Eden izmed najzanimivejših premierov trenutnega padca v nemški družbi Mercedes  je vsekakor posodobljen universal Mercedes E-Class Estate All-Terrain, превращенный стараниями немецких инженеров в "универсал-кроссовер".Вседорожный "skedenj" это уже нечто экстравагантное, и как бы не ухищрялись инженеры превратить vagon v križišču, se ga načeloma ne da uresničiti. Tudi če vagon pritrdi pogon s štirikolesnimi pogoni in poveča razdaljo od tal do celostne oznake, še vedno telo ni tisto, s katerim premagamo off-road. Geometrija družinski avto ni prišel ven, da bi dohiteli jezen atletski križ. To ni prvi primer takih poskusov. In tudi na prvi pogled, vrgli na vsestranski vagon, takoj se pojavi obsesivno misel: "Za kaj?"

Toda, ko je taka stvar - se poročiti vagon s krosoverjemmoraš računati z njim. Tekmovalce že vemo o novem proizvodu v primerjavi s Volkswagen Passat Alltrack, Audi A6 Allroad in Cross-Country Volvo V90.

V osnovnem sestavu Mercedes E-razred All-Terrain ima 4Matic štirikolesni pogon in zračno vzmetenje, izposojen iz "velikega brata" - crossover GLE. Zaradi tega zračnega vzmetenja, vsestranski vagon может предложить водителю пять режимов движения. Полученные от немецких инженеров данные о oddaljenost od tal модели как-то сразу удручают: от 12,1 см до 15,6 см- разве это нормальный вседорожный просвет? Не исключено, что немцы ошиблись. Но если ошибки нет, о какой вседорожности может идти речь при таком "пузотерском" oddaljenost od tal? А ведь изначально говорилось, что дорожный просвет vsestranski vagon будет на три сантиметра больше, чем у просто "сарая".

Priporočen članek: Govorice o nezanesljivosti novega rezervoarja za plin, ki se je ustavil UAZ Patriot eksperimentalno eksperimentalno

Mercedes E-razred All-Terrain bo prejel več nizov devetnajstih in dvajsetinčnih platišč iz lahkih kovin, izdelanih v originalni izvedbi. Zračno vzmetenje in več načinov gibanja omogočata popolno nestabilnost. Glede na kakovost tal, ki je "skedenj"se lahko poveča ali, nasprotno, zmanjša.

Na primer, če avto gre z načinom vklopljen Vsi tereni, lahko povečanje očistka doseže v razponu od dveh do treh in pol centimetrov. Vse je odvisno od hitrosti.

Nemški avtomobilski proizvajalci bodo uradno predstavili nov izdelek 29. septembra po začetku svetovnega pariškega avtomobilskega salona. Vse terene v evropskih državah "skedenj"bo na voljo za nakup spomladi naslednjega leta. Možnost, da bo avto prišel k nam, ni izključen. To je samo cenovna oznaka na to je malo verjetno, da bo na voljo večini Rusov: avtomobili Mercedes nikoli niso poceni.

Mimogrede, švedski konkurent nemškega vagona z vsem terenom je bil že pred tednom dni uradno predstavljen. Gre za novo Cross-Country Volvo V90. To je vsestranska sprememba konvencionalnega vagona.  Volvo V90. Običajen švedski "skedenj" ne bo prišel v Rusijo, je že znano že na določen način. Ampak vse teren - najverjetneje, da.