Večina avtomobilov na naših cestah ima MacPherson suspenzijo. Izjema so izdelki domače avtomobilske industrije. V svojem sistemu je pomembna vloga nosilnih ležajev, ki se uporabljajo kot snop med telesom vozila in sprednjo vzmetjo.

Vsebina

• 1 Operativne funkcije
• 2 Pogoste operativne težave
• 3 Finančna stran izdaje
• 4 Zamenjava DIY

Operativne funkcije

Veliko dejavnikov je odvisno od uspešnosti in učinkovitosti izvajanja nalog EP:

• nadzor kakovosti določenega stroja;
• udobje med potovanjem;
• varnost potovanja za vse udeležence v prometu.

Glavna stvar - ne zamudite trenutka, ko boste morali zamenjati nosilec sprednje osi. Istočasno je potrebno pravočasno diagnosticirati in spremljati trenutno stanje vozlišča.

Sprednji nosilec je vključen v konstrukcijo za distribucijo ali absorbiranje udarnih impulzov. Vključuje predmete, kot so:

• gumijast separator;
• jeklene kroglice, ki se premikajo v separatorju;
• par funkcionalnih blazinic, ki se uporabljajo kot zgornja in spodnja zaščita strukture.

V Priori je ta element skrit v procesnih očalih sprednjih amortizerjev. To je opazno pri pogledu na motorni prostor na vsakem od njihovih koles.

Pogoste operativne težave

Ko ležaji ležajev ne uspejo, se spredaj pojavi značilna poteza. Sliši se med vožnjo po slabo kakovostni cesti v območju zgornjega dela. Pogosto se signal pojavi po deformaciji ali poškodbi celovitosti telesa, pa tudi po prelomu tesnila.

Razlog je v večini primerov v eni od naslednjih točk:

• avtomobili so delovali dolgo časa slabe kakovosti cest;
• presežen je bil prag dinamičnega upora;
• veliko prahu, vlage, umazanije je prišlo v delovno enoto.

Pred zamenjavo pogonskega ležaja stebrička A morate sami izvesti diagnostične preproste ukrepe. Če želite to narediti, odprite pokrov in odstranite zaščitni pokrov s stekla. Postavite dlan neposredno na nosilec in poskušajte potiskati avto v navpični osi. Ko je del napačen, se bodo pojavile udarci in majhne vibracije, ki kažejo na potrebo po zamenjavi.

Morate vedeti, da je proizvajalec določil približno največjo kilometrino za nosilne ležaje Priors 100 tisoč kilometrov.

Vendar pa to ne pomeni, da bi ta del v resnici lahko izhajal iz tega vira na domačih cestah. Pogosto ga je treba odstraniti po polovici določene kilometrine. Tudi zamenjava se opravi pri prepoznavanju operativnih težav v prejšnjih fazah.

Glejte tudi: Kako zamenjati kroglični spoj

Finančna stran izdaje

Razen dostave, so stroški tega dela za Prioro, glede na Yandex Market, od 350 rubljev. brez pošiljanja. Če želite izbrati pravo, morate v katalogu navesti številko - 2170-2902821 RU. Če želite, lahko lastnik avtomobila neodvisno izbere progresivne modele proizvajalcev tretjih proizvajalcev, ki izpolnjujejo delovne parametre. Vendar pa bodo stroški precej več - 2-3 krat.

Najpogosteje izdelek predstavljajo blagovne znamke, kot so "TRACK", "FENOX", "SS-20", "ASOMI". Upoštevati je treba stroške dela na bencinski postaji. Za njih bodo morali plačati znesek 500 rubljev. Tisti, ki želijo popolnoma spremeniti podporo, odvisno od regije, morajo plačati od intervala 1300-3200 rubljev. Svoje delo lahko shranite in opravite sami v garažnih pogojih.

Zamenjava DIY

Korak za korakom algoritem sestavljajo naslednji ukrepi:

• avto je nameščen na ravno vodoravno platformo;
• na račun jack priključite na težavo;
• Odvijmo matico krmilne konice in odvijte ga s ključem za 19;
• v prisotnosti striptizeta pritisnemo na konico prsta, ko pod našimi rokami nimamo posebnih orodij, potem uporabimo pol kilogram kladiva in gošče, vendar je pomembno, da postopek nadzorovamo tako, da ne poškodujemo niti;
• v naslednjem koraku se zadrži par matic, ki držijo stojalo v odmiku, pogosto jih predhodno obdelajo protikorozijska tekočina, npr. VD-40;
• v motornem prostoru odstranite stekleno ploščo in odvijte tri matice, ki pritrjujejo nosilec;
• potrebno je odstraniti blažilec udarcev;
• Potrebovali boste dve spenjači za vzmeti, kar bo pomagalo zmanjšati obremenitev zgornje podpore;
• odvijte matico, s katero pritrdite nosilec na stojalo;
• razstavite nosilec in, potem ko ste razstavili, vzemite nerarni del;
• postavili smo nov del v zameno za stari in popravili vse na blažilniku;
• Montaža se običajno izvaja v obratnem vrstnem redu razstavljanja.

Večina izkušenih strokovnjakov spreminja to podrobnost na obeh straneh, saj bo pogosto njihovo stanje podobno. Po tem postopku je potrebno nastaviti kot odmika.

Glej tudi: Izbira najboljših amortizerjev: plin, olje ali plinsko olje