Ko kupite nov avto, zelo pogosto ne mislite, da boste čez nekaj časa prodali. In pravzaprav je to zelo pomembno vprašanje, saj je nov avto drag in čez nekaj časa lahko izgubi toliko, da bi bilo žalostno prodati tak avto in ni potrebe. Zdaj bomo podrobneje obravnavali, kaj je najbolje, da vzamete avto, tako da se kasneje lahko dobičkonosno prodaja.

Zdaj ima trg veliko število poslovnih limuzin, ki jih proizvajajo različne države proizvajalke, tudi Kitajci želijo vzeti svoj del pite v ta razred avtomobilov in sprostiti Geely GC9, kar ni zelo zanesljivo, kar pomeni, da na sekundarnem trgu ni ničesar. Na splošno je vse preprosto. Bolj zanesljiv avto, večja je verjetnost, da je lahko donosno prodati. Stroji, ki so po 100.000 km. kilometrine se razgrajujejo - nihče ne potrebuje. Ali če so dragi za popravilo, ne bodo še posebej povpraševanje na sekundarnem trgu. Najbolj zanesljivi so japonski ali nemški avtomobili, vendar so v zadnjem času Nemci postali tako zanesljivi, kot so bili prej.

Nemški poslovni avtomobili

Nemški poslovni limuzini sta Opel Insignia in Volkswagen Passat, ki prav tako vključuje Škodo Superb, ker jo proizvaja Volkswagen. BMW, Mercedes in Audi - to je višji razred, cene teh avtomobilov pa so precej višje.

Volkswagen Passat je avto, ki se že dolgo povprašuje, ima pa svojo publiko kupcev. Cena ni posebej visoka, telo je pocinkano, motorji so nedavno postali zelo neobremenjeni, na splošno pa, če ne izrecno ubijete avtomobila, bo trajal dolgo. Passat - avto je zanesljiv in bo tiho služil 250.000 km. teči

Cene na sekundarnem trgu so precej hitro, za približno 100.000 rubljev na leto. Danes bomo ocenili generacijo B7, ker je bil B8 nedavno objavljen in še ni znano, kako bo cena padla na to. Če je v verziji Passata leta 2015 približno 1.150.000 rubljev, se cena tega avtomobila v letu 2015 zmanjša za 50.000 rubljev in vsako naslednje leto za 100.000 rubljev. Zato, če je avto že 3 leta, potem bo njegova cena manj kot milijon rubljev, in 5-letni avtomobili stanejo okoli 850.000 rubljev. Če vzamete avtomobile leta 2010, so še cenejši, ker je bila nato proizvedena še ena generacija B6.

Priporočeni članek: Volkswagen Touareg 2015: kaj je povzročilo restyling?

Podobna situacija s Skodo Superb, cena tega modela vsako leto pade tudi za 100.000 rubljev, v povprečju za starost 3 pa cena avtomobila pade na milijon rubljev. Kljub temu je cena Passata nekoliko dražja od Superb, ki je nova in ki se je uporabljala. y podobne starosti.

Opel Insignia je glede istega avtomobila glede na zanesljivost kot Volkswagen, cene tudi padajo - na 100.000 rubljev na leto. Toda na splošno so ti modeli veliko cenejši od zgoraj opisanih modelov. V povprečju triletni avto stane 200.000 rubljev manj kot novega. 5-letni avto stane povprečno 700.000 rubljev. Zato je med nemškimi avtomobili Insignia v smislu nadaljnje prodaje po 5 letih - najbolj nedonosnih avtomobilov med Nemci.

Ameriški poslovni limuzini

V ta razred je prišel samo Ford Mondeo, ostali ameriški blagovni znamki so dražji, zato se bomo o njih pogovarjali drugič. Ko se je pojavila 4. generacija Mondeja, je bila v Rusiji prodana kot vroče pecivo na mrazu. Poleg tega je cena tega avtomobila precej demokratična. Na sekundarnem trgu je stanje še boljše - cene hitro padajo, 2-letni avtomobili stanejo manj kot 900.000 rubljev, 5-letni avtomobili stanejo okoli 650.000 rubljev, 6-letni avtomobili pa stanejo na splošno 500.000 rubljev.

Francoski avtomobili

Med avtomobili francoskega poslovnega razreda so najsvetlejši predstavniki Citroën C5 in Peugeot 508. Citroën C5 je čudovit avto glede na zanesljivost in ni slabši od nemških konkurentov. Toda nekaj let po nakupu tega avtomobila, prodaja ne bo tako enostavna. Cena sčasoma za te avtomobile pade zelo hitro, približno, kot tudi na Mondeo, čeprav je Citroën C5 bolj eleganten in izviren. 2-letni izvodi stanejo 900.000 rubljev, 3-letnice - manj kot 800 tisoč, in če je avto že pet let, potem bo njegova cena padla na 500.000 rubljev.

Toda Peugeot 508 je nov model, je bil prvič objavljen leta 2012, izgleda lepo, in ti avtomobili ne potujejo po vsej državi preveč. Zgodnje izvode so resno padle v ceno - približno 800.000 rubljev na vozilo v letu 2012. Za enoletni Peugeot 508 vprašajte 1.200.000 rubljev. Vendar to ne pomeni, da bo za denar lahko prodal.

Priporočeni članek: Maserati Quattroport se je razvil skozi leta

Korejska avtomobilska industrija

Korejski proizvajalci imajo v poslovnem razredu številne modele. Samo en Hyundai ima takšne modele, ki veljajo za limuzine razreda za poslovanje - Sonata, i40, Grandeur in Genesis. Obstaja tudi KIA, katere Optima je predstavnik poslovnega razreda sedan.

Korejski avtomobili postajajo cenejši postopoma brez nenadnih padcev. Enoleten Hyundai i40 stane nekaj več kot milijon, 3-letni bo stala 900.000, za model 2012 pa boste morali plačati 800.000, kar pomeni, da je avto zanesljiv, saj ni tako poceni.

Kia Optima postaja cenejša z enako hitrostjo, samo na začetku je cena za ta avto nekoliko višja. Za letni avto bo moral plačati 1.250.000 rubljev. 3-letni Optima je vreden 900.000, 5-year-old je 800.000. Torej, zaključek je, da lahko kupite korejske avtomobile brez strahu, da jih ne boste prodali.

Japonski poslovni limuzini

Obstaja veliko japonskih proizvajalcev avtomobilov, njihovi avtomobili pa se štejejo za najbolj donosne glede njihove nadaljnje prodaje. Japonski avtomobili po tradiciji se skozi leta počasi pocenijo. Govori o bolj ali manj visoki kakovosti in nepretrganosti v uporabi. Najbolj znane japonske znamke so Toyota, Honda, Nissan in Mazda.

Honda Accord je bila vedno najdražja. Pred tem so bili ti modeli proizvedeni v velikih količinah, zdaj pa je Honda omejevala sproščanje akordov za Rusijo, lahko kupite Accord po naročilu. Toda Honda Accord - avto je zelo zanesljiv, cena za to pade zelo počasi. Toda, ker bo ta model kmalu postal zelo nepriljubljen, ga ne smemo obravnavati kot donosno naložbo.

Nova generacija Mazde 6 se je pojavila leta 2013. Cena avtomobilov 2-3 let v dobrem stanju ne pade pod milijon rubljev. Tudi prejšnja generacija ni veliko nižja, 700.000 rubljev pa lahko vzamete s šestletno Mazdo 6. Kar zadeva Nissan Teano, je nova generacija prišla leta 2014, v Rusiji pa je prejšnja generacija prodala bolje.

Če bi pred proizvodnjo Teany v tovarni v Sankt Peterburgu, zdaj je bil izklopljen, in namesto tega se je začela proizvodnja Nissan Kashkai. Medtem ko je Teana v modelskem razredu Nissan, kmalu pa lahko zapusti trg za vedno.

Priporočen članek: Izbira rabljene Toyota Camry

Toda na sekundarnem trgu ima Teana boljši položaj. Cena 2. in 3. generacije pade gladko in počasi. Enoletno Teano stane 1.200.000 rubljev, 900.000 za 3-4 leta starosti in petletno - 800.000 rubljev. Toyota je svojo različico Camry objavila leta 2012, v letu 2015 pa jo je ponovno pričela. Ponavadi obnovijo vsake 3 leta. Dejstvo, da redno posodabljajo podatke, Camry uživa visoko popularnost v Rusiji. 6. generacije je mogoče najti na vsakem vogalu, potem se je pojavila sedma in mnogi so začeli kupovati tudi od managerjev do uradnikov.

Na sekundarnem trgu so ti avtomobili tudi zelo veliki. Toda povprečna cena Toyota Camry je višja od povprečja drugih japonskih avtomobilov. Po ceni Honda za enake stroške. Ponudbe v sekundarni tržni masi.

Stroški avtomobila se zmanjšajo za približno 100.000 rubljev na leto, Toyota Camry pa je najprofitnejši avto za prodajalca. V povprečju enoletni avto stane 1.500.000 rubljev, 3-letni avtomobil - 1.100.000 in 5-letni avto - 900.000 rubljev. Če primerjate Citroën C5 in Hyundai i40 v zadnji generaciji, potem sta dve leti vredni okoli 900 000 rubljev. Zato je za Camry dobičkonosno, da vzame novo, se vozi 5 let in prodaja, plača malo več in vzame novo.

Zaključek

Francozi so elegantni, redki, izvirni, vendar niso donosni, če so kasneje prodani. Nemci so visokokakovostni in zanesljivi avtomobili, vendar imajo nižje stroške kot japonci. Korejci - to je nekaj povpreÄŤja, izguba v ceni ni zelo hitra, vendar se za kupca śteje za donosno in ne za prodajalca, ki je kupil avto novo.

Najboljši kupec s pričakovanjem, da bo v prihodnosti mogoče preprodati - japonski. Natančneje Toyota Camry. Ima priznanje ljudi, ugled in zanesljivost. Zato, če potrebujete avto za delo, poslovni limuzini, potem je Camry najboljša možnost.

Nato na video primerjavi Skoda Superb in Toyota Camry: