внедорожникам от соответствующих производителей

Zunanji pregled

Toda ali je Toyota RAV4 dovolj majhna? Konec sedemdesetih let, ko je prvi Jeep Cherokee postal priljubljen v Ameriki, je njegova dolžina 4,5 metra štela kot znak popolnega SUV. Dejansko najnovejša generacija Toyota Crossovera že spominja na navzven večje Highlanderove modele in celo LC Prado 150. S prvim je podobnost mogoče izslediti, če gledamo strogo od spredaj ali od zadaj - "poševno" osvetlitveno tehnologijo, značilnost najnovejših generacij osebnih avtomobilov, pa tudi kotna peta vrata in velike meglenke so zelo podobne podobnim elementom srednje velikosti crossover. Vendar s strani Toyota RAV4 izgleda preprosto ogromno - ta vtis je v mnogih pogledih dosežen zaradi podolgovatega zadnjega previsnega in otečenega kolka. Poleg tega je v tej generaciji RAV4 streha postala skoraj ravna, zaradi česar je avto bolj podoben večjim modelom podjetja.

Pojav avtomobila Toyota RAV4Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 in Volkswagen Tiguan-->Если сопоставить Тигуан или РАВ4, автомобиль от компании Volkswagen выглядит более компактным — действительно, его длина меньше на целых 15 см, чем у японского кроссовера Toyota. Однако машина не выглядит чересчур маленькой — напротив, ограниченные габариты делают облик Volkswagen Tiguan гармоничным и сбалансированным. Конечно, сходство со «старшим братом» Touareg прослеживается очень хорошо, однако у автомобиля своё самобытное оформление передней части, которое придаёт его внешнему виду динамичности и лёгкости. Наиболее запоминающимися элементами экстерьера являются угловатые фары со светодиодными полосками внутри, а также небольшие пластиковые рёбра рядом с противотуманными фонарями. В отличие от Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan выглядит не уменьшенным внедорожником, а легковым автомобилем повышенной проходимости.

Pojav avtomobila Volkswagen Tiguan

Salon pregled

Vtis, da je Toyota RAV4 polnopravni SUV, se poveča, ko prideš v salon. Sprednja plošča je sestavljena iz ravnih črt, ki se razredčijo le z okroglimi loputami, ki se nahajajo bližje vratom in regulatorji klimatske naprave. Če primerjamo RAV4 ali Tiguan med seboj, za udobnost nadzorovanja vseh sistemov na vozilu so avtomobili enaki - oba imata velik zasloni na dotik, ki nadzorujejo večpredstavnost, pa tudi pomožne gumbe na volanu. Res je, da je Toyotina posledica ni bila uspešna zaradi uporabe spolzke plastike in pomanjkanja mejne meje. Ljubiteljem luksuza v Toyota RAV4 bo všeč koža srednjega dela sprednje plošče z usnjem, pa tudi blagovno znamko "optitronnye" naprave z asimetrično digitalizacijo, ki se uporabljajo tudi na športnih avtomobilih.

Avtosalon Toyota RAV4

Spomnim se, da so se prejšnji Toyota avtomobili pritožili zaradi pretirano visokega pristanka - zdaj je ta problem v preteklosti. Stol v RAV4 je mogoče regulirati v zelo širokem razponu - in te nastavitve so neskončno spremenljive, zato jih lahko vsakdo prilagodi sebi, ne glede na njegovo višino in zgradbo. Nazaj v Toyota RAV4 je prav tako zelo prostoren - avtomobil samozavestno obide svoje tekmece v prostoru za noge in širino kavčuka, čeprav je malo zaskrbljujoče s precej nizkim stropom. Če odprete prtljažnik, se zavedate, da je avto prevzel Toyota LC Prado, ne samo pogled, ampak tudi negativne značilnosti. Z veliko vozno dolžino Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% uporabna prostornina adom.ru je le 320 litrov, nakladanje velikih stvari ovira ogromna višina tal.

Če primerjamo Tiguan proti RAV4, vidimo, da nemški avto, katerega zasnova se od leta 2007 ni spremenila, nikakor ni slabša od prehoda Toyota. Najpomembnejši element v kabini so dvojni okrogli zračniki - takšna tehnična rešitev ne samo izgleda elegantno, temveč vam omogoča tudi natančnejše prilagajanje porazdelitve zračnega toka v kabini. Zanimiv videz in obloga vrat Volkswagen Tiguan, ki se harmonično združuje z ročaji in okenskimi krmilnimi enotami. Toda ostalo - preprostost in dolgčas, čeprav so funkcionalnost in ergonomija na višji stopnji, ki ni dosegljiva za tekmovalce.

Salon avtomobil Volkswagen Tiguan

Če pogledate sprednje sedeže, bo primerjava ponovno pokazala popolno pariteto. Oblika hrbtne strani v Volkswagnu je ravno popolna in obseg prilagoditev vam omogoča, da na voznikov sedež postavite katero koli osebo. Toda zadnji Tiguan ni bil brez težav - glede širine in višine avtomobila bi bili trije kolesarji zelo zadovoljni, vendar razdalja med dvema vrstama sedežev očitno ni dovolj, da bi dosegla zahtevano raven udobja. Toda potniki v družbi Volkswagen Tiguan lahko izkoristijo vrsto koristnih dodatkov - na njihovo službo:

  • Zložljive mize, kot je letalo;
  • Zračni odbijači, ki so odsotni v Toyota RAV4;
  • 12 V vtičnica za priključitev dodatnih naprav.

Koristni volumen trupa v Volkswagnu Tiguan je celo manjši kot v primeru njegovega neposrednega tekmeca - le 284 litrov. Vendar pa ne more zadovoljiti povsem ravnega dna z nizko nakladalno višino.

Pojdi na cesto

Если сравнивать Toyota RAV4 in Volkswagen Tiguan, можно даже не смотреть на объём двигателя. Японский кроссовер оснащается бензиновым мотором 2,0, мощность которого лишь чуть-чуть не дотягивает до 150 лошадиных сил. При этом бывалые владельцы такого транспортного средства говорят, что такое ограничение сделано специально для ухода от повышенной налоговой ставки — и при чип-тюнинге силовой агрегат вполне можно «разогнать» до 170 л. с. Как бы там ни было, в огромный потенциал веришь сразу — машина активно ускоряется и превосходно держится в потоке на любых скоростях, допуская достаточно смелые обгоны. Seveda, Toyota RAV4 crossover ni športni avto - po 120 km / h precej počasi pospeši in vas želi nadaljevati v neurejenem enotnem ritmu.

Testni pogon Toyota RAV4:

Če boste pozorni na opustitev, se bo RAV4 zdelo veliko preveč mehke - vendar ta vtis izgine takoj, ko pridete na lomljeni cesti. Avto iz Toyote zelo dobro prehaja skozi vse nepravilnosti, le občasno sitne potnike z majhnimi udarci. Glavna težava je drugje - v tem načinu vožnje volanski obroč močno odstopa od izbrane smeri, kar povzroči upočasnitev, ne glede na občutke.

Če izberete RAV4 ali Tiguan, jih Volkswagen ne mimo, če podpirate aktivni način vožnje. Zahvaljujoč turbopolnjenemu motorju se avtomobil pospeši na 100 km / h v nekaj več kot 9,5 sekundah in na merilniku hitrosti premakne oznako "190". V mestu Volkswagen Tiguan postavlja voznika aktivno manevriranje - njegov lik vam omogoča, da prehitevate, in tudi prvi, ki začnete s semaforja, uživate v usklajenem delu pogonske enote in 6-stopenjski "mehaniki". А вот на трассе вы можете быстро выйти на верхнюю передачу и просто неспешно катиться вдаль, экономя топлива. Кстати, по расходу горючего у Toyota RAV4 in Volkswagen Tiguan наблюдается полный паритет — оба крупнейших мировых производителя смогли удержать его в пределах 10 литров в городе.

Test vozi Volkswagen Tiguan:

Toda za udobje vzmetenja bo primerjava primerna - navsezadnje se Volkswagen Tiguan izkazuje še bolje kot Toyota. Brez kakršnih koli dodatnih udarcev in hrupa gre tudi za večje nepravilnosti, hkrati pa ohranja stalnost potnikov. Poleg tega je ravnanje tudi na najvišji višini - pri vožnji po cesti z slabo pokritostjo ostane stabilnost vožnje nespremenjena.

Terenske sposobnosti

Če so avtomobili podobni SUV-jem, morda morate primerjati RAV4 in Tiguan ter na terenu? V križišču Toyota RAV4 se večstopenjska sklopka uporablja za prenos navora med osema, ki je blokirana samo pri hitrosti do 40 km / h. V tem primeru je vozlišče nagnjeno k pregrevanju, zaradi česar se lahko popolnoma izklopi in pusti voznika sam s blatom in snegom. Vendar pa je drugi precej slabši - in sicer geometrijska sposobnost RAV4 za tek na smučeh. Kljub dejstvu, da proizvajalec zahteva razdaljo 197 mm, je pod izpušno cevjo prostornina 180 mm, in če naročite verzijo z 2,4-litrskim motorjem, bo slika le 160 mm! Iz tega razloga je proizvajalec bashfully tiho o potrditvi v svojih knjižicah, objavljanje informacij samo v navodilih za uporabo.

Tehnične specifikacije
Znamka avtomobila:Toyota RAV4Volkswagen Tiguan
Država izdelave:JaponskaNemčija (Skupščina - Rusija, Kaluga)
Vrsta telesa:CrossoverCrossover
Število krajev:55
Število vrat:55
Prostornina motorja, kubična cm:19871390
Moč, l. c./about min:147/6200150/5800
Največja hitrost, km / h:180192
Pospešek do 100 km / h od:10,79,6
Vrsta pogona:PolnaPolna
CAT:6 MKPP6 MKPP
Vrsta goriva:Petrol AI-95Petrol AI-95
Potrošnja na 100 km:V mestu 10,0 / Zunaj mesta 8,0V mestu 10.1 / izven mesta 8.0
Dolžina, mm:45704422
Širina, mm:18451809
Višina, mm:16601703
Razmik, mm:197200
Velikost pnevmatike:225/65 R17235/55 R17
Masa praznega vozila, kg:16101621
Polna teža, kg:20802170
Kapaciteta rezervoarja za gorivo:6060

Если мы будем рассматривать Volkswagen Tiguan, сразу стоит оговорить, что для бездорожья следует использовать комплектацию «track&field», которая отличается бамперами, обеспечивающими угол въезда, равный 28 градусов. Клиренс в 200 мм «честный», и никаких деталей ниже этой отметки не обнаруживается. Кроме того, применяемая в конструкции транспортного средства муфта Haldex, в нормальном режиме она передаёт на задние колёса 5% крутящего момента, а на бездорожье Volkswagen Tiguan получает распределение тяги в пользу задней оси. Поэтому Avtomobil iz Volkswagena se lahko spoprime z zmernimi terenskimi pogoji - vredno je, da se boji, da bi samo obesili kolesa, s katerimi se elektronika ne more spopasti.

Na koncu

Obe avtomobili so se izkazali kot zelo vredni. Vendar pa je Toyota RAV4 v udobju, natančnosti nadzora in manevriranju nekoliko slabša. Hkrati pa njena cena ni nič manjša od cene družbe Volkswagen Tiguan. Glavna prednost, ki jo ponuja japonski crossover, je prostornost prostora za potnike in reprezentativni videz.

LEAVE ANSWER