Lastniki avtomobilov z bencinskimi motorji pogosto zanima, katera je bencin boljša, izbira med znamkami goriva, ki se prodajajo na bencinskih črpalkah. Takšno vprašanje ni retorično, ampak ima povsem praktičen pomen. Povezan je z nastavitvami moči, stabilnim in predvidljivim delom vseh sosednjih sistemov, pa tudi s finančnim vprašanjem: plačati več ali ne? Razumeli bomo bistvo vprašanja.

Vsebina

• 1 Teoretični del
• 2 Priporočila za gorivo za gorivo
• 3 Spremembe in manipulacije z gorivom
• 4 Marketing A95
• 5 Največ 98
• 6 Osnovni varnostni ukrepi na bencinskih črpalkah
• 7 Zaključek

Teoretični del

Številke, prikazane v označevanju goriva, označujejo zelo specifične indikatorje in predstavljajo oktansko številko. Čim višje je, več goriva se lahko odzrači samemu vžigu med kompresijskim hodom v cilindrih motorja. To pomaga zmanjšati verjetnost detonacij v tekočem motorju. Pri detonaciji se nanaša na pospešeno nenadzorovano zgorevanje mešanice goriva, pravzaprav eksplozija.

Izbira bencina

Morate vedeti, da se oktansko število uporablja samo za bencin, in za dizelske razrede goriva "cetanska številka" sodeluje v značilnostih.

Opredelitev cetanskega števila se bistveno razlikuje od detekcije oktanskega indeksa.

Bencin, ki se distribuira prek maloprodajne mreže, ima zdaj največjo oktansko oceno - A 98. Toda, da bi vedeli, da je bolje zapolniti 92 ali 95 s posebnim avtomobilom v rezervoarju, boste morali dobiti nasvet od proizvajalca.

Tovarniška priporočila za gorivo

Avtomobilska podjetja lahko priporočijo tako specifično vrsto goriva kot tudi vrsto sprejemljivih vrednosti. Ta parameter lahko izveste v navodilih, ki jih dobite z novim avtomobilom ali dobite informacije na spletni strani proizvajalca. Pogosto je za hiter dostop do takšnih podatkov na notranji strani pokrova posode za gorivo navedena točno dovoljena števila za bencin.

Če je treba izbrati eno znamko, potem bo označba, na primer RON 92, in če je dovoljeno območje, bo RON +95 ali RON 92-95.

Vbrizgalni motorji, nameščeni na avtomobile, so namenjeni posebni znamki goriva. Priporočila proizvajalca bodo nedvoumna. Pri izpolnjevanju takšne zahteve bo voznik zaščitil motor, sistem goriva, katalizator in podaljšal življenjsko dobo celotnega vozila.

Oznake na pokrovu rezervoarja za gorivo

Spremembe in manipulacije z gorivom

Aditivi se lahko uporabljajo za spreminjanje parametrov goriva. Z njihovo pomočjo je mogoče povečati oktansko število umetno. Tradicionalno se v naši državi aditivi imenujejo vsi aditivi (pravni in ne tako), pomešani s tehničnimi tekočinami. Ponarejeni izdelki (pogosto neuporabni in včasih škodljivi) so ta izraz diskreditirali.

Glej tudi: Seznam avtomobilov, ki sodijo v luksuzni davek v letih 2015-2016

Razlika med 95 bencinom in 92 je, da je blagovna znamka A92 najbolj "čisti" izdelek zamegljen. Nekateri brezvestni prodajalci pogosto dobijo višje oktanske številke zaradi kemičnih nečistoč, oktanskih korektorjev. Dokaz, nasprotno, je mogoče le, če ga preverja laboratorij.

"Povečevalniki oktanske številke", ki so napolnili trg, ne ustrezajo vedno deklariranim značilnostim.

Čeprav bi s pomočjo aplikacije morali povečati moč, zmanjšati porabo in zmanjšati detonacijske lastnosti bencina.

Obstajajo primeri, ko avtomobil ne more voziti brez dodatkov. To se zgodi pri polnjenju nizko kakovostnega bencina. To se določi z zmanjšanjem moči in videzom tujih zvokov iz motornega prostora. Hkrati lahko dodatek iz preizkušenega proizvajalca prihranite dan.

Dodatki za gorivo

Glavni sovražnik kakovostnega bencina je vsebnost žvepla.

Sistem goriva lahko počasi erozira kot karies. Ampak na trgu ni dodatkov, ki zmanjšujejo njegovo raven v bencinu. Torej, prelivanje čez "izpuščaj" mešanico "pseudo A95", motorist tveganje več kot pri polnjenju z visoko kakovostjo A92.

Marketing A95

V zadnjem času je enostaven za doseganje izdelka s premijo ali eko predponami na bencinskih črpalkah. Ponujajo jih po višji ceni. Utemeljeno je s prisotnostjo snovi, ki pomagajo čiščenje sistema za gorivo, pa tudi za povečano moč približno 10%. Težko je upati, da bo slednji.

Menijo, da dodatki, ki pomagajo čiščenje injektorja in ventila iz ogljika, se preveč agresivno obnašajo in povzročijo hitro obrabo mehanizmov in komponent.

V resnici je odstotek takšnih aditivov majhen. Zato lahko gorivo s temi komponentami redno vlijemo v rezervoar.

Največ 98

Bencin s takim oktanskim številom je treba uporabljati le pri športnih motorjih. Zasnovan je za visokotehnološke elektrarne z zaščitno prevleko na batni skupini.

Uporablja se samo na priporocilo proizvajalca ali podjetja, ki je izvedla tuning stroj.

Za avtomobile, ki niso prilagojeni visokokotanskemu gorivu, lahko pride do katastrofalnih posledic za motor. Pri delu z njim se pogosto pojavi lokalni pregrevanje, ki krepi deformacijo kovine. Tudi bolj aktivna opekline skozi ventil. Nepodprta sveča pred časom vžge mešanico, tako da se plamen širi hitreje kot ponavadi.

Glej tudi: znamk korejskih avtomobilov - podroben seznam

Osnovni varnostni ukrepi na bencinskih črpalkah

Polnjenje na postajah z logotipom priljubljene blagovne znamke ni vedno zagotovilo za pridobitev visokokakovostnega bencina. Naftna podjetja ponavadi preprodajo franšizo (pravico do uporabe blagovne znamke) malim podjetjem. Pogost primeri najema majhne mreže bencinskih servisov. In v smislu najema ni vedno predpisanih seznamov obveznih dobaviteljev.

Vizualno ločevanje zakupljenih postaj od domačih, blagovnih znamk lahko včasih zaradi prisotnosti dodatnih trgovskih verig na območju za oskrbo z gorivom.

Tudi za pomoč bo virtualna karta, ki označuje točke blagovnih znamk bencinskih črpalk. To je mogoče najti na spletni strani naftne družbe.

Če obstaja možnost, je treba omejiti na obisk samo preverjenih postaj. To zmanjšuje tveganje za slabo kakovost goriva. Na neznanih točkah je zaželeno, da se izpolni le omejen minimum.

Kakšen bencin naj izbere

Zaključek

Upoštevati je treba priporočila proizvajalcev avtomobilov za polnjenje želene vrste goriva na preverjenih bencinskih črpalkah. Periodična uporaba pravnih dodatkov, ki omogočajo čiščenje opreme za gorivo, je dovoljena.

Večina tujih motorjev je prilagojena uporabi domačega A92.

Ni treba uporabljati goriva s prekomerno oktansko oceno, da bi se izognili poškodbam motorja.