Domače avtomobile lahko popravite samostojno v kateri koli priročni garaži. Njihova zasnova zagotavlja maksimalno stopnjo vzdržljivosti vseh enot in mehanizmov. V tem primeru glava bloka ne bo izjema, ena izmed postopkov tega procesa je zamenjava vodil za ventil.

Sодержание

• 1 Oblikovanje mehanizma
• 2 Potrebno je zamenjati rokave
• 3 Vypressovka vtičev
• 4 Zaprssovka popravnega kompleta

Oblikovanje mehanizma

Med delovanjem ventilskega mehanizma se gibanje ventilov zgodi v zaprtem prostoru. Smer, ki jo želite premakniti, je določena s poravnavo luknje, v kateri se os droga in vstop / iztok premakne. Material za palico je izbral najbolj odporen proti obrabi.

Sталь легирована большим количеством хрома и никеля. Направляющие втулки клапанов, сопрягающиеся со штоком, выполнены из менее прочного материала, чаще из медесодержащих сплавов. Это связано с тем, что ремонтный комплект таких втулок будет стоить дешевле na обслуживании, чем полная замена клапанов с износившимся штоком. Также пара сталь-латунь гораздо лучше работает na фрикционном сопряжении.

Zamenjava rokavov

Med luknjo in ventilom praktično ni prostora. To in prisotnost tesnil na palici pripomore k preprečevanju vdora olja v zgorevalno komoro. Toda zaradi dejstva, da delovanje ventila poteka v agresivnih pogojih in z intenzivnim gibanjem, se pojavijo obrabe na rokavih, jih je treba redno spreminjati. Če ne bi bili v oblikovanju, potem sem moral delati v celotni glavi blokov, potem ko sem delal v luknjah, skozi katere je palica.

Potreba po zamenjavi rokavov

Износ можно определить по нескольким косвенным naзнакам, также есть случаи, когда требуется менять втулки в обязательном порядке:

• v zgorevalno komoro prodira motorno oljeZaradi tega se poraba povečuje, sivina pa nastane iz izpušne cevi;
• slišno značilno prisluškovanje iz glave bloka;
• na celoten nadomestni komplet ventili;
• prenova glava blok.

Orodje za pritiskanje

Vypressovka vtičev

Najbolj priljubljena metoda ekstrudiranja je šok. Umazanijo odstranimo iz predhodno odstranjene glave bloka. Nato ga popravimo na delovnem mestu. Za operacijo potrebujete poseben valjast valj, medeninasto ali bronasto, dolžine 80-100 mm. S одного конца на ней должна быть проточка на длину 30-40 мм диаметром на 1-2 мм меньше, чем диаметр внутреннего отверстия втулки. Krog mora imeti največji premer, ki ni večji od zunanje velikosti rokava.

Korak 1. Heat glavo glave

Korak 2. Pritisnite puše ven.

Korak 3. Za primerjalno merjenje palic in lukenj

Korak 4. Preglejte luknje

Glejte tudi: Zakaj motor zapravljati

Pred udarci rokavi, необходимо нагреть головку naмерно до 100-120S. To se naredi za zmanjšanje napetosti med rokavicami in ohišjem. V garaži, primeren električni štedilnik. Nikoli ne smete uporabiti gorilnika za to operacijo, da ne bi pregrevali kovine in ne pokvarili "geometrije" površine telesa. Potrebno je premagati s strani zgorevalne komore.

Po sprostitvi izvrtine je potrebno izmeriti njen premer. To je potrebno, da se ustrezno prilagodi, razlika med velikostjo novega rokava in premerom izvrtine. Popravna puša mora biti večja od 0,03 do 0,05 mm. To bo zagotovilo tesno prileganje. Meritve je treba opraviti na ohlajeni glavi.

Zapresovka popravnega kompleta

Da ne bi poškodovali površine lukenj in ne ustvarili dražljivke, pred zamenjavo vodil za ventil je treba malo ponovno segreti glavo bloka. Komplet za popravilo za boljše prileganje. Za ta primeren gospodinjski zamrzovalnik. Brez takšnih manipulacij ni mogoče pridobiti visokokakovostnega stiskanja, nato pa so vsi v njihovi kraji hitro "izgubili roke". In potrebno bo ponovno razstaviti vozlišče.

Sборка механизма

Ko je vse na mestu in glava enote ohladi na sobno temperaturo, bo treba luknje obdelati z razklopno enoto. Taka kalibracija bo prerezala na želeno velikost skozi celotno dolžino. Zaželeno je, da uporabite prilagojeno orodje, saj se obrabljanje obrne na nekontroliran in po velikem številu zdravljenja bo velikost luknje nekoliko manjša od zahtevane. Zaradi tega bodo ventili potekali s tlakom, premagovali trenje ali pa se preprosto držali.

Normalno je reža med steblom ventila in luknjo 0,03-0,04 mm.

Po pritiskanju rokavov je možno nastaviti sedeže ventilov. Za to operacijo se uporabljajo stožci ali štedilniki.