Nova sprememba Japonski crossover Mazda CX-5, zdaj s sedem sedečem, bo uradno predstavljeno ljubiteljem te blagovne znamke jeseni letos. Predstavitev modela s tremi vrsticami bo potekala v času avto-showa v American City of Angels, ki se bo začel v bližnji novembru. Informacije, da bo Mazda kmalu opravila vsa inženirska dela s sedem-sedežno spremembo prehoda CX-5, so se pojavili na straneh internetne publikacije Motoring. Novinarji iz ugledne izdaje, ki so objavili te novice, se nanašajo na svoje pristojne vire. Ne izključujejo možnosti, da se Japonci ne bodo omejili do novembra, sedemseater crossover pa bo prikazan prej. Na njem bodo prikazani prvi serijski modeli najprodavanega japonskega avtomobilskega trga. Ker se bo poklicala novica, nihče še ne ve zagotovo. Correspondents "Motoring" kažejo, da je to verjetno ime Mazde CX-6 ali oživljeno ime Mazda CX-7. Kakšne velikosti bodo imele "velike" japonski crossover, še nikogar, razen japonskih razvojnih inženirjev, ni znan.
Petosedež Mazda CX-5
Dve vrstici Mazda CX-5 druga generacija je bila uradno predstavljena na lanskoletnem avtomobilskem salonu v Los Angelesu, lastna serijska različica, namenjena evropskemu avtomobilskemu trgu, ki je na zadnjem avtomobilskem salonu v Marseillesu marca prvič predstavila. Trenutno Japonski SUV ki se prodajajo na domačem avtomobilskem trgu Rising Sun, ga lahko kupijo Američani in Avstralci. Evropski avtomobilski trgovci bodo dobili dve vrstici Mazda CX-5 crossover v juniju-juliju tekočega leta. Predpostaviti moramo, da ruski, dokler japonci tudi niso premislili.
Crossover motorna linija Mazda CX-5 odvisno od države, za katero je bila razvita posebna različica avtomobilskega trga. Japonsko različico predstavljajo 2,5-litrski in dvotirni bencinski motorji Sky Activ-G in 2,2-litrski dizelski dizelski motor Sky Activ-D. Klasični in avtomatski prenosi se uporabljajo kot prenosi. Konfiguracije so lahko sprednja in zunanja.
Priporočeni članek: Ruski avtomobilski trgovci so prejeli nove Kia Sportage konfiguracije
Petosedež Mazda CX5
Elektronska oprema japonskega križanja je tradicionalno bogata. Multimedija z 8-palčnim zaslonom na dotik z integriranim navigacijskim sistemom, sistemom za križarjenje. Avtomobil nujno in samodejno ottormitsya v primeru nevarnosti nesreče, prepozna pešce in cestni znak, prilagodljivo LED optično optiko, je kamera za vzvratno vožnjo s sliko, prikazano na prikazovalniku zaslona. Poleg tega je veliko uporabnih stvari, vendar je najbolj zanimiv sistem za nadzor vektorja - GVC, ki spreminja gibanje motorja glede na položaj krmiljenja in nadzoruje vzdolžne in prečne obremenitve na podvozju, s simetrično porazdelitvijo tovora na vsako kolo.
Malo prej je tri-redno spremembo uvedla druga ugledna japonska avtomobilska blagovna znamka Honda, ki je proizvedla tri-redni križec CR-V, prodana pa je v tem telesu samo na Tajskem.
