Uprava avtomobilskega proizvajalca General Motors se je popolnoma odločila prenehanje dobave Opelovih vozil v Rusijo že v letošnjem letu. Poleg tega bodo enake spremembe vplivale na večino blagovnih znamk avtomobilov Chevrolet, z izjemo modelov premij Tahoe in Corvette, ki v resnici niso dosegljivi za navdušence množice avtomobilov zaradi vsaj premijskih cen. Tisti, ki si močno želijo razviti nove modele Shnive, v upanju, da jo bodo kupili v prihodnosti, bodo morali, kot pravijo, brisati sami, ker je projekt razvoja nove generacije tega avtomobila zamrznjen za nedoločen čas. Resnično starih modelov Chevrolet-Niva bo še naprej proizvedena, vendar bo šibka tolažba. Chevrolet Cruze glede na svojo priljubljenost je bilo praktično v TOP-10 najbolj iskanih avtomobilov med ruskimi potrošniki. Zdaj pa celo v svoji povprečni konfiguraciji stane več kot milijon rubljev. Toda vse se je začelo tako optimistično ... Lansko poletje traja Chevrolet Cruze bi lahko kupili za nekaj več kot 550 tisoč rubljev. Potem, dobesedno v dveh mesecih, je bilo prodanih več kot sedem tisoč avtomobilov te blagovne znamke. Toda letos jih je kupilo le 658 enot. Podobne stvari se dogajajo z modelom. Opel Astra - padec prodaje skoraj desetkrat v primerjavi s predkriznim obdobjem.

Naprava General Motors v Sankt Peterburgu bo mothballed. Odpuščeni delavci bodo, kot je obljubil, prejeli sedem plač v obliki "zlatega padala". Upravljanje GM zagotavlja, da bodo strogo upoštevane vse garancijske obveznosti za že kupljene avtomobile Opel in Chevrolet. Tudi avto deli teh blagovnih znamk ne bodo prenehali dobavljati na ruski trg, saj GM zapusti Rusijo ne za vedno, vendar le v času krize.

Priporočeni članek: Masovna proizvodnja Chevrolet Niva v konfiguraciji GL se je začela danes.

Zdi se, da sta kriza v Oplu in Chevroletu resnično ohladila krvi. Če ustavi prodajo avtomobilov v deželi, ki ima proizvodna mesta za njihovo sestavljanje, potem veliko govori. Po statističnih podatkih je v zadnjih dveh mesecih Opel izgubil 82 odstotkov svoje prodaje v Rusiji, Chevrolet pa 71 odstotkov.

Presenetljivo je, da bodo modeli Cadillac kljub padanju prodaje za druge blagovne znamke GM, še naprej prodani v Rusiji. Kadilci pred krizo so bili predragi za večino ruskih navdušencev avtomobilov, povpraševanje po njih je ostalo skoraj nespremenjeno v tej skupini prebivalstva, ki po anketah VTsIOM še vedno ne opazi znaki krize v Rusiji.