>

Lastniki tovornjakov, avtobusov, vlečnih vozil ali posebnih vozil morajo redno kupovati nove tovorne pnevmatike. Zdi se, da je vse preprosto: običajno kolo iz osebnega avtomobila ne ustreza velikosti, kar pomeni, da morate za poseben prevoz videti dobro. Pravzaprav bi bilo treba bolj natančno preučiti izbiro gume za težke tovornjake. Če ni dovolj znanja in izkušenj, da bi ugotovili, katere pnevmatike so boljše za tovornjake, se bo nakup najverjetneje spremenil v zapravljanje časa in denarja.

Danes v avtomobilskih trgovinah obstaja velika izbira koles za tovornjake z različno proizvodnjo in stroški. Kakovost kupljenega kavčuka je odvisna od tega, kako se vozi tovornjak ali posebna oprema, koliko goriva bo porabljeno, kako enostavno bo zaviranje in pospeševanje. Izberite pnevmatike za tovornjake in ne naredite napak s parametri - to je težka naloga, vendar rešljiva. Če želite to narediti, se morate naučiti nekaj pravil.

Pazljivo izberite pnevmatike za tovornjak.

Vrste in značilnosti tovornih pnevmatik

Pri izbiri gume se morate najprej odločiti, v katerih pogojih se opravlja prevoz tovora. Terensko delo na podeželju ali na gradbiščih bo ustrezalo eni vrsti gume, za vožnjo po avtocestah ali sorazmerno visoki kakovosti mestnih cest potrebujejo popolnoma različne pnevmatike za tovornjake.

Читать далее о секретах выбора шин для грузовых машин-->Проще говоря, для каждого типа дорог есть подходящий рисунок протектора. Для движения по асфальту подойдёт дорожный, для всех дорог без исключения — универсальный в виде шашек или рёбер, а для бездорожья — повышенной проходимости или направленного действия. Например, для сидельного тягача, перетаскивающего длинные полуприцепы, хорошим вариантом будут дорожные рисунки протектора.

Obstajajo tudi zimski in celoletni ščitniki. Zimska kolesa imajo globlji vzorec in trdnejšo gumo. Nekateri vozniki uporabljajo pnevmatike. V zimskem času so trni, kot je nemogoče mimogrede, pri vožnji po ledu: bolj je primerno upočasniti in lažje voziti tovornjak. Celoletne pnevmatike se izrabijo nekoliko hitreje kot zimske pnevmatike, vendar jih lahko izravnajo nizki stroški izdelka.

Oznaka na strani označuje profil pnevmatike. Njena vrednost vam bo pokazala, kako enostavno je mogoče voziti tovornjak in na kateri cesti bo pot brez težav potovala. Nizka profilna kolesa izboljšujejo vožnjo v tovornjaku, vendar se hitro izrabijo. Širok profil primeren za pogon vseh koles velikih tovornjakov. Ta detajl bo tovornjakom pomagal, da zlahka preidejo lomljena ali zamegljena območja ceste. Avtomobili z obokanimi brezkrtačnimi tovornimi pnevmatikami bodo preprosto premagali off-road.

Označevanje tekalne plasti

Odvisno je od vgradnje gume na os, ali se bo vozilo enostavno premikal, kot tudi dolžino zavorne poti in krmiljenja. Vilićar, na katerem je vgrajena pnevmatika za krmilno os, bo bolj manevrska. Pri nameščanju gume za pogonsko os se povečuje oprijem in povečuje oprijem. Univerzalna kolesa se lahko namestijo na krmilno in pogonsko os. Mnogi lastniki avtomobilov uporabljajo to gumo iz ekonomskih razlogov.

Vzorec tekalne plasti грузовой шины

Izbor pnevmatik za tovornjake

Glavno merilo za izbiro gume je kakovost cest, po katerih se vozi posebna oprema ali tovornjak. Terenske pnevmatike za tirno vozilo, ki je reguliran tlak. Idealne so za uporabo v težkih okoljih. Njihova teža je nekoliko manjša kot pri običajnih kolesih, zaradi nenehnih obremenitev pa je njihova življenjska doba nekoliko krajša.

Pnevmatski kavčuk je običajno izbran za vožnjo po dobri, ravni cesti, vendar ima eno pomanjkljivost. Če pride do prebadanja ali pnevmatike v pnevmatikah, se bo tlak zelo hitro zmanjšal, kar lahko privede do nesreče, zlasti če je hitrost visoka.

Glede na čas, v katerem se uporablja gumija, ne smemo pozabiti, da se tovornjak pravočasno spremeni. V zimskem času na poletnih kolesih je zelo težko zavirati, kar pomeni, da se znatno povečajo možnosti za nastanek nesreče. No, zimske pnevmatike hitro poleti.

Pnevmatike za tovornjake so lahko radialne ali diagonalne. Razlika med njimi v številu plasti gume. Diagonal je mehkejši in primeren za avtomobile, ki se premikajo na premazu. Če izberete med komornimi kolesi in brez tubul, se bo prvi težji. Z avtomobilom s takšnimi pnevmatikami zelo hitro porabljeno gorivo, je to še posebej pomembno, ko gre za dolge lete. Poleg tega je pnevmatiko poškodovane komore težko popraviti, za razliko od tubelessa.

Radialna in vodoravna oblika

Pravzaprav, kakšno kakovostno pnevmatiko mora voznik najprej opozoriti. Naj bo pnevmatika cenejša v bližnji trgovini ali na prodajnem trgu avtomobilskih delov, nizkimi stroški ne zagotavljajo kakovosti. Izdelek ne sme biti škoda in mikroskopov. Deformacije so praviloma posledica nepravilnega shranjevanja, kar pomeni, da se takšnih pnevmatik ne sme kupiti.

Zaključek

Če pride trenutek, ko lastnik avtomobila potrebuje samo nakup novih pnevmatik Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru za tovornjake, bo problem rešen čim hitreje in donosno, če ga zavestno pristopite. Prvič, da bi razumeli pogoje, pod katerimi se bo vozilo uporabljalo, drugič, pravilno izbrati pravilno pnevmatiko, odvisno od tega, katera os bo nameščena, in tretjič, odloča o tipu konstrukcije pnevmatik.

Za zimsko in poletno obdobje imajo lastne pnevmatike. Bolje je uporabljati vsa sezonska kolesa samo pri temperaturah nad minus 20 stopinj. Na dolgih potovanjih je treba popraviti pnevmatike. Na primer, obnova ogrodja s trupom poteka v več stopnjah z uporabo sile, za popravilo brez okvirja pa je dovolj, da se zapre.

Bodite prepričani, da preverite kakovost gume, tako da ne kupujete "puščati" izdelek. Vsak lastnik tovornjaka ali posebne opreme na podlagi določenih kriterijev lahko varno kupi prave tovorne pnevmatike in hkrati pozna vse značilnosti njihove uporabe.