Kakovost baterije (baterije) je odvisna od učinkovitega zagona motorja in skladnosti v električnem sistemu. V servisiranih baterijah vozniki lahko vplivajo na parametre te naprave ne samo glede na raven obremenitve, ampak tudi s spreminjanjem količine in gostote elektrolita.

V vseh letnih časih je potrebno vzdrževati določeno raven elektrolita v akumulatorju. Trajanje učinkovitega delovanja električne naprave je odvisno od tega. Pri delu z elektrolitom v akumulatorju je potrebno upoštevati previdnostne ukrepe.

Vsebina

• 1 Delovanje servisirane baterije
• 2 Deluje z baterijo
• 3 Elektrolitska zaznava nivoja tekočine
• 4 Kako prilagoditi volumen elektrolita
• 5 Končna stopnja delovanja z baterijo
• 6 Varnost pri delu z elektrolitom

Servisna baterija

Večina sodobnih avtomobilov je opremljena z baterijami brez vzdrževanja. To možnost je bolje uporabiti za uporabnike, ker mora ohranjati raven obremenitve. Toda negativna stran je majhno življenje in pomanjkanje vzdržnosti.

Pri servisiranih baterijah lastnik vpliva na številne procese., medtem ko je zmožnost diagnosticiranja in odpravljanja ugotovljenih problemov višja od tiste, ki jo ni mogoče vzdrževati. To je mogoče storiti tudi v garaži.

Vidna razlika med dvema vrstama baterij je v tem, da je servisiran dizajn opremljen z zamaški za dostop v pločevinke s ploščami. Zato, preden preverite raven elektrolita v bateriji, lastnik izmenično odvije pokrove iz vsake vsebnike.

Pazljivo odviti nit, da ne poškodujete vtiča. To je priročno narediti s kovancem, ne pa izvijačem. Zahtevano količino tekočine lahko proizvajalec navede na ohišju baterije. Primerja se z dejanskim parametrom in na tej podlagi se izvedejo nadaljnji ukrepi.

Delovanje baterije

Odtaknemo kontakte in izvlečemo baterijo iz svojega mesta. Delo z servisiranim akumulatorjem se začne s čiščenjem možne kontaminacije z vrha, na kateri so priključki. Tak postopek je obvezen, da se prepreči vnos ostankov v pločevinke. Ta metoda tudi zmanjšuje učinek korozivnih komponent na kovinskih delih.

Odstranjevanje onesnaževanja bo pomagalo gospodinjski čistilec z amoniakom. To je škropljenje na krpe ali prtički, nato pa obrišite baterijo. Območja z močnim onesnaženjem ne bi smeli očistiti s kislino, saj prispeva k pospeševanju jedkih procesov.

Če so vtikači ločeno, se zasukata v nasprotni smeri urnega kazalca. Ko je del pločevink zaprt s skupnim zamaškom, se za odpiranje zaskoči s ploščatim izvijačem ali lopatico. Nato se odpre dostop do notranje vsebine. Na nespremenjeni različici akumulatorja bo ustrezen napis. Z njim so take dejavnosti strogo prepovedane.

Pod odprtimi prometnimi zagozdami je mogoče tudi kopičenje umazanije. Zaželeno je tudi, da se ga znebite s krpo in čistilnimi izdelki. Zagotoviti je treba, da po čiščenju ni brisnih delcev ali kupa iz tkanine na notranji strani pokrova, ker lahko pridejo v notranjost baterije.

Glejte tudi: Kako pravilno priključiti radio

Elektrolitska zaznava nivoja tekočine

Da bi razumeli, koliko elektrolita naj bo v akumulatorju na začetku, je treba preveriti raven v posameznih bankah. Vse posode morajo imeti enako količino. Majhna napaka v višini se pojavi, ko tekočina izhlapi med precejšnjim pregrevanjem.

Pomembna razlika v prostornini vsebine pločevink se lahko pojavi, če je ohišje baterije počelo. Nadaljnje delovanje takšne naprave ni dovoljeno. Če ni očitnih deformacij ali poškodb trupa, potem lahko destilat vlijete v mrtvo kozarce in preverite, ali je volumen v njem nekaj tednov.

Če nivo tekočine ne pokriva plošč v celoti, se učinkovitost akumulatorja znatno zmanjša. Odprti elementi platine brez elektrolita lahko postanejo neuporabni v nekaj dneh. Svinčene plošče lahko izpostavimo za približno 10 mm, nato pa je dovolj, da vlijemo vodo. Če je večina odkrita, je verjetno, da bo baterijo treba spremeniti.

Morate vedeti, da lahko odsotnost velike količine elektrolita in preostalih plošč povzroči prekomerno prekomerno polnjenje.

Za rešitev te težave morate preveriti delovanje generatorja.

Optimalno raven se šteje kot nivo tekočine, ko je približno 10 mm nad ploščami, ali pa je padel za 3-4 mm od ravni vratu. S tem razmerjem se ne sme ponovno polniti. Dovolj je, da zasukate banke, naslednji pregled pa je opravljen v 2-3 mesecih.

Največja dovoljena vrednost je, ko tekočina rahlo doseže plastiko odprtine. Strukturno so v vratu izdelani žlebovi, ki pomagajo ustvariti izboklino zaradi površinske napetosti tekočine. Ko elektrolit pride v stik z vratom, se oblikuje izboklina, če ni dotika, potem je površina enakomerna. To se naredi, da se prepreči prelivanje. Takšno izboklino lahko vidite s svetilko.

Ta tehnologija je pomembna za svinčeve akumulatorje. Druge vrste neavtomobilskih baterij je treba servisirati v skladu s priporočili njihovih proizvajalcev.

Kako prilagoditi volumen elektrolita

Pri polnjenju pločevink se baterija lahko uporablja izključno destilirana voda. Lahko ga kupite v skoraj vseh prodajalnah. Ne dovolite delovanja odprtih plošč. Tekočino napolnite do nivoja vratu, morate napolniti baterijo.

Voznik lahko z napravo za zalivanje ali z gumijasto brizgo pravilno napolni pločevinke brez nepotrebnega razlitja. Hkrati je treba preprečiti vstop v okolje.

Morate vedeti, da se učinkovitost in življenjska doba akumulatorja zmanjšata, če vlijete v ne-destilirano vodo.

To je posledica različnih nečistoč v tekočini, na primer klora v oskrbi z vodo ali povečane koncentracije soli v vrtini. V izpraznjenem akumulatorju je potrebno dodati vodo samo za pokrivanje plošč. Po prejetju zarube se raven elektrolita poveča, tako da bo preostalo prostora.

Glejte tudi: Kako oživiti avtomobilsko baterijo

Končna stopnja delovanja z baterijo

Na zadnji stopnji je potrebno vijake pritrditi na svoje mesto. Predčistite svojo notranjo stran. Ni zaželeno, da bi dovolili prelivanje tekočine Razlite kapljice je treba odstraniti s krpo, da se ne dotikajte elektrolita z rokami, ker je v njem kislina.

Obrišite se s potezami iz lukenj. Če je bila baterija trenutno prazna, je treba preprečiti kapljice na drugih delih in motorju. Po končanem brisanju je potrebno vrečo vreči v smeti in posodo z vodo, v kateri je bila potolga krpa, je treba odcepiti v kanalizacijski sistem, da ne bi prelivali kislih delcev na oblačila in predmete.

Če kapljice naletijo na nekaj površin, jih morate zbrisati s krpo, navlaženo s čistilom za gospodinjstvo. V nekaj tednih je potrebno nadzorovati pretočno kapaciteto z elektrolitom. Ko se pojavi pljusk, odstranite kapljice na enak način.

Rahlo zmanjšanje masnega deleža kisline v sestavi elektrolitov in ambasadorji prelivanja in dodajanja destilata bistveno ne vplivajo na učinkovitost baterije. Zato v taki situaciji ni potrebno dodati kisline, ker njen presežek v masnem deležu povzroči intenzivno obrabo električne naprave, pomanjkanje pa ni tako kritično za zmogljivost in izhodne lastnosti akumulatorja.

Varnost pri delu z elektrolitom

Elektrolit vsebuje žvepleno kislino, kar pomeni, da je pri delu s to tekočino potrebna previdnost. Najprej je treba zaščititi oči pred vdori hlapov ali pa jih spustiti v njih. Za to uporabite zaščitna očala. Običajna optična očala se ne prilegajo, ker nimajo stranske zaščite. Tudi kontaktne leče ne morete uporabljati, ker ne zapirajo oči popolnoma.

Zaželeno je delo v gumijastih zaščitnih rokavicah. Ena od učinkovite zaščite so izdelki iz neoprena. So sposobni do uro, da preprečijo uničujoče tekočine. Zmanjšajte varnost v lateksnih in vinilnih materialih. Minimalna raven zaščite za rokavice iz nitrila, ker skoraj takoj nastajajo po vstopu elektrolitnih kapljic.

Oblačila morajo biti izdelana iz debele tkanine. Rokavec mora vzeti dolg in ga napolniti z rokavico. Erozije tkiva v stiku s tekočino se ne sme pojaviti takoj, ampak po nekaj urah.

Tekočino, ki je vstopila v kožo, je treba takoj sprati s tekočo vodo. Lahko uporabite milo. Pordelost zaradi izpostavljenosti kisline se morda ne bo pojavila takoj, kot pri kemičnem opeklinu, za razliko od termičnega opeklina, traja nekaj časa za izpostavljenost.