Včerajšnji menedžerji Avtovazu so na razstavnem prostoru Off-Road Show 2015 uradno predstavili obetaven avto Lada Vesta Cross. Natančneje, njegova konceptualna različica. Vendar praksa kaže, da je pogosto serijska različica natančna kopija koncepta, v tem smislu pa ni nobene napake. Če pogledamo na telo koncepta, postane jasno, da so razvijalci v njem združili hkrati uporabno praktičnost in dinamiko, kar je redko mogoče, in če se izkaže, da ima veliko in stabilno povpraševanje. Pred avto od enega do drugega je izrezal iz nosu sedan Lada West, in vsa design magija se začne takoj pojaviti za srednjim telesnim stebrom. Po mnenju razvijalcev, da bi skladno povečali sedanovski riti na velikost postajnega vagona, so morale narediti več kot tristo sprememb načrta v konstrukcijski in tehnični del avtomobila. Karoserijski komplet za vagone, Clear Vesta Cross vidno daleč presega limuzino. To povečuje prepustnost pred potovanjem, ne samo v deželi, temveč tudi na gozdne ceste za šiškavice in gobe. Treba je opozoriti, da pogon v postajnem vagonu ostane le spredaj. Na pogon na štirikolesni pogon, na žalost, ni. Navedeno, da bi se vgradil v delovni načrt za proizvodnjo limuzine in postaja Wagon Lada WestDelavci AvtoVAZa niso odšli na tradicionalni avgustovski poslovni dopust, temveč so delali na delavnicah. To je razumljivo, saj pred začetkom izdelave limuzine sploh ni nič: 25. septembra ni daleč. In v enem letu je načrtovana serijska proizvodnja vsestranske osebe in križne različice.
At Lada Vesta Crosszagotovo bodo sedanski motorji registrirani pod pokrovom. To je 1,6-litrski 87-močni osem-ventilski in šestnajst ventilski motor za sto in šest konjev. Mimogrede, pred predstavitvijo v razstavnem prostoru "off-road" avto Lada Vesta Cross je bila ruski vladi prikazana na zaprti posebni oddaji. Povedano je, da so povratne informacije pozitivne.