>

Ti mali avtomobili morajo samo najti svoje mesto v življenju. Tisti, ki postane lastnik enega od njih, duša ne bo v njej. Seveda je velika prednost predstavljenih modelov velikost, ne bodo primerna "razen v škatli". Poleg tega je ta stroj zelo manevrirljiv in mobilen. In kljub dejstvu, da predstavljamo ekskluzivno konico ledene gore, "top tri" najboljših malih avtomobilov, je majhna in njihova cena - že 15 tisoč dolarjev je drago za njih.

Najboljši mali avtomobili

Но главное – самого высокого рейтинга заслуживают маленькие машины по показателю их обслуживания. Они очень неприхотливы и предельно мало потребляют. Более того, именно маленький автомобиль пробивает миру дорогу к широкому использованию электродвижка.Читать далее о рейтинге лучших небольших машин-->

Pravzaprav svet proizvaja takšne avtomobile na desetine sprememb. Toda pravi interes je le tisti, ki se množično proizvajajo in na katere avtomobilska industrija "z imenom" zavzame. Edini problem je, da se v Rusiji ni prikazala celotna najvišja predstavitev, vsi pa bi morali poskrbeti za dostavo in odnos s carino.

V prvih vlogah, kot vedno, japonski.

Toyota

Представитель японского автопрома – Toyota

Открывает рейтинг представитель Страны Восходящего Солнца – Toyota. Машина была представлена в 2007 году во Франкфурте, и уже через год начался её серийный выпуск. Вы можете как угодно комбинировать расшифровку аббревиатуры её названия – подойдёт и будет хороша любая комбинация.

"I" je:

• "Individualnost" - in, seveda, vozniki še vedno niso vedeli, da so avtomobili tega razreda bolje, zasnova je bila nad hvaležnostjo;
• "Inovacije" - z dolžino manj kot 3 metre (vključno z odbijači), 3 osebe so brez težav vgrajene v notranjost;
• "Intelekt" - vse linije avtomobila pravijo o tem, jasno je, da je bilo vse pritrjeno na milimetrsko natančnost.

Za "Q" dodamo:

• "Kakovost" - ki je last vseh japonskih modelov in,
• "Signal" pomeni signal konkurentom, da nadaljujejo in delujejo v isti smeri.

На российском рынке Toyota с бензиновым двигателем в 1,3 литра при мощности в 98 лс продавалась по цене 777 тысяч 777 рублей.

Tretji sovoznikov sedež je bil za spredaj, ko je njegov sedež premaknil naprej kolikor je mogoče. Kajti voznik že ima le kje vrgel stvari.

Proizvajalec je s takšnimi dimenzijami posebno pozornost namenil povečani varnosti - v primeru nesreče se bo na obrambo prišlo 9 zračnih blazin, vključno s kolenastimi in stranskimi zavesami.

V manj močni izvedbi (z enolitnim motorjem) je bil na modelu pritrjen 3-stopenjski menjalnik, v močnejši - stalno variabilni variator. Kljub takšnim dimenzijam in skromnemu motorju lastnik avtomobila brez velikih težav stisne 170 km / h od vodje najboljših otrok.

Suzuki Twin V

Avto porabi le 3,3 litra bencina na 100 km v mestu

Вторую строчку рейтинга занимает также представитель Японии – Suzuki Twin V, который короче ещё на 25 см. Тут, само собой, третьему уже поместиться просто некуда, зато всегда найдётся место сзади, куда бросить свой школьный рюкзак.

Razvijalci Twin B so se odločili, da ne bodo vzeli le zasnove, ki je po mnenju mnogih najboljših na predlaganem vrhu. To je eden od prvih modelov svojega razreda s hibridnim menjalnikom - bencinski motor 0,66 l podpira pomožni električni motor.

Seveda, če bi poiskali pomanjkljivosti v predstavljenih avtomobilih, ni zelo zadovoljen, so dovolj velike. Torej ni zaradi teh trditev, da so pridobljeni. Na primer, dvojna B že izgubi svojo čudovito učinkovitost pri hitrostih pod 80 km. Ni naključje, da proizvajalec priporoča omejitev le na 60 km / h, kar je več kot dovolj za vsakogar, ki se je odločil za nakup. Z vsem tem je cena zelo majhna - določena je na 12 tisoč dolarjev. Varni potrošniki bi morali biti zadovoljni z dejstvom, da vozilo porabi le 3,3 litra bencina na 100 kilometrov pri vožnji v mestnem prometu.

Smart za dva

Это «Умница на двоих» — Smart za dva

Длина следующей модели – ещё меньше, всего 2,5 метра. Это «Умница на двоих» — Smart za dva. Компания Smart привлекла для создания этого наименьшего авто в нашем топе ни много ни мало Mercedes-Benz. И такое сотрудничество принесло прекрасные результаты. Во-первых, были выпущены сразу 3 модификации корпуса, внутри которых могли размещаться 7 различных двигателей объёмом от 0,599 до 0,799 л (мощности от 30 до 55 лс). Причём дизель в 0,799 оказался на момент выпуска самым маленьким в своём классе. Кстати, одна из модификаций Smart za dva имела наименование «Passion» – «Страсть».

Drugič, robotski šeststopenjski menjalnik je bil nameščen na vseh modelih. Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru s spremenljivo prestavno razmerje. Ponujene možnosti za ročni in avtomatski nadzor.

Tretjič, Mercedes "predstavil" otroku edinstven in popoln varnostni sistem - 4 zračne blazine na vseh straneh, zložljivi volan, varnostni pasovi z napenjalnimi in pritrdilnimi sistemi ter sistem za nastavitev zavornih sil. Na tem seznamu ni mogoče omeniti prvotne lokacije pod dnom rezervoarja za gorivo.

Потребление Smart za dva – 5 литров бензина и 3,5 – дизеля.

Razumevanje, da bi tak model moral vzeti "nekaj drugega", proizvajalec zagotavlja zložljivo zasnovo potniškega sedeža, s čimer povečuje notranjo prostornino za stvari do 363 litrov (nominalno - dva krat manjša, le 150).

Že v standardni različici model vsebuje električna okna, avto stereo in komplet za popravilo pnevmatik. Po restilingu je model imel stekleno streho, vtičnico za polnjenje iz vira 12 V, celo klimatsko napravo, grelnike za ogledala in sedeže, meglenke.

No, in na koncu, v bonitetno oceno vključimo preprosto iz spoštovanja do žanra model, ki ga preprosto imenuje tudi vozilo, ki ga je vredno pozornosti.

Mitsuoka MC - 1

Mitsuoka MC - 1 с 1 местом для водителя, в Японии приравнивается к мопедам

Это – Mitsuoka MC - 1. Здесь всего одно место для водителя. На родине, в Японии, благодаря одноцилиндровому двигателю в 49 кубиков, MC-1 приравнивается к мопедам и освобождает владельца от транспортного сбора. Длина машины меньше среднего мужского роста – всего метр 75,5 см, ширина же и вовсе «незаметна» – метр плюс 8 сантиметров. Её скорости в 50 км вполне хватает, чтобы с комфортом передвигаться по городу – 3-4 часа езды при баке в 7 литров и расходе около 2,5 обеспечены. Обращаем внимание, крыши и боков у машины нет, вернее, они выполнены из ткани. Но самое главное: MC-1 – для умеющих очень аккуратно водить, уровень пассивной безопасности у машины очень небольшой. С другой стороны, при весе в 160 кг она рекомендована для использования на газонах гольф-клубов.

Predstavljen v razvrstitvi najboljših majhnih avtomobilov na ruskih cestah je lahko zelo redek. Mnogi pravijo, da so ravno pred svojim časom, počakati malo. Morda je tako. V vsakem primeru vam svetujemo, da jih pogledate. Na neki točki so lahko resnično nenadomestljivi, tako zaradi njihove velikosti kot cene.