Po prejemu vozniškega dovoljenja je avtolasta prepuščena sama in se boste morali odločiti o vseh vprašanjih in odgovorno odločati brez pomoči inštruktorja. Če voznik začne vožnjo po novem in neznanem avtomobilu, preden se naučite voziti avto v mestu, je priporočljivo preizkusiti vozilo zunaj naselja.

To vedenje bo zagotovilo zaupanje za kolesom in razvilo potreben avtomatizem v delovanju. Zelo pomembno je, da ne vedo le, katere vzvode in kje se premikajo, ampak kako se bo avtomobil obnašal po tem.

Vsebina

• 1 Vožnja: obrt ali umetnost?
• 2 Na poti do profesionalne vožnje
• 3 Vodenje manevrov
• 4 Pogoji učenja
• 5 Lokacija avtomobila, njene kontrole in kontrole
• 6 Zaključek

Vožnja: obrt ali umetnost?

Voznik mora imeti določeno voznikovo dojemanje, ki se proizvaja z izkušnjami. To se odraža v sposobnosti napovedovanja razmer na cesti, ki temelji na trenutnem uvodnem besedilu. V nekaterih primerih se ti ukrepi izvajajo na avtomatizmu. Za mlade voznike je potrebno malo več časa za oceno prometne situacije in odločitev, zato namerno omejujejo omejitev hitrosti.

Po več mestnih neodvisnih potovanjih se v mladem vozniku pojavijo standardne situacije, ki se bodo pokazale v večini prihodnjih voženj. Priporočljivo je, da na prvih dirkalnih dirkah, vendar je treba omejiti na avtomobilska potovanja na razdalji 30-45 minut. V tem času voznik ne bo imel časa pretiravati, vendar lekcijo ne bo prekratka.

Ni treba vzeti zakonca ali ljubljenega v vlogi inštruktorja, temveč lahko odvrne pozornost od vožnje.

Najprej ni priporočljivo uporabljati avtomobilskih stereojev, tako da glasba ne postane odvračalna.

Na poti do profesionalne vožnje

Ni dovolj, da vozite pravilno, ne potrebujete pa tudi oviram za ostale uporabnike cest. To je bistvo poklicne vožnje. Najprej je treba povečati število dirk in določiti njihovo pravilnost, tako da ni daljših odmikov, saj lahko samo vztrajno usposabljanje prinese učinkovite rezultate.

Glejte tudi: Koliko stane pravilno

Pomembno je, da se samostojno psihično prilagodi potovanju, ki mu pomagajo odlično poznavanje prometnih pravil in teorije vožnje. Prispevajte k uspehu takih pravil:

• dnevna vožnja se nanaša na predpogoje uspeha, pomaga pri utrjevanju teoretičnega znanja o zasilnem zaviranju, delu z ročico menjalnika, vožnji v zaprtem prostoru, parkiranju, občutku dimenzij vozila, manevrih pospeševanja / zaviranja, prestopnih križiščih;
• izdelava reakcije na prednostnih ali prepovedanih prometnih znakih, pozornost na označevanje ceste, brez izpuščanja ali nenadnih manevrov, dostop do robnikov;
• samostojna potovanja v mestnih pogojih je zaželeno, da se v večernih urah ali ob koncu tedna opravi razkladanje avtomobilskega prometa, hkrati pa se obremenitev voznika na avtocesti ali mestni cesti znatno zmanjša.

Treba je čim bolj izključiti nastanek izrednih ali spornih situacij, ki bodo ustvarjale ovire za druge voznike, to je, da se premikajo po pravilih cest in ne zanemarjajo drugih avtomobilov, da so vzajemno vljudni.

Morate vedeti, da bi morali biti med samim prometom pozorni na sodobno pot na poti taksijev.

Treba se je znebiti čustvenosti in sprejeti vse odločitve hitro in z "hladnim" umom, kar zmanjša paniko na minimum, medtem ko napoveduje situacijo.

Manevri

Če želite hitro naučiti vožnje z avtomobilom, morate pravilno premikati in preurediti v skladu s pravili:

• ocena položaja na cesti (lokacija preostanka avtomobila, prisotnost motoristov ali mopedi v zaporedju);
• ocena razdalje do najbližjega avtomobila v desnem vrstnem redu (najbolj udobno za treniranje brez avtomobilov v vrstici)
• vklopljen je signal "smeri signala" (če opazite drugega udeleženca, ki izvaja tak manever, potem je bolje preskočiti);
• hitrosti stroja dosežemo s celotnim pretokom in šele potem naredimo obnovo;
• hkrati pa ne pozabimo, da nadzorujemo situacijo spredaj in zadaj skozi vzvratna ogledala.

Glej tudi: Kje predati pravice po odvzemu

Priporočljivo je izvajati manevre pri nizki hitrosti in pri nizkem pretoku.

Pogoji učenja

Kot asistent lahko na stranskem potniškem sedežu postavite bolj izkušenega prijatelja voznika, ki lahko najprej komentira prometno situacijo.

Obstajajo dve vrsti hitre priprave za vožnjo:

1. neodvisen;
2. s pomočjo inštruktorja.

Obe možnosti imajo svoje prednosti in slabosti. V prvem primeru je treba premagati psihološko pregrado, vendar lahko vadite kadarkoli primeren za vas. V drugem primeru se je treba prilagoditi na nekoga drugega urnika, vendar najprej zagotoviti večjo varnost.

Lokacija avtomobila, njene kontrole in kontrole

Prednostne naloge mladega voznika so, da razvijejo oko, da določijo razdaljo do predmeta, medtem ko se avtomobil premika. Prav tako morate opazovati vzporednost gibanja na cesti, zlasti pri nizkih hitrostih blizu betonskih ograj in urbanih robnikov. Prav tako lahko vadite na elektronskih simulatorjih s pedali in volanom.

Pri delu z mehanskim ali avtomatskim menjalnikom je treba delo pedala avtomatizirati. V ročnem menjalniku morate uporabiti levo nogo samo za oprijem in desno nogo za delo z zavoro in plinom. Bruto napaka je, da spustite oči na prestavno ročico. To je treba najti z dotikom.

Pristojni voznik mora stalno spremljati stanje od zadaj, zato je v avtomobilu nameščenih več vzvratnih ogledal. Pred zagonom morajo biti nastavljeni tako, da ustrezajo vašim splošnim parametrom. Priporočljivo je zmanjšati "slepe" cone, v katerih udeleženci gibanja ne padejo, kar manevrira blizu vašega avtomobila.

Zaključek

Mladi gonilniki ne smejo obotavljati, da objavijo znak s črko "U", ki opozarja na ostalo neizkušeno lastništvo avtomobila. To bo dalo podatke o cesti. Preostali vozniki bodo skrbneje obravnavali.