Zamenjajte črpalko gur sami

Servo volan, pod kratko kratico: servo volan ali servo volan, je postal sestavni del večine vozil. Iz naslova je jasno, da načelo delovanja temelji na zakonih hidravlike. Za delovanje mehanizem uporablja tlak, ki ga ustvari črpalka, ki jo poganja motorna gred motorja. To pomeni, da s pomočjo prenosa traku olje vstopi v krmilno napravo, kar ustvarja udobno vrtenje krmilnega mehanizma.

 Zamenjava črpalke servo volana

Krmiljenje moči

Napravo je leta 1925 začel Francis Davis. Ker je bilo krmilo zelo težko obračati na tovornem vozilu, je bilo servo servo tukaj. Že po tem, ko je naprava doživela veliko sprememb, so začele opremljati preostale modele avtomobilov. Seveda je načelo delovanja ostalo enako, vendar so bile odpravljene nekatere začetne pomanjkljivosti. Sedaj je servo volan zanesljiv mehanizem, ki zahteva redno pozornost. Potrebno je nadzorovati njegovo delovanje, to je pregledati njegovo tesnenje in spremljati nivo tekočine v rezervoarju. Če je napaka časovno določena, bo naprava delovala dlje časa.

Vsebina

  • 1 Ko potrebujete popravilo ali zamenjavo servo volana
  • 2 Preverjanje črpalke servo volana
  • 3 Zamenjava črpalke servo volana

Pri popravilu ali zamenjavi servo volana je potrebno

Zavrnitev mehanizma lahko kadar koli to ne izključuje izrednega stanja na cesti. Čeprav avto ne bo izgubil krmiljenja, vendar se bo obremenitev na njem znatno povečala. Razlikovalni znaki napak sistema so:

  • pojav hrupa v črpalni enoti, ki se lahko med vrtenjem volana spremeni;
  • puščanje na ohišju črpalke;
  • tekočina v rezervoarju se je zmanjšala in ne doseže želene ravni;
  • visokotlačna cev;
  • je postalo težko krmiliti volan.

    Zamenjava črpalke GUR

    Sestavni deli črpalke servo volana

Preverite črpalko servo volana

Prva stvar, ki jo morate prepoznati z zunanjimi znaki, kakšna je napaka črpalke. Tukaj je nekaj skupnih težav:

  1. Ko so žleze obrabljene, mora biti puščanje in njegova raven v rezervoarju je treba znižati. Upoštevati je treba cevi, priključene na črpalko: njihova oprema mora biti suha.
  2. Če je zagozdeno krmilo ali spazmodična prizadevanja so se pojavila, je mogoče, da je v zrak prodrl v napravo, ki je v končni fazi ustvarila zračne pasti. Da bi odpravili situacijo, je treba črpalko črpati tako, da večkrat obračate "krof" vse do obeh strani. Pomembno je, da se motor v tem trenutku zaustavi. Zaradi zastojev ventilov se lahko pojavi tudi vtič. Izperite vse dele sklopa črpalke.
  3. Obstaja hrupTo pomeni, da gre za obrabljene ležaje, vendar je bolje, da z jermenom pogonske črpalke in gredi potisnete v nasprotnih smereh, medtem ko je treba jermen odstraniti. Reševanje je občutljivo z dotikom. Tudi videz hrupa je lahko na čelnih koncih elementov in statorskih plošč črpalke.
  4. Ko so ležaji obrabljeni, žleze za dolgo časa ne bodo delovale in hitro neuspešno. Nosite ležaje ne le zaradi umazane tekočine, temveč tudi iz zoženega jermena.

Če ugotovite, da je prišlo do okvare, ne pozabite popraviti ali zamenjati črpalke šele pozneje. Zamenjati celotno servo krmilo je težko, ker morate odstraniti motor in razstaviti sprednjo ohišje stroja. Zato, da bi se izognili napakam, razmislite, kako zamenjati črpalko servo volana?

Kako zamenjati črpalko servo volana

Vozniki na servo volanu

V tujih avtomobilih je težje zamenjati črpalko servo volana, saj so mehanizmi zapleteni z novimi elementi. V tem primeru bi bilo primerno obiskati bencinski servis.

Zamenjava črpalke servo volana

  1. Najprej morate odstraniti zračni filter s škatlo. Kadar zamenjava ni izvedena v zaprtih prostorih, je bolje začasno zapriti cev za dovod zraka.
  2. Ko je potrebno odstraniti trak iz GUR. Pred tem je pomembno, da se spomnite sile napetosti pasu ali celo označite. Ko odstranjujete jermen, morate sprostiti napenjalni valj, nato pa popustite jermen. Po tem se odstrani en zaščitni sornik, drugi pa se lahko zaščiti pred prahom. Na poti lahko sami spremenite zategovalce.
  3. Nato napajalno napajanje avtomobila izključite, odstranite priključke iz akumulatorja. Po odstranitvi sponk senzorja z GUR in odvijanjem povratnih cevi. Vnaprej je treba pripraviti posode za olje, ki bodo iztekle iz cevi.
  4. Zdaj se premaknite iz črpalke skozi visokotlačni cev. Z vijakom odstranimo za 10. Stresamo ga iz ene strani na drugo, je treba skrbno delati, ker je konica cevi aluminija in se lahko poslabša.
  5. Vnaprej pripravljeno posodo vzemite za izpraznitev starega servo volana.
  6. Skrite vijake za jermenico jermena se odstranijo z obračanjem jermenice na vsako.
  7. Odstranite črpalko.

    Zamenjava črpalke servo volana

    Postopek zamenjave črpalke

Črpalko je treba postaviti v isto zaporedje, vendar obstaja nekaj funkcij:

  1. Postavite nogavico na visokotlačno cev, tako da dobro stoji in se ne dotika ničesar. Ne pozabite, da je vhod za nizki tlak v tem času treba izolirati z zapornim pokrovom.
  2. Nato črpalko počasi privijte na stran izpušnega kolektorja. Označite lokacijo cevi glede na telo.
  3. Ponovno namestite črpalko. Ponovno napolnite s tekočino servo volan. Vstavite vse cevi nazaj in jih stisnite z ovratniki, si ne ogledate nobenih ušes
  4. Pritrdite jermen in nastavite napetost na oznakah.
  5. Črpalni sistem delamo. Glavna stvar ni zagon motorja, saj med tekom tekočina iz GUR leti ven. Treba je začeti z rahlim segrevanjem posode in kanalov s tehničnim sušilcem za lase. Prav tako lahko segrejete prenosno tekočino. Spustimo povratno cev v posodo. Napolnite tekočino v rezervoar in se pomaknite v zaganjalnik, ki sam obrača črpalko in je že tekočina za črpanje. Nato skozi povratno cev, gre v rezervoar. Ko končate črpanje, lahko določite barvo izpraznjene tekočine. Ko cev priključimo na cisterno in spet zavrtimo zaganjalnik, zavrtimo kolo v različnih smereh ob 25-odstotnem obratu.
  6. Po polnjenju tekočine servo volan v rezervoarju do želene stopnje "MAX". Ne bodite hitri, da zaženete motor. Volan se vrti 5 krat, dokler se ne ustavi levo in desno. Preprečujemo puščanje zraka in pravočasno nalijemo tekočino. Odprite cev za dovod zraka in zaženite avto. Na obravnavi ugotavljamo, ali obstajajo zunanji zvoki in utripi. Med vožnjo obračamo volan in ga držimo na skrajnih točkah nekaj sekund. Spet dodajte tekočino v želeni trak.
  7. Pritrdite zaščitno sponko zbiralnika in škatlo z zračnim filtrom, zamenjava črpalke servo volana je končana.

LEAVE ANSWER