>

Dražji avtomobili so vedno hitri, udobni in varni, kar potrebujejo bogati ljudje iz osebnega prevoza. Vendar visoki stroški ne prinašajo le koristi, na primer po takšni avtomobilski nesreči, ki zahteva zelo dolgo, drastično okrevanje. In, čeprav so njihovi lastniki zaščiteni pred izgubami po zavarovalnih policah, to ne v celoti odpravlja vseh težav. Primer tega je najdražja nesreča na svetu, ki se je nedavno zgodila v eni od najbolj luksuznih letovišč v Evropi.

Nesreča v Monte Carlo, ki vključuje Bentley Azure

Nedavna zgodovina

Incident se je zgodil leta 2011 v Monte Carlu, v bližini najprestižnejših institucij te majhne kneževine - znamenitega casinoa Monte Carlo in modnega hotela De Paris. Dekle, ki je vodila nebu modro kabriolet Bentley Azure, je kmalu obiskala igralništvo in že namerava voziti na svoje parkirišče. Po pričevanjih očividcev se je mlada dama ustavila, pogledala njene noge, poskušala se usmeriti približno 15 sekund in nato pritisnila plin, očitno pa je padel zavorni pedal. Avtomobilski avtomobil je zbral naprej in se je vseeno odpeljal na parkirišče, vendar je zaustavil vozila, ki so stala tam, ustavljala pa se je le četrta.

Читать далее далее о самых дорогих авариях в мире-->Среди пострадавших бюджетных автомобилей не обнаружилось, что вполне логично — было бы странно увидеть рядом с наиболее дорогим казино Европы Renault Logan или Volkswagen Polo. Наиболее пострадал стоявший у края Aston Martin Rapide, оценённый страховщиками в 220 тысяч долларов. Также существенные повреждения получили Ferrari F430 (270 тысяч долларов), Mercedes S500 и Porsche 911 (оба по 95 тысяч долларов). Стоимость Bentley виновницы составляет 383 тысячи долларов — как результат — наиболее дорогая авария в XXI веке. Подробности не разглашаются, однако можно быть уверенным, что сумма превысит миллион долларов, поскольку собственники авто могут также выставить счета за моральный ущерб в результате огласки их имён и нанесения ущерба собственности.

Drugi primeri uporabe

Najcenejša nesreča v Monte Carlu se lahko šteje kot taka samo v Evropi - v drugih državah je bilo že včasih tudi primere, v katerih so sodelovali premium avtomobili z večjo vrednostjo. Torej, na avtocesti blizu japonskega mesta Shimonoseki se je zgodila edinstvena nesreča, v kateri je zadelo 12 supercarjev (večina od njih - Ferrari), pa tudi dva preprostejša vozila. Udeleženci nesreče iz motornega dirkalnega kluba so dali povsem drugačne izjave - nekateri pravijo, da je krivda Mercedesa, ki je šla na prehitevanje, ne sledi pravilom in povzročila zelo resen trk, in drugi - da je Mercedes potisnil enega od Ferrarijev iz svoje pasnice. Karkoli je bilo, je nesreča povzročila zaprtje ceste za 6 ur, med katerimi so bili razbitini vozil odstranjeni s ceste, skupni znesek škode, ki so ga izračunali zavarovalnice, je znašal 1,5 milijona dolarjev.

Vendar sploh ni nujno, da se razdeli več avtomobilov hkrati, da bi dobili škodo, ki presega milijon dolarjev - navsezadnje so lahko v dizelsko gorivo vključena izključna ali starinska vozila. To se je zgodilo z lastnikom najbolj redkih Ferrarijev na svetu - 250GTO, ki je bil pridobljen za 28,5 milijona dolarjev. Po nakupu avta na dražbi se je odločil, da bo svojo ekskluzivno vozi po javnih cestah. Avtomobil, ki se je vozil naprej, se je močno upočasnil in voznik ni imel časa reagirati - kot posledica je nesreča vredna nekaj milijonov dolarjev in še več let ponavljajoče se mučnega obnavljanja redke knjige strokovnih restavratorjev.

In ni nujno, da bi imeli nesrečo, da bi dobili ogromno izgubo. Lastnik edinstvenega kupa Ferrari 250 Spyder se je odločil parkirati v bližini plaže in se sprostiti za slavo. Toda orkan, ki je letel popolnoma nepričakovano vrgel pesek v avto in močno poškodoval njegovo telo. Ko je bil avto izkopan, se je izkazalo, da je bilo popolnoma izven popravila. Zavarovanje je povrnilo lastniku 11 milijonov dolarjev, porabljenih za avto - a kje lahko dobim še eno?

Obstajajo ljudje, ki pridejo v nesreče na ekskluzivnih avtomobilih ... med dirkami! Torej, v letu 2003 je tradicionalni rally, ki ga je sponzorirala družba Shell, ki gosti lastnike redkih Ferrarijev in Maseratov, zasenčila neugoden dogodek - Ferrari 250 GTO TDF, ki je bil ustanovljen leta 1959, je letel čez ograjo in poškropil betonsko steno. Rezultat je bila škoda, ki je zahtevala popravilo 1,65 milijona dolarjev.

Sodobni ekskluzivi

Nesreče na sodobnih avtomobilih so ocenjene na veliko količino. Lastnik Bugatti Veyron SuperSport se je odločil za vožnjo v deževnem vremenu, v celoti ni izračunal, da so široke pnevmatike avtomobila Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru so zelo dovzetni za akvaplaning. Ko se je pospešil na 160 km / h, je izgubil nadzor in se odpravil s ceste, ki je močno poškodoval sprednji del avtomobila. Prav tako je treba spomniti primera, ko je voznik Bugatti tudi nenadoma izgubil nadzor in se zrušil in stopil s ceste - vendar njegova pot ni bila pristanek na cesti, ampak jezero, kjer se je avtomobil ustavil.

Zapis o nesrečah med dragimi avtomobili je Ferrari Enzo, ki je ocenjen na približno 1,3 milijona dolarjev. Skupno je bilo 14 primerov nesreč, v katerih so sodelovali ti hiperkari. In vsakič, ko so bili avtomobili zelo resno poškodovani ali sploh ni mogoče obnoviti. Razlog je enostaven za razumevanje, če se spomnimo nesreče Stephena Erikssona, ki je sodeloval pri nesreči s hitrostjo 316 km / h.

Zanimiva dejstva

Kljub izjemnim hitrostim, ki spremljajo nesreče na ekskluzivnih dragih avtomobilih, njihovi lastniki le redko trpijo za škodo za zdravje. Razlog za to je uporaba visokotehnoloških varnostnih sistemov v takem prometu. Poleg tega ne trpijo preveč in materialno, saj stroški obnove običajno plačajo za zavarovanje. Če govorimo o Rusiji, lahko celo uporabite program non-stop zavarovanja, ki ščiti zavarovalca pred preganjanjem zaradi upravnih prekrškov.