>

Kmalu se bodo kupci odločili, kdo bo dal prednost Lada Vesti ali Hyundai Solaris. Lada Vesta je najbolj pričakovan model tekočega leta in Hyundai Solaris velja za najbolj priljubljenega avtomobila v proračunskem segmentu.

Dva avtomobila sta glavna tekmeca in sta lahko na prvih položajih glede prodaje, kar večkrat poveča konkurenco in povzroča dodatne težave pri izbiri vozila.

Читать далее сравнение Лада Веста и Hyundai Solaris-->Для облегчения вердикта мы решили провести небольшой обзор и сравнить Лада Веста и Солярис.

Bitka za modele in kompletne komplete

Ob oblačenju izpolnjujejo

Prvo mnenje po videzu se oblikuje ne samo o osebi, temveč tudi o avtomobilih, saj videz pri izbiri avtomobila ni ravno v igri. Primerjava zunanjosti Veste in Solaris se je začela po prvih fotografijah, ki so se pojavile na internetu, domači avto pa je prejel več glasov, kar je videti veliko bolj zanimivo kot njegov korejski brat.

Korejski razvijalci so svojim zamislim preveč azijskih podrobnosti. Novi avtomobil AvtoVAZ je drugačen in je bolj evropski po naravi. Poleg tega je telo XRAY, ki je nameščeno na Vesti, že dolgo zameglilo razmišljanje ne le voznikov iz Rusije, ampak tudi voznikov iz več evropskih držav, kjer je naš domači avto imenovan kot najbolj zanimiv in nenavaden pri oblikovanju. Izkazalo se je, da na tem tekmovanju Lada West proti Solarisu zmaga zahod.

Upoštevajte, da oba modela spadata v avtomobile v limuzini razreda B, vendar so dimenzije našega avtomobila ponavadi bolj C-razred, pred Solarisom. Vesta je daljša za 4 cm, širša 6 cm in 3 cm vašega kolega. Vsi ti kazalniki ustvarjajo vtis, da ruski avtomobil izgleda bolj trdno in bogatejši.

Salon pomembno ocenjevalno merilo

Po razkritju o videzu je treba poskrbeti za notranjost. Na tej točki je primerjava težja, saj popolni preskusi končne različice Veste še niso bili izvedeni. Zato je potrebno izvesti razmerje eksponencialnega modela. Na prvi pogled oba salona razveselita oči in takoj izberejo vodjo ni enostavno.

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru Salon Lada Vesta

Salon Solaris velja za premišljen in udoben, saj ga je veliko voznikov lahko testiralo v akciji. Drugo vprašanje je, ali bo Vesta uspela zadovoljiti svoje lastnike s tako dobrim salonom ali celo presegati konkurenta po serijski izpustitvi.

Zgoraj navedena povečana velikost Veste govori o dodatnem prostem prostoru v kabini. Poleg tega je povečana medosna razdalja konfigurirana tudi za povečanje prostora. Po predhodnih preizkusih je mogoče reči, da se bodo visoki ljudje počutili udobno na sprednjih sedežih z višino do dveh metrov, ko bodo zadnji sedeži zelo gneči, potnik višine nad 180 cm pa se bo že dotaknil stropa z glavo.

Salon Hyundai Solaris

Predstavniki podjetja obljubljajo, da bodo pred začetkom uradne prodaje imeli čas popraviti to napako. Izkazalo se je, da lahko še vedno trdite, da je notranjost boljša pri Solarisu, vendar je to verjetno posledica že pridobljenega ugleda.

Popolni nabor modelov

Zanimivo je pokazati razlike in primerjati Lada West in Solaris glede na konfiguracijo, saj sta v istem segmentu. Torej, v začetni konfiguraciji bo Vesta imela dve zračni blazini, sistem ABS + EBD in ESP, servo volan, pomoč na cesti, preprosto klimatsko napravo, elektronska stekla na sprednjih vratih, začetni avdio sistem ter 15-palčna kolesa in halogenske žaromete.

Video pregled Lada Veste:

Kar se tiče Solaris, je danes v Rusiji avto na voljo v štirih glavnih nivojih:

Obstajala je tudi dodatna oprema za hatchback BASE, vendar je bilo odločeno, da ga poenostavite in povežete s klasično verzijo.

Ne smemo takoj reči, da je bolje, samo razmislite o razlikah korejskega osnovnega polnjenja. V prvotni različici avtomobila ni klimatske naprave in ESP, v času dviganja na cesti ni sistema pomoči, namesto hidravlike pa je bilo nameščeno električno krmiljenje. Na dražji opremi je Solaris za sabo.

Video pregled podjetja Hyundai Solaris:

Voznik dobi platišča iz lahke litine pri naročanju dražje verzije Veste, za Solaris pa je treba to odločitev naročiti ločeno in za dodatno pristojbino. Glavna značilnost domačega avtomobila je možnost namestitve reševalnega kompleksa ERA-GLONASS, ki popolnoma pomaga pri nesreči ali kraji.

Tehnični pregled

Platforme

Lahko govorite o izgledu in konfiguraciji večno, če pa primerjate Lado Vesta in Solaris na platformi, je korejski konkurent očitno slabši od domačega avtomobila. Solaris je zgrajen na platformi starega dizajna, na zahodu pa je nova visoko kakovostna platforma, ki je bila razvita skupaj z družbo Renault-Nissan.

Na prvi pogled se prednost ne zdi tako pomembna, v resnici pa ni. Na tehnološki strani je bila platforma za naš avto ustvarjena za ruske ceste, platforma Solaris pa je bila le za njih konfigurirana. Vesta je prejela bolj togo telo, podaljšano medosno razdaljo in večjo razdaljo od tal. Ne moremo reči, kdo je idealno primeren za slabe ceste, vendar ima prvi model očitno prednosti.

Izdelek VAZ bo bolj odporen na jamice in nepravilnosti, popravilo tekočih delov pa bo nekoliko poceni. Če razvijalci ohranijo svojo besedo in izpustijo avtomobil z visoko kakovostnimi deli, je treba vozilo popraviti manj pogosto kot korejski tekmec, kar zmanjša dodatne stroške vzdrževanja.

V zakladnici prednosti Veste lahko dodate najboljše obnašanje na cesti. Strokovnjaki pravijo, da je domači avto bolj stabilen na cesti, svojim voznikom nudi natančno rokovanje in bolj gladko vožnjo pri visokih hitrostih.

Kaj je pod pokrovom?

Seveda je vredno primerjati Lada Vesta in Solaris v tehničnem smislu. Brez srca avtomobila, niti dizajn niti dobra platforma ne pomenita ničesar. Korejsko podjetje v Rusiji za svoj avto ponuja dva motorja 1,4 in 1,6 litra, njihova moč je 107 oziroma 123 konjskih moči. Štiri prenosi prihajajo z izbiro z njimi. Prva dva sta mehanska in imajo 5 ali 6 prestav. Preostala dva sta avtomatsko s 4 ali 6 prestavami.

Motor Lada Vesta

Inženirji domačega avtomobila so se na avtomobilskem trgu odzvali na več celic, zato ponujajo štiri motorje za Vesto. Prva bo znana 1,6-litrska enota z močjo 87 in 106 konj. Drugi bo zanesljiv motor Renault-Nissan z močjo 114 konjev, vendar bo v posodobljeni različici ponudil 1,8 litra z zmogljivostjo 122 konjev. Izbira treh menjalnikov. Med njimi je mehanski prenos francoske proizvodnje, robotski menjalnik, kot tudi variator, informacije o katerih bo znano pozneje.

Hyundai Solaris Engine

Lada Vesta proti Solarisu na tehničnem področju se kaže samozavestno. Vsi ti motorji že dolgo uporabljajo v Rusiji in so lahko pokazali zanesljivost v lokalnih podnebnih razmerah. V tej zadevi se ohranja ravnotežje. Za Vesto je formalno mogoče dodati majhno prednost zaradi šibkega motorja 87 konjskih moči, kar daje prostem prostoru za različne ugodne cene.

Zaključek

Od začetka množične proizvodnje bo Vesta v osnovni konfiguraciji na voljo od 470.000 rubljev, kar po našem mnenju dobro odraža opremo. Upamo, da bo domači avto imel vse priložnosti za premagovanje vrha trga in različne ocene, pri čemer bo zaostajal eden od glavnih konkurentov.