Računalniška diagnostika avtomobilskih napak z lastnimi

На сегодняшний день компьютерные технологии прочно укрепились во всех сферах жизни человека. Подобное «слияние» не обошло стороной автомобильную промышленность, а также её развитие. Vсе современные автомобили снабжены компьютерными системами, которые облегчают вождение и делают его максимально комфортным. По этой причине для полной проверки транспортного средства недостаточно просто внешнего осмотра. Необходима диагностика ошибок двигателя и других электронных узлов с помощью специального оборудования. Это можно сделать как на ближайшей станции технического обслуживания, так и самостоятельно.

DIY avtomobilska diagnostika

Računalniška diagnostika avtomobila

Diagnoza avtomobila z laptopom z lastnimi rokami je možna in ni nič o tem zapleteno. Po vsaki razgradnji je treba opraviti diagnostiko in ga vključiti tudi v kompleks za preprečevanje poškodb vozil Ne pozabite, da je problem, ki smo ga prej opazili, rešen z veliko manj sredstvi, kot če bi napako odkrili veliko kasneje.

Vsebina

  • 1 Računalniška diagnostika podrobno
  • 2 Ali je treba v avtomobilu nadzorovati elektroniko?
  • 3 Sамостоятельное проведение диагностики транспортного средства
  • 4 Kaj morate imeti za diagnozo
  • 5 Adapterji
    • 5.1 Pogoji standarda OBD2:
    • 5.2 Zagotavljanje večstranskih motorjev ECU:
    • 5.3 Aktualni protokoli:
    • 5.4 Funkcije in zmogljivosti naprave:
    • 5.5 V realnem času se informacije odčitajo od motorja:
  • 6 Kode napak
  • 7 Aplikacija vrtilnega momenta: avtomobilski računalnik v Androidu
  • 8 Vrstni red računalniške diagnostike
  • 9 Nekaj ​​nasvetov

Podrobno diagnostiko računalnika

Изначально компьютерная проверка ТS была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. V прошлом DIY avtomobilsko diagnostično orodje стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Sегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

Diagnostika poteka v prisotnosti posebne naprave, ki je namenjena branju dohodnih signalov iz komponent avtomobilov. Samo cena opreme lahko zavrne samopreverjanje. Naprava bo morala plačati precejšen znesek, vendar se bodo stroški sčasoma izplačali.

Diagnostični proces je branje številnih kod, prek katerih se prenašajo podatki o stanju elektronskega polnjenja avtomobila.

DIY avtomobilsko diagnostično orodje

diagnostična naprava

Poleg tega, da lahko kadarkoli preizkusi elektroniko, lastnik avtomobila prejme naslednje ugodnosti:

  • в случае покупки машины с рук, можно самостоятельно проверить ТS, оценить состояние и общий уровень сохранности электронных узлов;
  • ko pride do napake »preveri motor« не надо будет ехать к мастеру, чтобы выяснить причину неполадки. Rазобраться с проблемой можно лично;
  • obstaja možnost, da preverite avto po resnem popravilu v bencinski postaji in ocenite raven opravljenih storitev.

Ali je treba v avtomobilu nadzorovati elektroniko?

Do takrat so takšni pregledi ali samo računalniška diagnostika avtomobila z lastnimi rokami predpogoj za dolgo, neprekinjeno delovanje stroja. Če ignorira elektroniko, trdi, da se bo transport zlomil v najbolj neprimernem trenutku ali pa se preprosto ne bo začel. Na primer, avtomobila ne bo mogoče zagnati, če se majhni senzor razbije, njegova velikost pa je manjša od nabiralnika. Odkrivanje poškodb vizualno ne deluje, ker na zunanji strani ni vidnih poškodb na delu ali enoti. Težave se ne sme prezreti, drugače bo velika priložnost zaustaviti nekje na napačnem mestu.

Sамостоятельное проведение диагностики транспортного средства

Pred delom je potrebno razumeti teoretični del izdaje in kupiti potrebno opremo:

  1. Poznavanje elektronskega sistema avtomobila, z možnostjo preprostega odkrivanja diagnostičnega priključka.
  2. Наличие диагностического адаптера. V адаптере установлено программное обеспечение, предназначенное для проверки электронной системы.
  3. Nemogoče je diagnosticirati, če ni podatkovne zbirke in stabilnega dostopa do interneta. Brez njih ne bo mogoče dešifrirati prejetih sporočil in informacij o napakah DTC.

    Oprema

    Vыявление неполадок

Kaj morate imeti za diagnozo

Potrebna je razpoložljivost:

    1. Računalnik ali pametni telefon. Za diagnostiko lahko uporabite katero koli napravo, naj bo tablični računalnik, netbook ali pametni telefon. Če želite delati s strokovnimi adapterji, potrebujete računalnik s specializirano programsko opremo. Za amatersko diagnostiko s skenerjem ELM 327 bo dovolj tableta ali pametni telefon na Androidu ali iOS.
    2. Adapter. Он представляет собой микросхему, помещенную в герметичный корпус. Отходящий от устройства шнур следует вставить в порт ПК. Также существуют адаптеры, работающие по беспроводным каналам связи: wi-fi и bluetooth. Основная задача адаптера – это получение, расшифровка и передача информации от диагностического разъема транспорта в ПК. Sуществуют адаптеры, работающие только с определенной маркой автомобиля (например, диагностический адаптер Vася диагност для считывания ошибок у автомобилей концерна VAG или другие профессиональные дилерские сканеры), а также мультимарочные сканеры, которые могут считывать ошибки у огромного списка марок автомобилей. Sамый простой пример — вышеупомянутый ELM 327.
    3. Sофт. Morate namestiti potrebne programe, ki bodo analizirali signale iz adapterja in jih pretvorili v obliko, ki je razumljiva za ljudi. Rezultat se prikaže na zaslonu naprave v obliki kode napak (DTC).
    4. Navodilo. Prisotnost vsaj neke pomoči vam bo prihranila pred napakami.

      Avto diagnostiko z lastnim prenosnikom

      adapter iOBD

Adapterы

iOBD in ELM 327 - Adapterji, ki omogočajo povezavo računalnika, telefona ali tabličnega računalnika s priključkom za vozilo.

iOBD - majhen izdelek, ki se uporablja pri diagnostiki avtomobilov, za prenos podatkov na zunanjo napravo. Naprava deluje prek WiFi in bluetooth. Redno služi na vseh napravah, kjer je priključek OBDII.

Pogoji standarda OBD2:

  1. Skupni protokol za prenos podatkov.
  2. Sтандартный порт.
  3. Splošne oznake.
  4. Spremljanje delov zraka, ki jih zlomijo, povzroči sproščanje toksinov.
  5. Sохранение значений параметров во время возникновения кода ошибки («замороженный» кадр) в памяти ЭБУ кадра.
  6. Dostop do skenerja do kode napak podatkov.
  7. Univerzalni seznam okrajšav in izrazov, potrebnih za kodo napak in elektronske dele prometa.

Na podlagi predlaganih zahtev se stranski del razkriva zmanjšanje funkcionalnosti elementov terciarne obdelave strupenih izločkov. To pomeni, da se senzor Check Engine lahko prižge, ko se na izhodu nevtralizatorja nabere veliko CH ali CO na toksičnih plinih. Enaki postopki potekajo v drugih sistemih, katerih razčlenitev vpliva na povečanje strupenih plinov.

Računalniška diagnostika do-it-yourself

ElM 327 adapter

Zagotavljanje večstranskih motorjev ECU:

  1. Zagotavljanje nadzora - izvajanje goriva v Zalivu.
  2. Elektronska rezervacija.
  3. Iskanje poškodbe in samo-registracije v sistemu na krovu.
  4. Sамостоятельное тестирование узлов и анализ технических систем двигателя транспортного средства.

Adapter ЕLM 327 – это новейший OBDII сканер. Его модификации WiFi, USB и bluetooth,. При покупке прибора внутри упаковки имеется диск с готовыми программными обеспечениями. К транспортному средству он подсоединяется через разъем OBDII — его имеют машины, произведенные с 1996 года. Sегодня к устройству ELM327 могут подключиться все популярные операционные системы. Управление очень простое и интуитивно понятное.

Tekoči protokoli:

  • SAE J1850 VPW (10,4 kbaud);
  • Tudi J1939;
  • SAE J1850 PWM (41,6 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (11-bitni ID, 500 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (29-bitni ID, 250 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (29-bitni ID, 500 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (11-bitni ID, 250 kbaud).

Funkcije in zmogljivosti naprave:

  1. Bere enostavne (P0, P2, P3 in U0) kode za poškodbe, pa tudi posamezne proizvajalske šifre (P1, P3 in U1).
  2. Sчитывание ошибок «Sheck Engine».
  3. Izbrišite poročila in odpravite težave (Check Engine, MIL).
  4. Pridobivanje informacij s senzorjev in njihova grafika (število vrtljajev motorja, hitrost, senzorji kisika itd.)

    Diagnostično orodje vozila

    Nameščen adapter OBD II ELM 327 vmesnik bluetooth

V режиме реального времени происходит считывание информации с двигателя:

  • lambda;
  • odpadki goriva;
  • hitrost motorja;
  • hitrost;
  • frekvenca odpiranja šobe;
  • popravek goriva;
  • čas vžiga;
  • način pozicioniranja dušilke;
  • preostanek podatkov ECU vozila.

Kode napak

Kode napak включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. Vsebina кодов такое:

Postavite eno:

  • R - napaka pri avtomatskem menjalniku in motorju;
  • V - okvara v "telesnih območjih" (centralno zaklepanje, električna okna, zračne blazine)
  • S - priključen na sistem šasije;
  • U - med električnimi enotami.

Drugo mesto:

  • - skupna oznaka;
  • 1-2- oznaka proizvajalca;
  • 3 - rezerve.

Tretja pozicija:

  • 1-2 - razčlenitev v dovodu zraka ali gorivu;
  • 3 - problem na področju vžiga;
  • 4 - nadzor tretjih oseb;
  • 5 - napaka v prostem teku;
  • 6 - poškodba ECU ali elektronskega vezja;
  • 8 - prenos.

Četrta in peta pozicija so zaporedne številke napak, v skladu s seznamom proizvajalca.

Označene so tudi druge kode:

  1. U041520 -Ne preklopi podatkov.
  2. R0810-20 - senzor položaja sklopke.
  3. P0949-60, R1750-60 - programiranje prilagodljivega optičnega bralnika ni končano.
  4. R2789-60 - meja prilagoditvenih programov za programiranje.

    Oprema

    Samodejni skener, ki prikazuje kode napak

Aplikacija navora: avto vgrajeni računalnik v sistemu Android

veriga – это ваш универсальный помощник в диагностике автомобиля. Он имеет 7 экранов, где указывается информация в графиках, циферблатах и цифровых значениях. Sофт выявляет такие характеристики машины как:

  • prikazuje in dekodira kode napak;
  • prikaže informacije v realnem času na virtualni nadzorni plošči;
  • beleži podatke in branje videoposnetkov med vožnjo s prekrivno mapo;
  • vrtilni moment;
  • določanje hitrosti;
  • nadzor kisikovih senzorjev, obveščanje o slabih parametrih;
  • določi, koliko plina ostane v rezervoarju;
  • показывает местоположения по GPS и отправляет координаты по SМ;
  • strežnik za povezavo z adapterjem (za proizvajalce);
  • sledilnik vam omogoča arhiviranje podatkov;
  • zabeleži dnevnike s široko paleto možnosti.

Postopek za računalniško diagnostiko

Пользоваться приложением несложно. Vсе что нужно, устройство с протоколом ODB2 и адаптер. Настраиваем соединение между телефоном и адаптером согласно инструкции:

  1. Vključujemo Bluetooth.
  2. Vключаем зажигание машины.
  3. V napravi pojdite v nastavitve Bluetooth.
  4. Adapter priključimo z napravo, včasih morate vnesti kodo, navedeno v adapterju. Skupno vrednost lahko poskusite - 1234 ali 0000.
  5. Vключаем программу, должна высветиться надпись «Connected to ECU OK», говорящая о том, что все сделано правильно.
  6. Когда программа готова к диагностике, запускаем сканирование. Sофт высчитывает фактические данные и сопоставляет их с запрограммированными.
  7. Nato rezultat opravljenega dela gre za osebni računalnik in vse težave so označene kot koda napake (DTC).
narediti sami računalniško diagnostiko

Kode napak при электронной диагностике автомобиля

Nekaj ​​nasvetov

Če želite diagnosticirati 100% in ne zgrešiti ene podrobnosti, bi morali poznati ne le delovni nalog, temveč tudi dobro poznati pri načrtovanju in delovanju preizkušenega vozlišča:

  • при обращении за проведением диагностики в центр, следует обратить внимание на следующий момент. Обнаружение неисправности и ремонт – это не одно и то же. Если диагност не занимается ремонтом, а предлагает купить деталь в определённом месте, то лучше отказаться от предложенного варианта. V подобной ситуации сложно будет искать виновных, если деталь не подойдёт;
  • najbolje je, da se nemudoma obrnete na gospodarja, ki je sposoben narediti vse, kar je samostojno, in popolnoma odpraviti škodo;
  • Računalniška diagnostika avtomobila - preprost postopek, s katerim se bo vsak voznik spopadel. Dovolj bo imeti potrebno opremo in temeljito pripravo. Pred prvim samopreizkusom se lahko posvetujete z izkušenim mojstrom.

LEAVE ANSWER