BMW5 GranTurismo bo kmalu nadomeščen s petimi vrati "šest" iste blagovne znamke. Spremenjeni indeks - od petih do šestih - pravi, da se je avtomobil povečal in v takšni meri, da zdaj presega peti seriji BMW-vagonov glede na količino prtljažnega prostora. Liftback obrnil strm vagon! Morda je čas, da se zaradi velikih dvigovanj opusti proizvodnja "šporec"? prtljažnika "skladišče" BMW5 glede na zadnjih sedežih so zložena ali ne, od 0.570 do 1,7 metra na koščke narezano in novinec "Šest" Gran turizem je "zaboji" volumen od 0,610 do 1,8 kubičnih metrov. Samo stvar, da bi potovali ne samo z ženo in otroki, temveč tudi s svečo z njo preprosto prtljago. Vagon, seveda, izgleda bolj elegantno, v primerjavi z novim nekoliko težko dvigalo iz bavarije. Inženirji so skušali zmanjšati to vizualno težo, spustili streho za 2,1 cm, nekoliko spremenili obliko strehe - zgornja točka loka se je približala centru. Ampak še vedno, če greste po avtomobilu okoli, z nekaterih položajev, še vedno ne vzdrži kritike navijačev sorazmernih oblik. 
Насчет практичности тоже есть претензии, они не критичные, но все же. Первое - это стекла без рам, лишающие напрочь элегантности автомобиль, установили бы обычные стекла, вопросов бы не было. Второе - убрали двухсекционную дверь багажника, которая была у dvigaloа пятой серии. Теперь, чтобы положить небольшую вещь, надо распахивать всю "калитку", а не одну лишь створку. В мороз это мгновенно выстудит весь салон. Ну и на этом минусы закончились. Далее - одни только положительные моменты. Расстояние между осями - 3 м 7 см, на заднем кресле просторно, хоть в настольный теннис играй. Модульная "тележка" CLAR, на которой собрана "шестерка" Gran turizem, je umirila na pol centrale. Aerodinamika se je izboljšala, s tem pa pri največjih hitrostih prihrani gorivo in minimalni hrup. 
Liftback ima zadnje vzmetenje, ki je sama poravnana glede na delovno obremenitev prtljažnika. Če plačate, lahko pnevmatske stojala namestite na sprednjo vzmetenje. Po plačilu lahko prilagodite Amort, športno vzmetenje in krmiljenje. Na evropskem avtomobilskem trgu BMW6 Gran Turismo se bo začel prodajati v bližini novembra. Kmalu bo prišel do trgovcev z avtomobili do konca decembra. Prvič, v treh nivojih: z dvotirnimi 258-konjskimi motorji s tremi litri bencinskih motorjev na 340 konjskih moči in s tri litrskim dizelskim motorjem z močjo 265 kW. Celoten komplet s tritotirnimi motorji lahko dodatno opremite s pogonom na vsa kolesa. Vsi motorji delujejo z eno samo škatlo - hidromehansko avtomatsko osem hitrosti. 
Težko je to dvigalo dobro prodajajo v naši državi. Tukaj bolj raje bavarski limuzini.
