Sedemnajst kitajskih Terensko vozilo Jaz sem riž X80Prodaja katerih se je na trgu avtomobilov Celestial Empire začela pred nekaj dnevi, presenečena s svojo precej demokratično ceno in v tem smislu je bilo popolno presenečenje ne le za državljane drugih držav, temveč tudi za samega kitajskega, ki so se že dolgo navadili na primerjalno poceni lastno avtomobilsko industrijo. Kljub proračunski ceni, novost izgleda kot avto dostojnega razreda. Na splošno je družba Lifan damping na kitajskem avtomobilskem trgu, verjetno že od prvega nastopa na njem. In takšen pristop v razmerah hude konkurence ne more opravičiti samega sebe. Na Kitajskem je preveč proizvajalcev avtomobilov, ki proizvajajo kretnice v razredu, načeloma različni modeli, ki so enaki po značilnostih. Zato Lifan in znižuje cene, ker če je eden od več enakih avtomobilov prodan cenejši od drugih, je jasno, kaj bi kupec raje, ne trpi zaradi kompleksa "poceni pomeni slabo." Ta politika je dovoljena Lifan v sorazmerno kratkem času bistveno okrepila svoj položaj v navzkrižni niši. Naša avtomobilska industrija bi imela takšne strategije, toda na tvoje srce, vidite in avtomobili AVTOVAZ bi bili kot vroče pecivo. Torej, polna velikost sedem sedeža  Jaz sem riž X80 Ima naslednje dimenzijske lastnosti: njegova dolžina je skoraj pet metrov - 4 m 82 cm, široka 1 m 93,4 cm in visoka 1 m 76 cm Medosna razdalja je 2 m 78 cm.

Avtomobil ima pod pokrovom dvo litrski turbopolnjen bencinski motor, ki lahko stisne dušo iz 191 konj. Z vsemi temi podatki se novost prodaja v osnovni konfiguraciji za 110 tisoč juanov, kar je pri prevedbi v naše lesene po trenutni stopnji Centralne banke Ruske federacije okoli 910 tisoč rubljev. Ta motor se ujema s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Vozilo na prednja kolesa. Kompleti za vsa kolesa Jaz sem riž X80 Zaenkrat ni nobenega načela: ne za grobo delo v tleh, je bilo razsvetljeno, a za glamurozno razkritje skozi mestne ulice in visokokakovostne avtoceste. Vendar pa je v teku pogovor o nujni off-road verziji. Avto je opremljen z dvema zračnima blazinama, sistemom, ki opozarja na pretiran pristop do bližnjega avtomobila, glasbenega centra s šestimi zvočniki, parkirnih senzorjev, klimatskega sistema. Kolesa, seveda, oddanih. Najvišja ocena Jaz sem riž X80kjer se kot prenosnik uporablja šeststopenjski hidromehanski stroj, se kitajskim motorjem ponudi milijon dvesto štirideset tisoč z našim denarjem ali sto sto tisoč juanov. Še vedno je dodan ESP, pomočnik gibanja na pobočjih, zračnih blazin na steklu, klimatska naprava, digitalna ureditev, multimedija z zaslonom na dotik in integriran navigacijski sistem, usnjeni sedeži - voznik ima moč in sprednjo ogrevanje. V strehi je loputa. Vsi utrujeni od kotacije. Izgleda Terensko vozilo Lifan X80 zelo reprezentativen, podobno kot SUV na okvirju, zato tudi dejstvo, da nima pogona na vsa kolesa, bo omogočilo, da bi se mnogi zanimali za ta model. Morda bi crossover našel kupca v naši državi, seveda, če se cene ohranjajo enake cene kot na Kitajskem, vendar Kitajci ne govorijo ničesar o dobavi tega modela v Rusijo.

Priporočen članek: Kitajci bodo tekmovali z našim Largusom

V preteklem letu smo prišli do nas samo dva modela Lifana: kompaktni "štiri vratni" Solano II in restilirani "SUV" Lifan X60.