>

Vsako leto ameriški strokovnjaki imenujejo najbolj praktična vozila na svetu, ki svojim lastnikom ne prinašajo nobenih težav v celotnem obdobju obratovanja. Seveda so v nekaterih državah njihovi izračuni morda nepomembni zaradi drugih cen goriva, rezervnih delov, potrošnega materiala itd., Vendar so nedvoumni voditelji in tujci lahko pri nakupu svojega avtomobila dober vodnik. Zanimivo je, da po podatkih raziskave najbolj praktične avtomobile proizvajajo Japonci, medtem ko strokovnjaki res ne marajo "Američanov".

Praktičnost je pomemben kriterij pri izbiri avtomobila

Metoda razvrščanja

Kljub navidezni preprostosti takšnih primerjav Američani niso uporabili enostavnega načina - uvrstili so praktičnost avtomobilov na podlagi stroškov posedovanja vozila na kilometer. Za to se povzamejo stroški goriva, ki ustrezajo povprečju avtomobila, ki se uporablja v ZDA za 5 let, kot tudi stroške rezervnih delov, potrošnega materiala, vzdrževanja in vsega drugega, kar mora oseba kupiti, da ostane njegov avtomobil na poti. Na podlagi teh podatkov se dejanski stroški izračunajo na kilometer, vendar se izračuni ne končajo.

Читать далее о самых практичных автомобилях-->Специалисты также оценивают среднюю рыночную стоимость автомобиля, по которой его можно продать после упомянутых пяти лет эксплуатации. Разница между ценой покупки и перепродажи также делится на пробег и суммируется с фактическими затратами, что позволяет получить в результате полную стоимость владения транспортным средством. Если внимательно просматривать рейтинг, составленный американцами, то можно заметить, что они также оставляют комментарии для потенциальных потребителей, предупреждая их о низкой надёжности транспортного средства, неудобстве управления им или слабой динамике.

Absolutni zmagovalec in kompaktni razred

Na prvem mestu pri uvrstitvi praktičnih avtomobilov je vstopil v japonski avtomobil Toyota, ki je opremljen s hibridnim benzoelektričnim pogonom. Njegova glavna prednost je zelo nizka poraba goriva, kar je doseženo zaradi možnosti, da vgrajena baterija ponovno napolni iz navadne gospodinjske mreže. Omeniti velja, da se pod drugo številko v absolutnem položaju uvršča Honda Civic v hibridno različico, ki ima še manjšo porabo goriva. Vendar pa je izredno nizka cena pri nadaljnji prodaji v primerjavi s praktičnim Priusom, pa tudi velika količina stroškov popravila med obratovanjem preprečuje naraščanje na podstavku.

Po mnenju strokovnjakov, ki sodelujejo pri sestavljanju bonitetne ocene, bodo skupni stroški lastništva, ko bodo preračunani v rusko valuto, približno 9,5 rubljev na kilometer. Hkrati se cena Toyotaa giblje med 20 in 28 tisoč dolarjev. Mamljiva ponudba, kajne? Edina pomanjkljivost takega praktičnega avtomobila je, da pod pogoji ostre ruske zime izgubi nekaj učinkovitosti svoje hibridne elektrarne in zato ne bo vedno pokazala takšne zaslužne učinkovitosti.

Test vozi avto Toyota:

Zanimivo je, da je model prinesel prvo mesto ne samo v skupnem položaju, temveč tudi v kompaktnem avtomobilskem razredu - tu ni nobene napake, saj je za Američane Prius precej majhen avto. Toda najslabše v tej kategoriji je bila praktična uporaba Volkswagen Beetle, ki je opremljena z močnim motorjem, katerega delovna prostornina je 2,5 litra. Strokovnjaki niso laskave glede visoke porabe goriva, pogostih popravil in nizkih stroškov za nadaljnjo prodajo. Kljub pripadnosti Volkswagenu, znanem po zanesljivosti svojih izdelkov, je novi "Beetle" znan po avtomobilu, ki zahteva pogoste popravila.

Premium

In spet, najbolj praktičen avto je bil izbran med hibridnimi vozili - tokrat smo govorili o izvršnem razredu, ki ga je osvojil Lexus ES 300h. Seveda ni bilo nobenih pritožb - navsezadnje je moč bencinskega motorja tega avtomobila le 161 konjskih moči, zato bo moral voznik po vsebini napolnjenosti z akumulatorjem zadovoljiti zelo povprečno dinamiko. Vendar pa je za ostalo tak praktičen avtomobil v vseh stvareh ustrezal strokovnjakom, ki so sestavili oceno, in niso zapustili drugih negativnih komentarjev o tem.

Mimogrede, izbira razreda premium ni bila nepričakovana - avto je zelo priljubljen v ZDA, Kanadi, Avstraliji in mnogih drugih državah z visokim življenjskim standardom. Hkrati je bil tak praktičen avto nominiran tudi za naslov avtomobila leta po svetu, vendar nikoli ni dosegel vrh podstavka. Zavarovatelji so tudi cenili - glede na poročila, Ti avtomobili se redko razgrajujejo in redko pridejo v resne nesreče zaradi prisotnosti različnih elektronskih varnostnih sistemov. Zahvaljujoč temu v tujini lahko dobite znaten popust pri zavarovanju, če kupite praktičen Lexus ES300h.

Test vozi avto Lexus ES 300h:

Toda avto nemške blagovne znamke BMW se ni zdel zelo dobičkonosen pri delovanju - pri ocenjevanju modela 750Li so strokovnjaki opozorili na visoko porabo goriva z zmerno dinamiko in hitro izgubo vrednosti. Hkrati pa določajo, da takšni statusni avtomobili očitno niso pridobljeni zaradi praktičnosti. Zdi se, da je to res - navsezadnje niso zelo praktični BMW-ji priljubljeni tako pri zasebnih lastnikih kot tudi pri velikih podjetjih, ki jih kupijo kot uradna vozila za vodilne delavce najvišjega razreda.

Crossovers

Naj bo BMW in izgubljen v segmentu premijskih avtomobilov, vendar najbolj praktični avtomobili v kategoriji kretelj pripadajo modelu. Zlasti govorimo o kompaktni X1 modifikaciji xDrive 28i, ki je opremljena z 2,0-litrskim turbo motorjem, katerega moč je 245 konjskih moči. To je jasno avto ni zelo ekonomičen, vendar so strokovnjaki opozorili, da bo po petih letih delovanja v normalnem načinu imela zelo visoko prodajno vrednostto je vplivalo na njihovo odločitev. Zanimivo je, da v verziji z ročnim menjalnikom s šestimi koraki ali osem hitrosti ročno BMW X1 porabi približno enako količino goriva, ki v mestnem načinu ne presega 10 litrov.

Ko so ruski strokovnjaki izvedeli, kaj je najbolj primeren avto imenoval Američani v križni kategoriji, so to pokazali v naši državi Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% Rezultati adom.ru so lahko precej drugačni. Med razlogi za to se imenujejo:

• Slabi pogoj cestnega omrežja, ki je povzročil večjo obrabo avtomobila, je bil ustvarjen izključno za nemoteno pokritje;
• Visoki stroški servisiranja sodobnih turbomotorjev;
• Drage deli in potrošni material za BMW v Rusiji.

Zato je v tem primeru rezultat sporen, zato je treba upoštevati, da v ZDA avtomobili BMW še zdaleč niso najdražji za vzdrževanje in delovanje.

Testirajte BMW X1 xDrive 28i:

Vendar pa je bila zelo zanimiva tudi izbira zunajzakonskosti pri praktičnosti med kretnjami. Ta avto je bil največji Nissan Armada, ki je največji v modelski paleti podjetja. Uporaba močnega motorja V8 je pripeljala do dejstva, da je tudi po tovarniških indeksih potrebnih več kot 18 litrov bencina na avtomobil za 100 kilometrov. Strokovnjaki so ugotovili, da bo cena na kilometer v tem primeru enaka 24,3 rubljev, kar po njihovem mnenju predstavlja neverjeten odpadek. Poleg tega so se različni modeli Chevrolet, GMC in Forda na koncu seznama nahajali tudi na položajih, pri ustvarjanju pa niti o gospodarstvu niso razmišljali.

Izbira avtomobila za sebe

Ocena, ki so jo pripravili Američani, je zelo zanimiva, vendar so možnosti uporabe teh informacij v praksi zelo omejene. Kot smo že omenili, so v izračunih vključevale cene, ki so pomembne za Združene države, zato jih mora vsaka država prilagoditi svojim lastnostim. Poleg tega se tak kazalnik, kot je cena prvotnega nakupa, sploh ni upošteval - zato najbolj praktična vozila za navadnega motoriste niso vedno dostopna. Vendar pa se lahko koristne informacije iz ocene še vedno izvlečejo - še posebej je ugotovljeno, da so sodobni hibridni stroji končno postali zanesljivi in ​​enostavni za uporabo.