Druga generacija komercialnih pete Dacia Dokker je že pet let v proizvodnji, šele pred kratkim pa se je francoska vlada odločila, da bo tovornjake začela dobavljati v naši državi. Avtomobili bodo prišli do ruskih avtomobilskih trgovcev konec letošnjega leta, iz nekega razloga se bo ruska različica Dockerja sestavila v Maroku, kot da je nemogoče začeti lokalizirano proizvodnjo na tovarnah Reno-Nissan v naši državi. Renault Docker temelji na "vozičku" B0, na katerem vozi vozni park Lada Largus. Poleg Dockerja je na isti platformi zasnovan kompaktni Renault Lodgy s sedem sedežev. Toda slednji ne bo prišel do nas, čeprav se je po mnenju volivcev Rusi, kot je celotna linija francoskih avtomobilov, uresničila na B0 "vozičku". Renaultova ruska pisarna pojasnjuje starševsko soglasje, da nam posreduje Renault Docker dejstvo, da naš avtomobilski trg ohranja stabilno povpraševanje po komercialnih avtomobilih. Poleg tega se je povpraševanje za šest mesecev povečalo za šestindvajset odstotkov, v primerjavi z enakim obdobjem lani. V številkah je štirideset tisoč potniških gospodarskih vozil.

Januarja tekočega leta je bila Dacia Dokker nekoliko modernizirana, toda pred-reformni model ne bo prišel k nam, ne bo ostal obnovljen. Tisti, ki je že dolgo prodan v Ukrajini in Belorusiji. Ruski kupec bo Dockerju prejel v dveh različicah: potnika, ki ima petosedežno kabino in osem litrov debla in tovorno-potniško, ki lahko v prtljažniku za štiri kubične metre nosi do sedemsto petdeset kilogramov tovora. Motorna linija še ni uradno objavljena. Ampak lahko pogledamo v smeri beloruske ali ukrajinske različice "pete". Tam Dokker pod pokrovom ima 85-konjskih moči 1,6-litrski bencinski vžig ali en in pol litrski turbodizel za devetdeset konjskih moči. Oba pogonska enota delata samo s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Evropska različica Dokker Prav tako se prodaja s 115-KM supercharged bencinskim motorjem, njegova delovna prostornina je 1,2 litra. Nimamo take zbirke Dockerja zagotovo. V Evropi se prodaja tudi terenski docker, imenovan Dokker Stepway. O konfiguraciji in cenah za njih bo ruska pisarna Renault poročala bližje začetku prodaje. Pravijo Dokker to bo bistveno cenejše kot Renault Kangoo, ki je zapustil naš avtomobilski trg (danes lahko kupimo svojo ekološko različico Z.E. na električnem motorju). Vendar bo dražja od Largusa.

Priporočeni članek: Subaru XV je novi generaciji kompaktni križ dobil radikalno togo telo

Pred nekaj dnevi je v Braziliji začel prodajati najbolj proračunsko različico tovornjaka Renault Duster Oroch.