>

Renault Logan je klasičen podkompakt, ki je bil proizveden že deset let. Na prvi pogled tako trdno obdobje obstoja proizvodne linije omogoča dvom o dobičkonosnosti pridobitve avtomobila, saj tehnologije ne čakajo. Vendar pa ta izjava ni o avtomobilu Renault Logan, ki ga v celoti zavrača. Prva generacija avtomobilov te blagovne znamke je ustvarila pravi "bum" povpraševanja na avtomobilskem trgu. Sprostitev druge generacije je odprla nove priložnosti za potrošnika, saj so se cene za prvo generacijo znatno zmanjšale. V našem članku bomo upoštevali vse prednosti in slabosti. Ali bo izbira rabljenega Renault Logana pravilna?

Renault Logan avtomobil

Любой автомобиль-бестселлер содержит в себе наиболее оптимальную функциональность, а также имеет умеренную стоимость. Автомобиль Renault Logan всецело соответствует двух вышеперечисленным параметрам, в частности, отечественные малолитражки из Тольятти имеют аналогичную стоимость. При этом ожидать изысканного исполнения экстерьера и интерьера от бюджетной модели не стоит.Читать далее о подержанном автомобиле Renault Logan-->

Spoznajte Renault Logan

Renault Logan je lepo in učinkovito sestavljen, ima pa tudi preprost videz. Previdno izbrani deli telesa in gladke vrzeli v karoserijski plošči znova potrdijo kakovost in enostavnost izvedbe. Res je, do nedavnega je bil avto proizveden daleč od najbolj praktičnega telesa iz sedana, ki pa kljub temu ohranja svoj praktični pomen v Rusiji. Vendar ima Sandero hatchback višjo stopnjo funkcionalnosti in je dokaj dobro povpraševanje.

Avto Renault Logan: vzvratna vožnja

Renault Logan je bil prvič predstavljen širši javnosti leta 2004. Takoj po predstavitvi se je avtomobil začel množično proizvajati v Romuniji. Ta model avtomobila Renault Logan je bil izveden pod spremembo Dacia. Leto kasneje se je v Rusiji začelo masovno proizvodnjo avtomobila pri podjetju Avtofromos v prestolnici. V desetih letih proizvodnje je bil avto dva restylinga: leta 2007 in 2010. Predstavljena je bila še druga generacija Logan limuzine in hatchback Sandero v letu 2012. Ti modeli avtomobilov v evropskih državah so bili prodani pod blagovno znamko Dacia. Ruska različica malega avtomobila, na žalost, je postala na voljo šele v začetku tega leta.

Ta dogodek je bil mejnik, oba neposredno za potencialne lastnike avtomobilov in za klasične podpornike avtomobila.

Rusko različico avtomobila Renault Logan sta predstavljala dva, ki sta si izbrali bencinske enote 1,4 in 1,6 litra. Poleg tega je različica motorja z 1,6 litrom in 102 KM postal dostopen šele leta 2009. Skoraj vse različice motorjev so kombinirane s petstopenjskim menjalnikom, samo 1,6-litrski motor pa lahko poveže štiristopenjsko "avtomatsko".

Video o nakupu rabljenega Renault Logan:

Avto z domačimi francoskimi značilnostmi

Na avtomobilskem trgu v Rusiji imajo avtomobili iz Francije dober ugled v smislu zasnove, vendar sta nizka stopnja zanesljivosti vsakodnevne uporabe in kompleksna dostopnost popravil dve glavni pomanjkljivosti v očeh ruskih motoristov. Ta ugled francoskih avtomobilov se ne nanaša na Renault Logan. Čeprav je ta avto navdušeno zasnovan navzven, ga je mogoče hitro in enostavno popraviti, kar lahko opravlja skoraj katera koli avtomobilska storitev.

Notranjost avtomobila Renault Logan

Prostorna notranjost je ena od pomembnih prednosti Renault Logana. Zlasti trije potniki se lahko enostavno prilegajo na zadnje sedeže, poleg tega pa se bodo vsi počutili udobno. Resnica je, da je ena mikronirana zadnja: zadnji sedež notranjosti avtomobila ne preoblikuje in ga je potrebno prilagoditi, morate odviti obe vijaki.

Ergonomija ima tudi nekaj pomanjkljivosti. Krmilni stolp je previsok in ga ni mogoče nastaviti, ker ta funkcija ni na voljo. Samo pri najdražjih modelih je mogoče prilagajati volanski drog in to samo po naklonu. Kontrolni gumbi za električna okna se nahajajo na vratih in ne na osrednji upravljalni konzoli. Na splošno je krmilnik skoraj izključno v francoskem jeziku in je še en potrditev signalni ključ na koncu menjalnega vzvoda.

Armaturna plošča avtomobila Renault Logan

Povsem vsi Renault Logan avtomobili v Rusiji se zbirajo drugič, z montažo pripravljenih funkcionalnih elementov. Nacionalna skupščina ne povzroča zahtevkov, vendar pa ima barva številne pomanjkljivosti. Njegova celovitost je zlahka prekinjena z minimalnim mehanskim delovanjem, da ne omenjamo prask, kjer se rja hitro oblikuje. Telo slikarstvo avtomobilov v prvih letih proizvodnje je bilo nabreklo in ta napaka je bila še posebej opazna na področju vetrobranskega stekla. Ta "blooper" je bil izključen na "Avtoframos" samo pod garancijo, in je bilo dovolj časa čakati. Napaka je bila popolnoma odpravljena le do konca leta 2007. Vendar so koristi na voljo tudi. Zlasti Renault Logan ima precej poceni dele. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru: hood - 5.000 rubljev; sprednji odbijači 1500 rubljev; žarometi - 4000 rubljev.

Splošne informacije o avtomobilu in njegovem motorju

Najbolj priljubljeni motorji so osem ventilov s prostornino 1, 4 in 1,6 litra. Imajo preprosto konstrukcijsko zmogljivost in visoko stopnjo zanesljivosti, delujejo pa tudi odlično na 92. bencin. Res je, da so motorji zelo občutljivi na kakovost 92. bencina. Vžigalne svečke lahko prosto preživijo 30 tisoč kilometrov. Avtomobili, ki so bili sproščeni ob koncu leta 2007, imajo eno pogosto napako, ki je visoka nosilna podpora. Hkrati pa je tudi problem zagona avtomobila v hladni sezoni, napaka je nova strojna programska oprema sistema za upravljanje motorja. Garancija odpravlja napako programske opreme, čeprav bo trajala precej časa.

Pod pokrovom avtomobila Renault Logan

Uhajajoči sprednji omentum je še ena tipična pomanjkljivost vseh Loganov. Pred spuščanjem motorja morate na njej namestiti ustrezno zaščito. Če med pranjem tekočina nehote pride na sveče, potem ni nič grozno. Ko se motor začne takoj po sveži suhi. Če poplavite tuljavo in krmilno enoto, je to že problem, saj bo za odpravo posledične napake potrebnih približno 18.000 rubljev. Šestnajst ventilov motorja je zapleteno in dražje za vzdrževanje.

5-stopenjski ročni menjalnik ima samo eno pomanjkljivost - mehko preklapljanje, brez napak. Rok roke čez čas skokov. Najnižji stroški zamenjave rokavov so 1500 rubljev. Naprava ima nekaj pritožb. Hidrovalve blok že ne dosega 80.000 kilometrov, njegov strošek pa je 25 tisoč rubljev. Sklopke se hitro hitro obrabijo, cena katerih se začne od 18.500 rubljev.

Rack stabilizatorji in vzmetne puše zdržijo 40-60 tisoč kilometrov. Konice krmilnega in pesta ležaja (4000 rubljev), "živijo" enako količino časa.

Specifikacije 2004-2014 Renault Logan

Vrsta telesa:	limuzina
Dolžina / širina / višina, mm:	4250/1735/1525
Vrsta pogona:	spredaj
Prostornina prtljažnika, l:	510
Prostornina rezervoarja za gorivo, l:	50
Teža, kg:	980
Prenos:	5MKPP
Največja moč, l / s:	75/90
Najmočnejši trenutek:	112/113
Največja hitrost, km / h:	162/175
Čas pospeševanja 0-100 km / h:	13/11,5
Poraba goriva, l / 100 km:	5,8/10

Glavne prednosti in slabosti:

• Zanesljiv motor.
• Časovni pas in generator je treba posodobiti vsakih 60 tisoč kilometrov.
• Vodna črpalka tudi ni trajna.
• Oljno tesnilo motorne gredi je predmet hitre obrabe.
• Poceni popravila.
• Na verzijah avtomobila z ročnim menjalnikom se je rocker hitro prebijal.
• Avtomatski Renault Logan je precej zgusel.
• Po drugi strani pa je avtomatski prenos precej preprost.
• Slabo hidravlični blok ventila.
• Dobra, "živa" notranjost.
• Slaba električna oprema, ki se nenehno boji vlage.
• Zanesljivo zadnje vzmetenje.
• Slabi amortizerji.
• Na novih izboljšanih različicah telesa z galvansko prevleko.
• Slaba prednja vzmetenje.
• Cute model avtomobila na splošno.
• Prostoren kavč za hrbet.
• Dobra prostornost.
• Veliki prtljažnik.

Renault Logan je avto, ki ga lahko kupite po dostopni ceni in dobite prostorno notranjost, dobro vožnjo in ogromen prtljažnik. Najverjetneje so prednosti tega avtomobila pogosteje kot slabosti, kar govori v prid Renault Loganu. Kupovanje bo prava odločitev, če boste ponovno analizirali vse prednosti in slabosti.